日前，襄陽(yáng)軸承[6.94 -1.42％]增補(bǔ)來(lái)自三環(huán)集團(tuán)的袁宏亮、楊躍華和何一心為公司董事的議案獲通過(guò)，這標(biāo)志著三環(huán)集團(tuán)與襄陽(yáng)軸承的合作邁出了關(guān)鍵一步。
　　襄陽(yáng)軸承董事長(zhǎng)、總經(jīng)理高少兵在接受記者專訪時(shí)表示，將利用與三環(huán)集團(tuán)戰(zhàn)略合作的契機(jī)，通過(guò)新襄軸工業(yè)園區(qū)的建設(shè)，把襄陽(yáng)軸承建設(shè)成中國(guó)一流、國(guó)際先進(jìn)的汽車軸承研發(fā)和制造基地，實(shí)現(xiàn)三年再造一個(gè)襄軸的目標(biāo)。他表示，目前的襄陽(yáng)軸承，正處于高速發(fā)展的前夜。
　　強(qiáng)強(qiáng)攜手
　　高少兵表示，有40年歷史的襄陽(yáng)軸承，在國(guó)家大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的大背景下，與同樣專注于汽車零部件的三環(huán)集團(tuán)的重組將會(huì)產(chǎn)生很好的協(xié)同效應(yīng)，能更好地受益于汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。
　　三環(huán)集團(tuán)是湖北省專用汽車和汽車零部件行業(yè)的航空母艦。三環(huán)股份[5.99 6.21％]董事長(zhǎng)舒健曾在接受記者采訪時(shí)表示，與襄陽(yáng)軸承的合作將是三環(huán)集團(tuán)打造百億三環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。
　　高少兵說(shuō)，襄陽(yáng)軸承從2003年到2008年每年都有明顯進(jìn)步，生產(chǎn)規(guī)模不斷提升，市場(chǎng)開(kāi)拓不斷完善，并且在去年獲得了汽車軸承行業(yè)唯一的一個(gè)國(guó)家馳名商標(biāo)。目前的襄陽(yáng)軸承，已形成了國(guó)內(nèi)主機(jī)、國(guó)內(nèi)維修和國(guó)外主機(jī)三足鼎立的局面。在國(guó)際金融危機(jī)的大背景下，公司上半年的出口業(yè)務(wù)在2008年高速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)約13％。
　　對(duì)于與三環(huán)集團(tuán)的合作，高少兵也充滿了信心。他表示，與襄軸相比，三環(huán)集團(tuán)有資金、體制、政策以及市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)，而這些優(yōu)勢(shì)與襄陽(yáng)軸承在汽車軸承領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，將會(huì)帶動(dòng)襄陽(yáng)軸承高速發(fā)展。實(shí)際上，在與三環(huán)集團(tuán)合作的短短幾個(gè)月期間，雙方的互補(bǔ)性已經(jīng)發(fā)揮得比較明顯。
　　對(duì)于市場(chǎng)關(guān)心的三環(huán)集團(tuán)對(duì)襄陽(yáng)軸承的定位問(wèn)題，高少兵解釋說(shuō)，三環(huán)將安排技術(shù)和管理方面的專家充實(shí)襄軸董事會(huì)，而在具體管理上則依靠襄陽(yáng)軸承原有的經(jīng)營(yíng)班子和領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)自主經(jīng)營(yíng)。
　　謀求行業(yè)整合
　　高少兵介紹說(shuō)，目前襄陽(yáng)軸承正在計(jì)劃新建造一千多畝的襄軸工業(yè)園。他表示，新建成的工業(yè)園將會(huì)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的裝備制造工業(yè)園，而在工業(yè)園建成之后，襄陽(yáng)軸承的裝備能力、工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)得到大幅提升，產(chǎn)能也將成倍擴(kuò)張。
　　高少兵說(shuō)，在工業(yè)園建成之后，襄陽(yáng)軸承將會(huì)通過(guò)資本和品牌擴(kuò)張等手段謀求行業(yè)整合。
　　中國(guó)目前是汽車軸承生產(chǎn)的大國(guó)，但不是強(qiáng)國(guó)。國(guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)每年約800多億元，但全國(guó)有約幾千家軸承廠商。而襄陽(yáng)軸承作為汽車軸承的領(lǐng)先者，2008年的營(yíng)業(yè)收入也只有5.1億元，行業(yè)占有率十分分散。國(guó)外領(lǐng)先的軸承廠商，每年的產(chǎn)值都在幾十億美元，并且行業(yè)集中度較高，比如日本軸承市場(chǎng)集中在10多家廠商手中，德國(guó)更是舍弗勒形成壟斷。因此，中國(guó)的軸承市場(chǎng)將會(huì)有較大的整合空間。
　　高少兵介紹，在三環(huán)集團(tuán)的支持下，襄陽(yáng)軸承將通過(guò)工業(yè)園的建設(shè)和行業(yè)整合，力爭(zhēng)在3年左右的時(shí)間產(chǎn)值超10億元。

來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)