人本集團(tuán)是一家專(zhuān)注于制造軸承的公司。走進(jìn)下屬的成品工廠，映入記者眼簾的是一條專(zhuān)門(mén)用于制造汽車(chē)輪轂軸承的生產(chǎn)線(xiàn)，這條生產(chǎn)線(xiàn)一天生產(chǎn)的2400只軸承，能滿(mǎn)足1200臺(tái)上汽通用汽車(chē)前輪的裝配。之所以能夠獲得上汽通用的青睞，成為重要的供應(yīng)商，一個(gè)很重要的原因是，人本生產(chǎn)的軸承與眾不同，不說(shuō)別的，不同種類(lèi)的軸承，它所用的材料都不一樣，而它所用的鋼材都是公司向鋼鐵企業(yè)特別訂制的。

　　“我們的鋼材是定點(diǎn)定爐生產(chǎn)的，鋼材的標(biāo)準(zhǔn)是自己定的。我們現(xiàn)在這個(gè)產(chǎn)品用的是C&U3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，是接近于國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的材料 ，等同于德國(guó)的、等同于瑞典的最好的材料?！比吮炯瘓F(tuán)上海人本汽車(chē)軸承有限公司總經(jīng)理季小鋒說(shuō)。

　　拿著經(jīng)過(guò)自己試驗(yàn)和實(shí)測(cè)的材料標(biāo)準(zhǔn)，公司向?qū)氫?、上鋼五廠等大型鋼廠訂購(gòu)特制鋼材，而用這些原材料生產(chǎn)的軸承，在純凈度和穩(wěn)定性上都獨(dú)樹(shù)一幟。而在加工工藝上，集團(tuán)旗下的專(zhuān)業(yè)軸承制造企業(yè)有80多家，每一家都專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)單一類(lèi)別或?qū)Ｒ活I(lǐng)域的軸承，工藝和管理的專(zhuān)門(mén)化也讓產(chǎn)品的品質(zhì)逐步提高。

　　“上海這個(gè)園區(qū)下屬有八個(gè)成品工廠， 每一個(gè)成品工廠都有一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品系列。 這樣的一種管理方式，主要目的是每個(gè)工廠能夠很專(zhuān)業(yè)、很精細(xì)的去做這份管理。” 人本集團(tuán)上海泰耐軸承有限公司總經(jīng)理助理朱建峰向記者坦言道。

　　走進(jìn)集團(tuán)的產(chǎn)品展示室，大到內(nèi)徑4米的風(fēng)電軸承，小到內(nèi)徑1.5毫米的電腦CPU軸承，應(yīng)有盡有，對(duì)于每一種類(lèi)的軸承從原料到工藝精益求精，集團(tuán)的產(chǎn)品進(jìn)入各大企業(yè)的原料采購(gòu)名單自然是水到渠成。目前，西門(mén)子、奧迪、本田、日產(chǎn)、通用汽車(chē)、三菱重工、三一重工等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)都成為了人本的客戶(hù)。集團(tuán)的年產(chǎn)能力達(dá)到了7億多套，成為國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)銷(xiāo)售額排名第一的企業(yè)，小軸承做出了大文章。

     （來(lái)源：一財(cái)網(wǎng)）

     （來(lái)源：一財(cái)網(wǎng)）