SKF滾動(dòng)軸承冶煉技術(shù)的提高
高碳鉻軸承鋼1905年出德國用于滾動(dòng)軸承制造后,僅15年間就被世界各國軸承制造業(yè)廣泛采用,月一直是世界軸承[業(yè)中用量最大的主要材料c在超過百年的發(fā)展中,高碳鉻軸承鋼的化學(xué)成分沒有發(fā)生太大變化,僅其冶煉質(zhì)量在近3[)年來卻取得了長足的進(jìn)步,主要表現(xiàn)在精煉技術(shù)、真空脫氣技術(shù)的發(fā)展,使軸承鋼的純沽度大幅度提高,軸承的壽命也有了顯著的tR長。高碳鉻軸承鋼的質(zhì)量提高最有效納入法是降低鋼小T1和o的含量,減少非金屬夾雜物含量,控制氧化物系夾雜物的大小或組成,提高鈉的純潔度.從而提高軸承的使用壽命和可靠件:有研究表明:壽命隨氧含量及夾雜物的減少巾增加c通過鋼包精煉、真空脫氣、改善制鋼條件來降低非金屆夾雜物等雜質(zhì)和氧含量,可提高鋼的治凈度和疲勞壽命。國外鈉中的氧含量出20世紀(jì)60年代的30 Mlo 降低到80年代的10 xlo 以下,日前最低已達(dá)到5xlo。以下。與之對(duì)應(yīng),軸承球命也提高了20-30倍.
近年,口本在提高鋼的冶煉質(zhì)量方而處十世界領(lǐng)光水平。在大量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上.采用先進(jìn)的煉鋼工藝和設(shè)備,開發(fā)丁長壽命鋼(z鋼)、超長壽命鋼(EP鋼)及氧含量和非金屬夾雜物大大減少的高精煉鋼HR5(htdlrr6ning Meel),用這些鋼制造的軸承壽命為標(biāo)準(zhǔn)鋼制軸承的3倍. 近年的研究還發(fā)現(xiàn):即使鋼小的繞含量降至10 xlo。以下,甚至是6xlo 以下,其疲公壽命仍具有分散性,即少數(shù)軸承的壽命仍很低,影響丁軸盡的可靠性。義原因是盡管鈉中的整體氧含量很低、非金屬夾雜物的總量很少,但仍存在極少量的大尺寸非金屬夾雜物,在一定條件下導(dǎo)致丁軸承的早期疲勞剝落。為此,最近口本采用了一些新的夾雜物評(píng)定極限控制方法,如極限法統(tǒng)計(jì)和NsK—IsD法等 采用這些評(píng)估方法可以改善煉鋼工藝和條件,以減少非金屬夾雜物的數(shù)量和尺礦,控制央雜物的尺寸和分布.

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