【軸承網(wǎng)】 一般說來，像進口
軸承這樣的世界頂級
進口軸承是不會發(fā)生激振的。一旦，發(fā)生了。那就要好好檢查一下了。今天，我們就來揭露下進口軸承激振發(fā)生的真相。因加載滾動體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振 當一個徑向負荷加載于某個進口軸承時，其承載負荷的滾動體數(shù)量在運行中會稍有變化，即：這引起了負荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動是不可避免的，但可通過軸向預(yù)加載來減輕，加載于所有滾動體（不適用于圓柱滾子軸承）。部件的波度在進口軸承圈與進口軸承座或傳動軸之間密配合的情況下，進口軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現(xiàn)變形，在運行中便可能產(chǎn)生振動。因此，把進口軸承座和傳動軸進行機加工到所需的公差很重要。局部損壞由于操作或安裝錯誤，小部分進口軸承滾道和滾動體可能會受損。在運行中，滾過受損的進口軸承部件會產(chǎn)生特定的振動頻率。振動頻率分析可識別出受損的進口軸承部件。應(yīng)用場合中的振動行為在許多應(yīng)用中，進口軸承的剛度與周圍結(jié)構(gòu)的剛度相同。由于這個特點，只要正確地選擇進口軸承（包括預(yù)負荷和游隙）及其在應(yīng)用中的配置，就有可能減低應(yīng)用中的振動。有三個方法可減小進口軸承的振動從應(yīng)用中去除臨界激勵振動； 抑阻激發(fā)部件和共振部件之間臨界激勵振動； 改變結(jié)構(gòu)的剛度，從而改變臨界頻率。