【軸承網(wǎng)】
近年來，包括我國(guó)在內(nèi)的全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)“井噴式”的發(fā)展，令風(fēng)電設(shè)備的市場(chǎng)需求增勢(shì)迅猛，其中也帶動(dòng)了風(fēng)電機(jī)組配套軸承的大發(fā)展。面對(duì)這樣一個(gè)新的市場(chǎng)機(jī)遇，瓦軸集團(tuán)公司、洛陽(yáng)LYC 軸承有限公司加大了風(fēng)電軸承的研發(fā)力度，積累了風(fēng)電軸承設(shè)計(jì)和制造的豐富經(jīng)驗(yàn)，并已大批量向風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)供應(yīng)軸承。
此外，天馬軸承股份有限公司、大連軸承集團(tuán)公司、上海聯(lián)合滾動(dòng)軸承公司和北京冶金軋機(jī)軸承有限公司等企業(yè)也已形成批量生產(chǎn)風(fēng)電軸承的力，向風(fēng)電軸承市場(chǎng)挺進(jìn)。一些中小企業(yè)也紛紛投身其中，欲在風(fēng)電軸承市場(chǎng)中分得一杯羹，一股投資風(fēng)電軸承的熱潮已在我國(guó)軸承行業(yè)內(nèi)掀起?！?/p>
風(fēng)電產(chǎn)業(yè)軸承行業(yè)面臨機(jī)遇的同時(shí)，風(fēng)電軸承市場(chǎng)同樣存在著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。因此，企業(yè)要保持冷靜，認(rèn)真分析市場(chǎng)需求與企業(yè)實(shí)際，在搶抓機(jī)遇的同時(shí)謹(jǐn)其中所隱含的種種風(fēng)險(xiǎn)，尤其是沒有研發(fā)能力和缺少技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)在進(jìn)入風(fēng)電軸承領(lǐng)域時(shí)一定要慎重。 這主要來源于四個(gè)方面。
第一，投資風(fēng)險(xiǎn)。生產(chǎn)風(fēng)電軸承，尤其是偏航軸承和變槳軸承，比生產(chǎn)其他軸承需要更大的設(shè)備投入，齒輪加工設(shè)備、中頻淬火設(shè)備都是較昂貴的。一旦市場(chǎng)發(fā)生變化，這些設(shè)備雖然可以向下兼容，比如加工港口機(jī)械、建筑機(jī)械和工程機(jī)械用的回轉(zhuǎn)支承，但畢竟這些領(lǐng)域?qū)剞D(zhuǎn)支承的需求總量不大，勢(shì)必造成設(shè)備的閑置?！?/p>
第二，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。瓦軸、洛軸等企業(yè)已經(jīng)或正在形成較大的生產(chǎn)能力，相當(dāng)一批廠家正在或準(zhǔn)備進(jìn)行大的投入。因此企業(yè)在投資決策時(shí)，要把準(zhǔn)市場(chǎng)脈，不要輕易地把用戶的詢價(jià)當(dāng)承諾，把意向當(dāng)訂單，把臨時(shí)采購(gòu)當(dāng)長(zhǎng)期訂貨。要警惕已經(jīng)出現(xiàn)的風(fēng)電設(shè)備非理性投資熱可能引發(fā)的風(fēng)電設(shè)備配套軸承的非理性投資熱。世界上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家德國(guó)、西班牙和美國(guó)多年來形成了風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的“二八法則”，即能夠存活并良好發(fā)展的風(fēng)電設(shè)備企業(yè)不會(huì)超過二三家公司，而這二三家公司占據(jù)市場(chǎng)份額的80%以上。市場(chǎng)存在自發(fā)的集中趨勢(shì)。同樣，我國(guó)風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)可能也會(huì)由現(xiàn)在初級(jí)階段眾多廠家的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)發(fā)展到成熟階段二三家企業(yè)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的格局。風(fēng)電設(shè)備配套軸承是不是也逃脫不了這個(gè)規(guī)律，值得深思?！?/p>
第三，生產(chǎn)能力不平衡。目前，各廠家都在集中力量形成和擴(kuò)大偏航軸承和變槳軸承的生產(chǎn)能力，已經(jīng)形成或正在形成的生產(chǎn)能力達(dá)年產(chǎn)近40 000套，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了26 667套的年需求量。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)軸承生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的主軸軸承（包括變速箱主軸軸承）因缺乏可靠性驗(yàn)證，幾乎都未進(jìn)入這一市場(chǎng)，幾乎全部從國(guó)外進(jìn)口。
第四，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承是在惡劣工況條件下工作的軸承。偏航和變槳軸承要承受很大的傾覆力矩，變速箱軸承在起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)要承受很大的擊載荷，等等。同時(shí)，要求20 年免維修，如在20 年質(zhì)保期內(nèi)軸承損壞，索賠費(fèi)用很高。我國(guó)軸承行業(yè)對(duì)風(fēng)電軸承的設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有吃透，比如主軸軸承是用哪一類軸承為好，變槳軸承是用哪一種結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)支承為好，跨國(guó)軸承公司也尚在研究之中?；剞D(zhuǎn)支承滾道和齒部淬火如何防止產(chǎn)生裂紋，如何保證表面硬度和淬硬層深度等等，還存在著很大的盲目性。
因此，那些沒有研發(fā)能力，缺少技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)，在涉足風(fēng)電軸承領(lǐng)域時(shí)要持慎重態(tài)度。EM（收稿日期：2009.02.10）王全清 何加群/中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì) ▲ 洛軸等企業(yè)已加快向風(fēng)電市場(chǎng)挺進(jìn)