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4.1 軸承潤滑油量計算滾動軸承潤滑所需的油量在很大程度上取決于軸承類型、供油系統(tǒng)設計、潤滑油類型等因素。很難給出一個適合任何情況，具有廣泛適用性的簡單明了的公式。具有油液自動傳輸功能的軸承(如角接觸球軸承)所需油量大于不具有油液自動傳輸功能的軸承(如雙列圓柱滾子軸承)所需油量。尤其當速度性系數(shù)(n.dm)值較大時，其差異更明顯(圖3)。通過大量實驗，供油量Q的粗略計算公式如下:
圖4 供油方式Q=WdB式中
Q——供油量，mm3/h
W——系數(shù)，0.01mm/h
d——軸承內(nèi)徑，mm
B——軸承寬度，mm然而，實際供油量還要在此數(shù)值基礎上擴大4～20倍。為了獲得最佳潤滑效果，還需通過實驗來修正供油量多少。
4.2 供油方式設計對于高速旋轉(zhuǎn)的軸承，為了可靠地將潤滑油送入軸承內(nèi)部，應十分重視供油方式(如噴嘴形式、安裝位置等)的設計。軸承潤滑方式完全取決于軸承類型和配置方式(圖4a)。對單列軸承而言，最佳潤滑方式為從一邊進入軸承內(nèi)部。噴嘴孔應與內(nèi)環(huán)齊平，不能指向保持架。尤其當軸承自身吸排油方向不易確定時(如角接觸球軸承)，潤滑油必須按上述方向進入軸承內(nèi)部。若條件許可，潤滑油最好經(jīng)過一個特制噴管后再進入軸承內(nèi)部。噴管長度取決于軸承大小，直徑為0.5～1.0mm。
也允許把潤滑油送到軸承外圈處(圖4b)。在這種情況下，要注意察看潤滑油是否進入了鋼球與外圈之間形成的壓力區(qū)域。對雙列軸承而言，潤滑油必須從與外圈滾道邊齊平的地方噴入軸承內(nèi)部，以對軸承充分潤滑。當軸承外徑介于150～280mm時，需要再增加一個噴嘴。此外，為了防止在軸承底部形成油渣沉淀，需要安裝一個泄油管，其長度大于5mm。
為了滿足現(xiàn)代機床高速主軸對潤滑系統(tǒng)的要求，對油-氣集中潤滑系統(tǒng)的各個參數(shù)還要作進一步詳細而精確的研究。這是因為：潤滑油類型、潤滑方法、潤滑量以及軸承類型、軸承配置等因素均對軸承轉(zhuǎn)速提高有著決定作用。