日前，浙江優(yōu)聯(lián)汽車軸承有限公司參加了2013上海法蘭克福汽配展，帶去的28種新產品受到國外客商的青睞。展會期間，優(yōu)聯(lián)汽車軸承公司收獲了3000多萬元的意向采購訂單。該公司副總經理呂頌銘告訴記者，這就是公司建立創(chuàng)新載體后，不斷提升技術創(chuàng)新水平帶來的效益。

　　浙江優(yōu)聯(lián)汽車軸承有限公司是國內離合器軸承行業(yè)的重點企業(yè)，多年來一直從事離合器軸承的設計和制造。為進一步加快技術創(chuàng)新，該公司通過校企合作，走上了提檔升級之路。

　　“企業(yè)的銷售和利潤的增長點主要靠技術創(chuàng)新?！眳雾炪懻f，如果通過開展校企合作，借用名校的科技力量，就能快速提升公司的科技研發(fā)水平。河南科技大學擁有全國唯一的大學本科軸承專業(yè)，被業(yè)內人士譽為“中國軸承行業(yè)的黃埔軍?！?，多年來曾與嵊州新昌等地軸承企業(yè)有著密切聯(lián)系。因此，河南科技大學成為優(yōu)聯(lián)汽車軸承公司的首選院校。經過協(xié)商和談判，去年6月，浙江優(yōu)聯(lián)汽車軸承有限公司與河南科技大學合作共建“汽車軸承技術研究開發(fā)中心”，引進8位教授和副教授，指導公司的技術創(chuàng)新和產品研發(fā)。

　　“汽車軸承技術研究開發(fā)中心”這一創(chuàng)新載體成立后，開始發(fā)揮了功效。如新研發(fā)的低噪音、高壽命的汽車離合器軸承，擁有自動調心功能，并通過優(yōu)化內外溝道的溝曲率，改善鋼球內外溝道的接觸狀態(tài)。經檢測，該產品的調心力、調心距離和噪音等指標都達到了國外同類產品的水平，使用壽命為國外同類產品的1.6倍左右，而銷售價格僅為國外同類產品的1/3，該軸承產品獲得了國家專利。

　　除汽車離合器軸承外，“汽車軸承技術研究開發(fā)中心”還對張緊輪軸承進行了研發(fā)。該產品采用車加工替代傳統(tǒng)的軸承內外圈沖壓工藝，并結合金剛滾輪磨加工技術，提高了軸承的加工精度和效率，降低了產品的噪音，提高了合套率，提高了使用壽命。

　　“汽車軸承技術研究開發(fā)中心”項目開展以來，一個個汽車離合器軸承和汽車張緊輪軸承新產品成功研發(fā)并投入生產。去年該公司有6只新產品通過省級新產品鑒定，今年又有5只新產品正在申報省級新產品。從2010年至今，共獲得各類專利13項。近日，“汽車軸承技術研究開發(fā)中心”項目獲得浙江省2013年引進大院名校共建創(chuàng)新載體以獎代補經費補助。

　　“汽車軸承技術研究開發(fā)中心”項目實施后，優(yōu)聯(lián)汽車軸承公司的產品實現(xiàn)了提檔升級，新產品品種從原來的500多個增加到800多個，公司的客戶市場也從汽修配套市場為主轉為以汽車離合器主機配套市場為主。目前，汽車離合器總成企業(yè)法雷奧公司的訂單不斷擴大，韓國GMB公司也采購了大批量的汽車張緊輪軸承。此外，優(yōu)聯(lián)汽車軸承公司產品還相繼進入美國、南美、東南亞等國際市場。特別在東南亞市場，該公司還致力推廣了“UNIFAR”品牌。在國內，優(yōu)聯(lián)汽車軸承公司也開始在各大城市設立營銷網點，逐步進入國內汽修配套市場。

　　依托“汽車軸承技術研究開發(fā)中心”這一技術創(chuàng)新載體，浙江優(yōu)聯(lián)汽車軸承有限公司生產規(guī)模也越做越大。據悉，該公司明年將沖刺億元銷售目標。

   （來源：嵊州新聞網）