【軸承網(wǎng)】
一是軸流壓縮機氣體動力學設計采用最先進的三元流理論和優(yōu)化設計方法；采用效率高、壓頭大的新型葉柵，成功進行了各種反動度葉型組合設計。在同樣參數(shù)的條件下，新設計的產(chǎn)品比國外原進口產(chǎn)品級數(shù)少1～2級，效率平均提高5％以上，與一般離心壓縮機比效率高出10％。
二是采用先進的程序進行轉子動力學設計，并將產(chǎn)品安放基礎和軸承轉子作為一個系統(tǒng)進行各種計算與分析，提高了產(chǎn)品運轉的平穩(wěn)性、安全性和可靠性。
三是采用全靜葉可調(diào)機構，將原靜葉調(diào)節(jié)角度從37°～79°拓展到22°～79°，擴大了工況調(diào)節(jié)范圍；同時進一步研究開發(fā)了全靜葉可調(diào)加變轉速調(diào)節(jié)新技術，工況范圍又拓寬了15％以上，有效地避免了運行時放風操作和造成的能源損失。
四是整體結構采用便于用戶安裝調(diào)試的公共底座；定子組件采用三層缸結構，改善了產(chǎn)品內(nèi)部零部件的熱應力分布，提高了產(chǎn)品的抗振性，降低了機組的噪音，噪音比國外同類產(chǎn)品低5～10分貝。五是調(diào)節(jié)機構和滑動支撐部件大量運用DU型合金和石墨軸承，這種材料具有良好的無油自潤滑特點。