【軸承網(wǎng)】 滾動(dòng)軸承的預(yù)負(fù)荷
軸承安裝前的內(nèi)部間隙（原始間隙）與安裝后達(dá)到運(yùn)行溫度時(shí)軸承內(nèi)部間隙（稱工作間隙）不同，前者大，隨著應(yīng)用場(chǎng)合的不同，很多要求負(fù)運(yùn)行間隙，即施加負(fù)荷，這種預(yù)負(fù)荷是為了保證軸承在配合時(shí)所用負(fù)荷條件下防止由于打滑而造成損壞。
主要作用：提高軸承剛度，減少運(yùn)行噪聲，補(bǔ)償運(yùn)行中磨損所增大的間隙，提高軸的引導(dǎo)精度，為此而延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
預(yù)壓力往往是主要指標(biāo)（額定動(dòng)負(fù)荷Cr）系數(shù)，最佳預(yù)壓負(fù)荷還需先計(jì)算預(yù)壓力，經(jīng)試驗(yàn)證實(shí)不斷修正后確定常規(guī)值，通過(guò)不同的調(diào)節(jié)方法實(shí)施。
滾動(dòng)軸承的安裝與拆卸
軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承類型和大小決定其安裝方法：機(jī)械法、油壓法、加熱法。無(wú)論用哪種方法，軸承內(nèi)、外圈、保持架或滾動(dòng)都不應(yīng)承受直接沖擊，嚴(yán)格按照軸承的安裝與拆卸規(guī)程進(jìn)行，安裝與拆卸人員應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)與考核，并配備專用的設(shè)備和工具。安裝前不允許把軸承當(dāng)做量規(guī)去檢驗(yàn)軸與外殼孔的配合表面和加工尺寸精度，以免損傷配合面和磁化軸承。
軸承安裝時(shí)，要使軸與軸承的軸心線重合，若軸承位置歪斜，不僅使裝配困難，軸表面還易產(chǎn)生壓痕和使軸頸彎曲，甚至有時(shí)會(huì)使軸承內(nèi)圈脹裂。
在安裝準(zhǔn)備工作沒(méi)有完成以前，一般不要先拆開(kāi)軸承的內(nèi)包裝，以免其待裝配時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，產(chǎn)生銹蝕和污物侵入。
隨軸承尺寸增大，所需安裝力會(huì)顯著增加，要對(duì)內(nèi)圈或軸承箱先加熱，軸承加熱最高溫度不能超過(guò)120°，否則軸承材料將會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)變化。有防塵結(jié)構(gòu)的軸承不能加熱以防油脂溢出。
軸承的拆卸是按其安裝的反順序進(jìn)行的。必須掌握正確的拆卸方法，并采取一系列的保護(hù)措施，不損傷軸承及去其組合零件，保持軸承完好的原有狀態(tài)，以供分析與研究用。 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑與保養(yǎng)。
若使?jié)L動(dòng)軸承運(yùn)行可靠，就必須施以足夠的潤(rùn)滑，以防滾動(dòng)體、滾道及保持架之間有直接的金屬接觸，造成磨損及軸承表面腐蝕，因此在各種軸承應(yīng)用中選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑和潤(rùn)滑方式極為重要，同時(shí)也需要正確的保養(yǎng)。
加脂密封軸承供貨時(shí)已注入的潤(rùn)滑脂能適應(yīng)所規(guī)定的使用場(chǎng)合，脂的壽命可超過(guò)軸承壽命，除特殊場(chǎng)合外不需補(bǔ)充潤(rùn)滑劑。
軸承應(yīng)用中根據(jù)運(yùn)行狀況（溫度、速度）并能保證可靠的潤(rùn)滑時(shí)，所用潤(rùn)滑劑劑量最小時(shí)其運(yùn)行溫度最低。但當(dāng)潤(rùn)滑劑同時(shí)要起密封或散熱時(shí)，用量就要增加；過(guò)量的潤(rùn)滑劑會(huì)使運(yùn)行溫度上升，高速時(shí)更為顯著。軸承低速（或極低速）運(yùn)行時(shí)，必須注意防腐蝕，這時(shí)應(yīng)在軸承箱內(nèi)填滿潤(rùn)滑劑。
開(kāi)式應(yīng)用時(shí)由于機(jī)械作用、老化及污染的增加，軸承裝置中所配的潤(rùn)滑劑將逐漸失去其潤(rùn)滑性能，因此要不斷補(bǔ)充和更新。
滾動(dòng)軸承安裝時(shí)新加潤(rùn)滑劑或補(bǔ)充潤(rùn)滑劑后在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)速度應(yīng)低于額定轉(zhuǎn)速，一旦潤(rùn)滑劑分散均勻后溫度下降，運(yùn)行速度可升至正常狀態(tài)。
更換或補(bǔ)充潤(rùn)滑劑必須注意先去除舊油脂后將新油脂裝入滾動(dòng)體之間，更換過(guò)程中特別注意環(huán)境的清潔度，不能將雜質(zhì)帶入軸承或軸承箱內(nèi)。
當(dāng)軸承高速或高溫運(yùn)行無(wú)法將軸承摩擦熱量散出時(shí)，以及當(dāng)鄰近零件采用油潤(rùn)滑時(shí)，軸承通常采用機(jī)油潤(rùn)滑，機(jī)油潤(rùn)滑方法有四種：（1）油浴潤(rùn)滑法；（2）循環(huán)潤(rùn)滑法；（3）噴油法；（4）油氣潤(rùn)滑法油潤(rùn)滑的過(guò)程是機(jī)油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件撩起，分布于軸承內(nèi)，然后再流回油池，注意軸承停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，油位必須在軸承最低滾動(dòng)體中心的稍下方，防止沉積物入侵軸承內(nèi)部，使用過(guò)程中油溫增加過(guò)快或過(guò)高時(shí)，要增加更換新油的次數(shù)。一般使用周期內(nèi)要觀察機(jī)油的污染和氧化情況。
循環(huán)潤(rùn)滑的機(jī)油循環(huán)通常要使用油泵，機(jī)油通過(guò)軸承后應(yīng)予過(guò)濾，若使軸承運(yùn)行溫度保持在較低水平，機(jī)油通過(guò)軸承之前應(yīng)予冷卻。
噴油潤(rùn)滑的軸承轉(zhuǎn)速較高時(shí)，機(jī)油噴射速度要足夠能穿透旋轉(zhuǎn)軸承周圍的空氣渦流，確保流入軸承內(nèi)的油量足夠，但不過(guò)量，可提供足夠的潤(rùn)滑，又不引起不必要的溫升。使用過(guò)程中注意觀察機(jī)油是否污染和過(guò)分氧化，要保證油路的暢通。
油氣潤(rùn)滑是由壓縮空氣將極少量的機(jī)油送入各個(gè)軸承，采用這種潤(rùn)滑方法的軸承與其它任何方法潤(rùn)滑的軸承相比工作溫度最低，轉(zhuǎn)速可達(dá)到最高。壓縮空氣既用來(lái)冷卻軸承，也可在軸承配置中增壓，防止雜物侵入。但要注意壓縮空氣的輸送管內(nèi)清潔度和凝結(jié)水的排放。 使用循環(huán)潤(rùn)滑、噴油潤(rùn)滑、油氣潤(rùn)滑方法時(shí)必須有足夠尺寸的排油管將軸承內(nèi)的油流排出。
機(jī)油的選擇主要基于機(jī)油粘度以保證在運(yùn)行溫度下能為軸承提供足夠的潤(rùn)滑。