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NSK軸承質(zhì)量造成的故障分析解決方法

發(fā)布時(shí)間:2013-10-06 發(fā)布人: 新昌金戈軸承有限公司 點(diǎn)擊量:764
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1、通過表面感覺NSK軸承質(zhì)量   在銷售NSK軸承的過程中發(fā)現(xiàn)很多客戶說只要軸承表面光亮就是質(zhì)量好,這是錯(cuò)的。NSK軸承表面的亮應(yīng)該是種烏亮,造成這種烏亮的原因是NSK軸承所使用的鋼材是否達(dá)標(biāo)和它的磨削工藝及所用的切削液等所產(chǎn)生的,其中以前兩項(xiàng)為主。   2、倒角是否光亮   NSK軸承的倒角不決定NSK軸承的質(zhì)量,但卻反映了NSK軸承的加工方法。倒角為黑色,說明經(jīng)過淬火等熱處理,這樣增加NSK軸承的硬度,而有些人認(rèn)為倒角為黑色不好看是沒加工完全,這是誤區(qū)。   3、一體保持架比兩體好,雖然新工藝都使用一體保持架,但它僅僅是節(jié)省了材料,而對(duì)回轉(zhuǎn)等性能比兩體的差。 總的來說,NSK軸承的使用壽命與3個(gè)因素有關(guān)系,一是NSK軸承本身的質(zhì)量。二是使用環(huán)境。三是安裝方法。 NSK軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)故障是常有的事,所以不必大驚小怪的。出現(xiàn)了故障,判斷并處理是關(guān)鍵。   1.NSK軸承溫度過高   在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安裝NSK軸承的部位允許有一定的溫度,當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí),應(yīng)以不感覺燙手為正常,反之則表明NSK軸承溫度過高。   NSK軸承溫度過高的原因有:潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤(rùn)滑油粘度過高;機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足);NSK軸承裝配過緊;NSK軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);負(fù)荷過大;NSK軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。   2.NSK軸承噪音   滾動(dòng)NSK軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明NSK軸承有故障。   滾動(dòng)NSK軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜,其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損,破壞了NSK軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系,導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)NSK軸承疲勞時(shí),其表面金屬剝落,也會(huì)使NSK軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外,軸承潤(rùn)滑不足,形成干摩擦,以及NSK軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。NSK軸承磨損松曠后,保持架松動(dòng)損壞,也會(huì)產(chǎn)生異響NSK軸承的損傷?! L動(dòng)NSK軸承拆卸檢查時(shí),可根據(jù)NSK軸承的損傷情況判斷NSK軸承的故障及損壞原因。   1. 滾道表面金屬剝落   NSK軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用,從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后,在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果NSK軸承的負(fù)荷過大,會(huì)使這種疲勞加劇。另外,NSK軸承安裝不正、軸彎曲,也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。NSK軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度,使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。   2. NSK軸承燒傷   燒傷的NSK軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),以及NSK軸承裝配過緊等。   3. 塑性變形   NSK軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑,說明NSK軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是NSK軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限,這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的NSK軸承上。   4. NSK軸承座圈裂紋   NSK軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是NSK軸承配合過緊,NSK軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng),NSK軸承的包容件變形,安裝NSK軸承的表面加工不良等。   5. 保持架碎裂   其原因是潤(rùn)滑不足,滾動(dòng)體破碎,座圈歪斜等。   6. 保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上   可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。   7. 座圈滾道嚴(yán)重磨損   可能是座圈內(nèi)落入異物,潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油牌號(hào)不合適。
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