【軸承網(wǎng)】 淺談SKF軸承的拆卸表現(xiàn)形式
skf軸承的拆卸要與安裝時同樣仔細進行。注意不損傷SKF軸承及各零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。所以，在設計階段要事先考慮到便于拆卸，根據(jù)需要設計制作拆卸工具也是十分重要。在拆卸時，根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序，調(diào)查軸承的配合條件，以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。 拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。
內(nèi)圈的拆卸，可以用壓力機械拔出最新簡單。此時，要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。 大型軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法。通過設置在軸上的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的SKF軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進行拆卸作業(yè)。 NU型、NJ型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內(nèi)加熱局部，使內(nèi)圈膨脹后拉拔的方法。 拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內(nèi)圈，將螺母轉(zhuǎn)回幾次后，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。 大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內(nèi)圈膨脹，拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的可能，最好將螺母作為檔塊使用為好。
在SKF軸承的滾道或滾動體表面，由于承受交變負荷的作用使接觸面表層金屬呈片狀剝落，并逐步擴大而形成凹坑。若繼續(xù)運轉(zhuǎn)，則將形成面積剝落區(qū)域。由于安裝不當或軸承座孔與軸的中心線傾斜等原因?qū)⑹馆S承中局部區(qū)域承受較大負荷而出現(xiàn)早期疲勞破壞。 材料缺陷和熱處理不當，配合過盈量太大，組合設計不當，如支承面有溝槽而引起應力集中等，將形成套圈裂紋和斷裂。 當外界硬粒物質(zhì)進入SKF軸承中，并壓在滾動體與滾道之間，可使?jié)L動表面形成壓痕。此外，過大的沖擊負荷也可以使接觸表面產(chǎn)生局部塑性變形而形成凹坑。當軸承靜止時，即使負荷很小，由于周圍環(huán)境的振動也將在滾道上形成均勻分布的凹坑。
當滾動軸承密封不好，使灰塵或微粒物質(zhì)進入軸承，或是潤滑不良，將引起接觸表面較嚴重的擦傷或磨損，并使軸承的振動和噪聲增大。 電流通過軸承，將產(chǎn)生小的電火花，導致接觸表面局部退火而出現(xiàn)小坑或黑色亮點。情況嚴重進將出現(xiàn)較大的凹坑。 水分或酸、堿、鹽類物質(zhì)等侵入軸承或潤滑劑選用不當將引用起軸承銹蝕，精密軸承即使輕微銹蝕也將使軸承報廢。 SKF軸承，特別是高速軸承，由于潤滑劑缺乏，使保持架與滾動體或套圈接觸處產(chǎn)生磨損、碰撞、甚至導致保持架斷裂。