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軸研科技:高鐵軸承研發(fā)收尾,待鐵總認(rèn)證

發(fā)布時(shí)間:2013-09-29 發(fā)布人: 新昌金戈軸承有限公司 點(diǎn)擊量:1435
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 河南省政府門戶網(wǎng)站發(fā)布新聞,稱軸研科技高鐵軸承項(xiàng)目的相關(guān)研發(fā)工作已經(jīng)進(jìn)入尾聲,軸研科技內(nèi)部人士今日向大智慧通訊社證實(shí)該消息,表示公司正在準(zhǔn)備搭建生產(chǎn)示范線,并等待鐵道部認(rèn)證。


  該人士指出,我國(guó)目前還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)高鐵軸承產(chǎn)品,該領(lǐng)域還處于外資壟斷的狀態(tài)。除軸研科技以外,天馬股份、瓦軸集團(tuán)也在進(jìn)行高鐵軸承的研制,他不清楚其他公司的項(xiàng)目進(jìn)度,但軸研科技的高鐵軸承產(chǎn)品無(wú)疑將成為中國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)高鐵軸承產(chǎn)品之一。


  軸研科技的高鐵軸承與國(guó)外產(chǎn)品相比主要有三方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):其一,價(jià)格上會(huì)更加低廉;其二,中國(guó)的采購(gòu)商如中國(guó)南車與中國(guó)北車急需替代品來(lái)獲得采購(gòu)價(jià)格、交貨時(shí)間上的談判余地;其三,就我國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略而言,也需要這方面的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。


  據(jù)軸研科技公告披露,高鐵軸承研發(fā)項(xiàng)目預(yù)定在今年10月前完成軸承的各項(xiàng)臺(tái)架試驗(yàn)、性能考核月可靠性評(píng)估,12月完成課題驗(yàn)收。上述人士表示公司研發(fā)進(jìn)度與預(yù)計(jì)符合,但量產(chǎn)時(shí)間還無(wú)法確定。





來(lái)源:中國(guó)機(jī)械網(wǎng)


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