日前，晉西車軸(600495)2008年第一次臨時股東大會在公司會議室召開。會議由牛建國董事長主持，總經(jīng)理魯天喜、董秘周海紅等公司高管以及來自山東等地的個人投資者出席了會議。本次會議主要表決了關(guān)于公司向特定對象非公開發(fā)行股票方案的等議案，該幾項(xiàng)議案在現(xiàn)場股東的投票中均全票獲得通過。

資料顯示，根據(jù)北方鍛造有限責(zé)任公司股權(quán)收購項(xiàng)目的資產(chǎn)評估報(bào)告，評估值比預(yù)估值多了2100萬元，因此本次募集項(xiàng)目投資總額由85000萬元調(diào)整為87100萬元。本次定向增發(fā)發(fā)行股票數(shù)量的上、下限分別為3800至2500萬股，發(fā)行價(jià)格不低于22.18元。公司大股東晉機(jī)集團(tuán)和北方重工均認(rèn)購不低于本次發(fā)行股份的8?。

晉西車軸現(xiàn)在是我國乃至亞洲最大的鐵路車軸生產(chǎn)基地之一，是目前國內(nèi)規(guī)模最大、自動化水平最高、車軸規(guī)格品種最多、市場占有率最高、國內(nèi)首家獲得出口火車軸、地鐵軸資格、國內(nèi)出口車軸最多、且具有輕軌軸、地鐵軸、空心軸開發(fā)和生產(chǎn)能力的車軸生產(chǎn)企業(yè)之一。

國際市場上，目前產(chǎn)能第一的是美國標(biāo)準(zhǔn)鍛造公司，產(chǎn)能在18萬根左右，由于該公司剛完成技改，近期并無擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。晉西車軸通過將本次定向增發(fā)募集資金投入公司現(xiàn)有技改項(xiàng)目擴(kuò)建，可大大提高公司在空心軸等高端產(chǎn)品領(lǐng)域的生產(chǎn)能力和制造水平，生產(chǎn)能力將由現(xiàn)在的年產(chǎn)10萬根增加到20萬根的車軸生產(chǎn)能力。本次收購的內(nèi)蒙古北方鍛造有限責(zé)任公司為北方重工的全資子公司，有年產(chǎn)8萬根車軸生產(chǎn)能力，是國內(nèi)第二大鐵路車軸制造商。通過本次收購，晉西車軸未來將形成年產(chǎn)28萬根車軸的生產(chǎn)能力，將成為世界規(guī)模第一的車軸制造企業(yè)。

會上，就《證券日報(bào)》提出的公司發(fā)展中的一些情況，牛建國董事長委托魯天喜總經(jīng)理給予解答。

關(guān)于六大公司中標(biāo)京滬高鐵項(xiàng)目，晉西車軸將來可在這個項(xiàng)目中分享多大的份額？魯總解釋說：鐵道工程交易中心對外公布了京滬高鐵土建工程施工總價(jià)承包招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果，除了基建投資外，其他相關(guān)的招標(biāo)和采購還沒有開始，目前還沒有涉及晉西車軸，但將來公司肯定是受益者。

就記者提及的去年公司國際市場銷售情況魯總也給出了解釋，他說：去年公司國際市場銷售情況不如2006年，但晉西車軸2007年的整體經(jīng)營情況肯定比2006年好。

原材料漲價(jià)對公司的經(jīng)營成本有沒有壓力？公司是怎樣克服呢？魯總認(rèn)為：所有公司在經(jīng)營中都會遇到原材料漲價(jià)情況，這是個行業(yè)問題，晉西車軸通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，壓縮生產(chǎn)成本消化了大部分不利因素。

公司未來發(fā)展中還有哪些瓶頸？魯總辨證地給予了回答，他認(rèn)為：企業(yè)發(fā)展的瓶頸主要是市場和生產(chǎn)能力的匹配問題。企業(yè)的發(fā)展需要開拓市場，而開拓了市場又要有生產(chǎn)能力相匹配，二者既有矛盾又有統(tǒng)一，可以相互制約又能互相促進(jìn)，企業(yè)的進(jìn)步是二者滾動發(fā)展的過程。(中國資本證券網(wǎng))