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曲軸箱體的檢修要求
【軸承網(wǎng)】


1、徹底清洗曲軸箱及其內(nèi)部油道,必須認(rèn)真檢查并確保:曲軸箱內(nèi)部油路清潔暢通,箱體橫隔板等各處不得有裂紋,各安裝密封面不得有劃痕和損傷。

2、仔細(xì)檢查曲軸箱缸套座面,確保安裝座面平整光滑、無碰傷、劃痕或其它疵點。檢查各缸缸套座面之間的平面度,在曲軸箱缸套平面的總長度內(nèi)其平面度不得大于0.1mm。

3、曲軸箱主軸瓦底孔如有輕微的劃傷、拉傷時,可以用精細(xì)油石或00號砂紙修磨平整后使用。嚴(yán)重劃傷、拉傷或橫隔板有裂紋時,可以采用下列方法修復(fù):

(1)輕微劃傷、拉傷或失圓時,可以通過將主軸瓦底孔擴(kuò)孔配瓦的方法予以解決。

(2)如果劃傷、拉傷劃痕很深、箱體橫隔板有裂紋或軸瓦轉(zhuǎn)圈時,可以通過熱噴涂的方法予以修復(fù)。注意:熱噴涂必須使用成熟的、高科技的先進(jìn)技術(shù)來完成,噴涂后必須對軸瓦底孔進(jìn)行高精度的鏜孔加工,以確保主軸瓦底孔的同軸度要求。

4、如有主軸承蓋損壞,同臺柴油機(jī)的所有主軸承蓋必須同時更換,可以采用高精度擴(kuò)孔配瓦或熱噴涂后高精度鏜孔等方法修復(fù)。

5、主軸承蓋裝配時必須對號入座,不得互換位置。其編號順序是:由飛輪端開始:1-2-3-4-5-6-7(至風(fēng)扇段)

6、檢查主軸瓦底孔、凸輪軸孔在全部長度內(nèi)即相鄰兩孔軸線上的同軸度必須符合道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)要求。

7、主軸承蓋螺栓、汽缸蓋螺栓如有拉傷或裂紋時,必須予以更換。汽缸蓋螺栓的伸長量超過規(guī)定值時,也必須予以更換。

8、汽缸蓋螺栓孔及其它螺紋孔允許擴(kuò)孔鑲套處理,但擴(kuò)孔的螺紋底孔應(yīng)保持原有尺寸。

9、曲軸箱上各處堵蓋密封不良或有松動時,應(yīng)更換堵蓋,并涂密封膠。

10、曲軸主軸瓦磨損超限后,必須按照修理等級的要求,根據(jù)曲軸主軸頸的修磨尺寸進(jìn)行更換,確保曲軸軸頸與主軸瓦的配合間隙符合規(guī)定要求。

11、凸輪軸襯套與凸輪軸軸頸的配合間隙必須滿足極限要求,超過極限尺寸的必須予以更換。安裝時必須注意襯套上油孔與曲軸箱上的油孔對正。

12、曲軸主軸瓦和凸輪軸襯套磨損未超限,但表面有劃痕、蝕點麻坑、燒熔等現(xiàn)象時,必須予以更換。

13、曲軸主軸瓦和凸輪軸襯套沒有劃痕、蝕點或其它損壞情況,可以用涂色檢查的方法確定是否可以繼續(xù)使用。如果著色面積小且不均勻,則必須修磨曲軸。

14、清洗并檢查曲軸箱通氣裝置,如有裂紋、損傷或損壞的,應(yīng)予以修復(fù)或更換。

15、檢呼吸器,如有損傷或損壞的,必須予以修復(fù)或更換。如果無法判斷呼吸器的好壞時,可以在試機(jī)時確認(rèn):高速空轉(zhuǎn)柴油機(jī),測量曲軸箱廢氣壓力,保證廢氣壓力在2~6mbar的范圍內(nèi),超過此數(shù)值時必須檢修或更換呼吸器。

16、檢查柴油機(jī)安裝支腿、油底殼、飛輪殼、后油封蓋板、附件托架等零部件,如有裂紋、變形和損壞的,予以更換。



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