【軸承網(wǎng)】 SKF滾動軸承裝配酌基本概念及術(shù)語
成套軸承的有關(guān)概念和術(shù)語如下：
1．徑向灣隙4
在不同的角度方向，不承受任何外載荷，一個套圈相對另一個套團(tuán)從置移到相反的極限位置的徑向距離的算術(shù)平均值。
2．理論徑向游隙
外因該道接觸直徑減去內(nèi)困滾道接觸直徑再減去兩倍滾動體直徑。
3．軸向游隙G。
不承受任何外載荷，一個套圈相對另一個套因從一個軸向極限位里移到相反的極限位置的軸向距離的算術(shù)平均值。
4．公稱接觸角M
垂直于軸承軸心線的平面(徑向平面)與經(jīng)過軸承套困或墊圈傳遞給滾動體的合力作用線(公稱作用線)之間的夾角。
5．滾動體組內(nèi)(外)徑Fw(壓n)
所有滾動體的內(nèi)(外)按理論圓柱體的直徑。
6．軸承的公稱寬度(向心軸承)B、c或7
限定軸承寬度的兩套圈理論端面間的距離。
7．軸承實際寬度(圓錐滾于軸承)2
軸承軸線與限定軸承寬度的套因?qū)嶋H端面兩切平面交點間的距離
8．軸承實際寬度偏差(向心軸承)叢n
軸承實際寬度與軸承公稱寬度之差。An＝7：
9．軸承公稱高度(推力軸承)7
限定軸承高度的兩墊圈理論背面間的距離。
10．軸承實際高度(推力鈾承)2
軸承軸線與限定軸承高度的墊圈實際背面兩切平面交點間的距離。
11．軸承實際高度偏差(推力軸承)Ah
軸承實際高度與軸承公稱高度之差。Ah＝2i—7。
12．內(nèi)組件公稱有效寬度(圓錐滾子軸承)r1
內(nèi)組件理論背面與標(biāo)準(zhǔn)外因理論基準(zhǔn)端面間距離。
13．內(nèi)組件實際有效寬度(圓錐滾子軸承)yIg
內(nèi)組件軸線與內(nèi)組件實際背面切平面和標(biāo)準(zhǔn)外因基準(zhǔn)端面切平面交點間的距離
14．內(nèi)組件實際有效寬度偏差(圓錐滾子軸承)A M。
內(nèi)組件實際有效寬度與內(nèi)組件公稱有效寬度之差。An。
15．外圍公稱有效寬度(圓錐滾子軸承)72
外因理論背面與標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)組件理論基準(zhǔn)瑞面間距離。
16．外圖實際有效寬度(圓錐滾子軸承)rb
外因軸線與外圈實際背面切平面和標(biāo)準(zhǔn)外因基準(zhǔn)端面切平面交點間的距離
17．外因?qū)嶋H有效寬度偏差(圓錐浪子軸承)An。
外因?qū)嶋H有效寬度與外圍公稱有效寬度之差。An。＝72：—r2。
18．成套軸承內(nèi)圖徑向跳動
內(nèi)圈在不同的角位置時，內(nèi)孔表面相對外困一固定點問的最大與最小徑向距離之差。在點的角位置或在其附近兩邊，滾動體應(yīng)與內(nèi)、外圍滾道以及圓錐滾子軸承內(nèi)田大擋邊接觸，即軸承軍件處于正常的相對位置。
19成套軸承外圍徑向跳動人
外圈在不同的角位置時，外徑表面相對內(nèi)圈一固定點間的最大與最小徑向距離之差。在點的角位置或在其附近兩邊，滾動體應(yīng)與內(nèi)、外因滾道以及圓錐滾子軸承內(nèi)圈大擋邊接觸，即軸承零件處于正常的相對位置。
20．成套軸承內(nèi)四軸向跳動5m
內(nèi)圈在不同的角位置時，在距內(nèi)圈軸線的徑向距離等于內(nèi)困滾道接觸直徑一半處，內(nèi)困基難端面相對外圈—‘固定點間的最大與最小軸向距離之差。內(nèi)、外國滾道以及圓錐滾子軸承內(nèi)圈大擋邊應(yīng)與所有滾動體接觸。
21．成套軸承外因軸向跳動
外因在不同的角位置時，在距外因軸線的徑向距離等于外圍滾道接觸直徑一半處，外因基 端面相對內(nèi)圈一固定點間的最大與最小軸向距離之差。內(nèi)、外因滾道以及圓錐滾子軸承內(nèi)團(tuán)大擋邊應(yīng)與所有滾動體接觸。
軸承的旋轉(zhuǎn)精度，零件的尺寸及形位公差不再列舉。