2006年，太重捧回了全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。這是太重歷史上的第一次，也是建廠56年來(lái)獲得的最高榮譽(yù)。沉甸甸的獎(jiǎng)狀，是對(duì)太重近年來(lái)迅猛發(fā)展的最好詮釋，而榮譽(yù)的背后是太重由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下典型國(guó)企向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

最近，我看到許多關(guān)于太重的報(bào)道，對(duì)我們?cè)诟母锇l(fā)展方面，特別是自主創(chuàng)新方面取得的成就給予了很高評(píng)價(jià)。應(yīng)該說(shuō)，太重發(fā)展的過程，就是不斷創(chuàng)新的過程。

如果說(shuō)改革和調(diào)整是貫穿太重發(fā)展的主線，那么自主創(chuàng)新就是支撐太重實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的筋骨?；仡櫶氐陌l(fā)展歷程，正是由于堅(jiān)持走自主創(chuàng)新道路，太重主導(dǎo)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力才大幅度提高，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力才顯著增強(qiáng)。本世紀(jì)頭二十年，既是我國(guó)振興裝備制造業(yè)的黃金機(jī)遇期，也是矛盾凸顯期。面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，以振興民族裝備制造業(yè)為己任的太重人，已經(jīng)把目光瞄準(zhǔn)了2010年：規(guī)模達(dá)到100億元以上，建設(shè)9個(gè)中國(guó)和中部地區(qū)最大最強(qiáng)的產(chǎn)品研制基地。太重人將繼續(xù)堅(jiān)持單件小批與規(guī)模系列產(chǎn)品并舉，特種設(shè)備與成套設(shè)備并重，努力把太重建設(shè)成為主業(yè)突出、規(guī)模強(qiáng)大、具有成套化能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)集團(tuán)。

57年，太重有過輝煌，也飽嘗了艱辛，今天的太重展示出更多的成熟與穩(wěn)重。素有“共和國(guó)驕子”之稱的太重，已經(jīng)行進(jìn)在了創(chuàng)建世界太重的大道上。

太重人是幸福的。行走在太重，一不小心，不是會(huì)踩住“世界第一”的腳，就是會(huì)碰到“世界第一”的肩。

不是太重人的你也是幸福的。當(dāng)你來(lái)到太重，就像走進(jìn)了中國(guó)裝備制造業(yè)的博覽館，可以輕而易舉地與“世界第一”愉快地對(duì)話。

今天，我們的對(duì)話就是從這個(gè)問題開始的：什么＝太重

X：自主創(chuàng)新

當(dāng)全球最大的兩臺(tái)1200噸起重機(jī)，在三峽大壩平穩(wěn)地將2200噸重的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子吊裝入位時(shí)；當(dāng)巍峨的發(fā)射塔架，把神舟六號(hào)載人航天飛船成功托起時(shí)……太重人驕傲地?fù)肀г谝黄稹?BR>
太重曾經(jīng)創(chuàng)造了220多個(gè)國(guó)內(nèi)外第一，并且現(xiàn)在也還在繼續(xù)創(chuàng)造著。當(dāng)記者再一次來(lái)到太重時(shí)，他們?yōu)槿龒{工程制造的第五、第六臺(tái)1200／125噸橋式起重機(jī)已漸漸成型，年底將順利安裝。較此前四臺(tái)同規(guī)格起重機(jī)相比，50多項(xiàng)技術(shù)和外觀的改進(jìn)，意味著三晉起重機(jī)設(shè)備不僅再寫世界之最，而且其生產(chǎn)能力和技術(shù)水平已經(jīng)全面同世界接軌，確立了我國(guó)起重機(jī)設(shè)計(jì)制造水平在國(guó)際上的地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

“十五”初期的太重還在國(guó)企改革的陣痛中磨礪，現(xiàn)在的太重已經(jīng)能夠引領(lǐng)國(guó)內(nèi)重型裝備制造業(yè)的發(fā)展?；仡櫷?，董事長(zhǎng)高志俊感受頗多，“自主創(chuàng)新是支撐太重實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的筋骨。”

是的，“新中國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的第一座重型機(jī)器廠”“共和國(guó)驕子”“國(guó)民經(jīng)濟(jì)的開路先鋒”等讓太重人油然自豪的稱謂，使其承載了太多的國(guó)家使命和民族責(zé)任，也賦予了太重敢為天下先的企業(yè)特質(zhì)，對(duì)“勇創(chuàng)第一”情有獨(dú)鐘。

建廠57年的太重見證了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起起落落，改革開放初期，太重首開我國(guó)機(jī)械行業(yè)對(duì)外合作之先河，從管軋機(jī)、起重機(jī)、油膜軸承、挖掘機(jī)等產(chǎn)品領(lǐng)域與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)開展了廣泛的合作。但由于外方對(duì)核心技術(shù)的控制，使太重的產(chǎn)品只能處于獲利鏈的低端。加之體制、機(jī)制、市場(chǎng)等原因，太重自主創(chuàng)新的步伐也明顯放緩，僅10m3挖掘機(jī)的開發(fā)就經(jīng)歷了10年的漫長(zhǎng)過程，到“十五”初太重年產(chǎn)值仍在五六億元低水平上徘徊，如今太重的銷售規(guī)模已經(jīng)突破55億元，年均發(fā)展速度達(dá)到33％左右。

不可否認(rèn)，20余年引進(jìn)技術(shù)、合作制造對(duì)太重技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新的影響，但太重并不甘心淪為國(guó)外產(chǎn)品的加工裝配廠，甚至不愿做“配角”。這不僅基于決策者的勇氣膽識(shí)及審時(shí)度勢(shì)，而最重要的是其對(duì)太重50余年文化積淀、技術(shù)積累的深刻理解和把握。這一切終于在今天厚積薄發(fā)。通過加強(qiáng)自主創(chuàng)新，太重的傳統(tǒng)產(chǎn)品得到升級(jí)換代，增量產(chǎn)品成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，產(chǎn)品服務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域得到拓寬，支撐起了創(chuàng)建世界太重的可持續(xù)發(fā)展框架。

近年來(lái)，太重在大型起重機(jī)設(shè)計(jì)制造上，創(chuàng)造了全球最佳的業(yè)績(jī)，國(guó)內(nèi)300噸以上冶金起重機(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)到100％。世界最大的三峽4臺(tái)1200噸橋式起重機(jī)是太重原始創(chuàng)新的精品，是三峽工程眾多大型專用設(shè)備中唯一的國(guó)產(chǎn)設(shè)備，并榮獲了國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

2006年，太重成功自主開發(fā)了我國(guó)首臺(tái)20立方米大型礦用挖掘機(jī)，結(jié)束了2000萬(wàn)噸以上露天礦用挖掘機(jī)被國(guó)外壟斷的歷史。今年4月21日，由太重自主研發(fā)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的35立方米挖掘機(jī)正式研制成功，成為繼我國(guó)最大的27立方米礦用挖掘機(jī)之后的又一個(gè)國(guó)內(nèi)之最。

太重已發(fā)展成全球最大的油膜軸承生產(chǎn)制造基地，在國(guó)際市場(chǎng)形成了與美國(guó)摩根、德國(guó)西馬克三足鼎立的格局。

目前，太重已經(jīng)高起點(diǎn)、高層次進(jìn)入了煤炭成套機(jī)械領(lǐng)域，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)30億元銷售規(guī)模的太重煤機(jī)工業(yè)園有望在7月投入運(yùn)行。

自主創(chuàng)新之于太重的意義，不僅在于提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；太重之于山西、之于中國(guó)的意義，也不僅在于創(chuàng)造了220余個(gè)第一。他們的意義在于―――“一個(gè)國(guó)家只有擁有強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力，才能在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中把握先機(jī)、贏得主動(dòng)?！?BR>
Y：體制創(chuàng)新

細(xì)心的人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在百度中搜索有關(guān)“太重”的信息，其內(nèi)容十有八九是關(guān)于太重技術(shù)創(chuàng)新的。

是的，技術(shù)創(chuàng)新在太重散發(fā)著眩目的光芒，以至于很容易讓人忽略其他。

時(shí)間回溯到上世紀(jì)九十年代中后期，重型機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)了全面虧損。太重也未能幸免，企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)嚴(yán)重不足，職工收入僅能維持最基本的生活水平，加上周邊省市刮起一股國(guó)有企業(yè)破產(chǎn)風(fēng)，太重的人心降到了歷史最低點(diǎn)，太重的發(fā)展陷入了歷史最困難時(shí)期。

求變、求生存、求發(fā)展，成為太重當(dāng)時(shí)的生死抉擇。國(guó)有企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的一個(gè)重要原因就是體制僵化，缺乏主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的靈活性。針對(duì)這種情況，太重提出“發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，分塊創(chuàng)新”的總體改革思路，正確處理集權(quán)與放權(quán)的關(guān)系，有限集權(quán)，穩(wěn)步放權(quán)，確立了母子公司運(yùn)行體制，這成為太重發(fā)展史上的重要戰(zhàn)略性改革。

太重首先整合優(yōu)化存量資產(chǎn)，將主產(chǎn)單位重組為太原重工上市公司，將熱加工單位重組為鑄鍛公司，將企業(yè)辦社會(huì)單位重組為社會(huì)事業(yè)發(fā)展總公司。隨后向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體單位下放了經(jīng)營(yíng)銷售、工藝準(zhǔn)備等10項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，取消資金雙軌運(yùn)行方式，實(shí)行資金實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，使各分子公司成為直接面向市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體。同時(shí)，太重充分發(fā)揮集團(tuán)公司作為決策中心和資本運(yùn)營(yíng)中心的作用，針對(duì)關(guān)鍵領(lǐng)域和壟斷環(huán)節(jié)，加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控，使集團(tuán)公司整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量得到穩(wěn)步提高。母子公司運(yùn)行體制理順了管理秩序，盤活了國(guó)有資產(chǎn)，解放了生產(chǎn)力。

分離企業(yè)辦社會(huì)，太重也是走在前列的。早在1996年12月，太重就將13個(gè)企業(yè)辦社會(huì)單位重組為社會(huì)事業(yè)部，1999年又進(jìn)一步重組為社會(huì)事業(yè)發(fā)展總公司，并在三年內(nèi)順利實(shí)現(xiàn)了“一年打基礎(chǔ)、兩年實(shí)現(xiàn)自養(yǎng)，三年上繳利潤(rùn)”的目標(biāo)。2005年，太重輔業(yè)在多年良好運(yùn)作、不斷做強(qiáng)的基礎(chǔ)上，成立了太重興業(yè)投資發(fā)展有限公司，成為我省第一家實(shí)現(xiàn)主輔分離和輔業(yè)改制的大型國(guó)有企業(yè)。

如果說(shuō)改革為太重加快發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，那么使太重集聚的能量釋放出來(lái)的就是結(jié)構(gòu)調(diào)整。它使太重實(shí)現(xiàn)了工藝專業(yè)化向產(chǎn)品專業(yè)化的轉(zhuǎn)變，徹底改變了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的生產(chǎn)布局和競(jìng)爭(zhēng)格局。

“結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)要在開發(fā)新產(chǎn)品和技術(shù)合作上做文章”，這是高志俊常說(shuō)的一句話。他把太重比作一架重型雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，把起重機(jī)和油膜軸承比作兩座動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，而結(jié)構(gòu)調(diào)整則成功點(diǎn)燃了這兩個(gè)引擎。

太重按照“資產(chǎn)給優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)，資源向優(yōu)勢(shì)分子公司集中，投資向效益產(chǎn)品傾斜”的結(jié)構(gòu)調(diào)整原則，實(shí)行了三步走。第一步，選派具有本科以上學(xué)歷，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的年輕同志充實(shí)到各分子公司，為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品單位配備了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。第二步，把沒有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品、生產(chǎn)能力和場(chǎng)地閑置、沒有效益的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)產(chǎn)物的鑄鐵廠、機(jī)修車間等生產(chǎn)輔助單位，分別改造為軋鍛焊接廠、起重機(jī)二廠等，使優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品都能夠獨(dú)立進(jìn)行焊接、機(jī)械加工和裝配作業(yè)。這樣使起重機(jī)產(chǎn)品的銷售規(guī)模由以前的8000多萬(wàn)元提高到了12億元；油膜軸承由3000萬(wàn)元提高到了2億元；挖掘焦化、軋鋼鍛壓、減速機(jī)等產(chǎn)品都比“十五”初期增長(zhǎng)了5倍以上。第三步，圍繞提升核心制造能力，累計(jì)投資6億多元，進(jìn)行了太重歷史上最大規(guī)模的技術(shù)改造。

Z：不斷創(chuàng)新

像太重這樣的重型裝備制造企業(yè)，女性本就不占優(yōu)勢(shì)，而同在太重技術(shù)中心起重所工作的李朗明、顧翠云、閻少泉不僅被譽(yù)為太重“女三劍客”，就在我國(guó)起重機(jī)領(lǐng)域也是各領(lǐng)風(fēng)騷，獨(dú)樹一幟。老大姐李朗明，30余年默默無(wú)聞，近幾年隨著我國(guó)載人航天工程的解密，人們才知道她是“神舟”載人飛船發(fā)射塔架塔吊的主任設(shè)計(jì)師；顧翠云，由于設(shè)計(jì)三峽1200噸橋式起重機(jī)一夜成名，榮獲了國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)，而人們對(duì)其在大型冶金起重機(jī)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中所做的貢獻(xiàn)知道的卻并不多；閻少泉，在接受記者采訪時(shí)，顯得有點(diǎn)羞澀，在她眼里，無(wú)論是參與三峽水利樞紐亞洲起重量最大、起升高度最高的壩頂門機(jī)，還是主持設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)首臺(tái)無(wú)需拆解可通過隧道的鐵路架橋機(jī)，這都已成為過去。

三位女同志各有專攻，各有所長(zhǎng)，對(duì)被譽(yù)為“三劍客”也都有點(diǎn)不適應(yīng)，但這并不妨礙她們“忙里偷閑”坐下來(lái)共同學(xué)習(xí)、交流探討。因?yàn)?，共同的事業(yè)緊緊將她們連在了一起，她們也深深懂得，只有不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步、不斷創(chuàng)新才能領(lǐng)跑同行業(yè)，才能領(lǐng)跑世界。

“不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步、不斷創(chuàng)新”是她們共同的制勝法寶，更是太重人創(chuàng)建世界太重的靈魂。

雖然，近年來(lái)我省裝備制造業(yè)形成了一批在全國(guó)同行業(yè)具有明顯優(yōu)勢(shì)的企業(yè)和