擺動載荷和不定載荷。有時載荷的方向和大小無法確切地判定，例如在高速旋轉機械中，除所承受轉子重量為方向固定的載荷而外，還有不平衡質量所引起的旋轉載荷，如果這種旋轉載荷比固定載荷大得多，則其合成載荷仍為旋轉載荷;而如果旋轉載荷比固定載荷小得多，則合成載荷為擺動載荷。不論旋轉載荷還是擺動載荷，其大小和方向都在不斷變化。而在可變工作狀態(tài)下，有的套圈所受載荷可能時而是旋轉載荷，時而是固定載荷，又時而是擺動載荷。這種載荷稱為不定載荷。擺動載荷和不定載荷在配合上應與旋轉載荷同等看待，過松的配合會導致配合面損壞。相對于載荷方向旋轉的套圈與軸或座孔，應選擇過渡配合或過盈配合。過盈大小以軸承在載荷下工作時，其NTN軸承套圈在軸上或座孔內的配合表面上不產生“蠕動”現(xiàn)象為原則。而在載荷很輕，或在重載荷作用下套圈偶有低速轉動時，可選用過渡配合，此時軸表面應有較高的硬度和較小的表面粗糙度。對于重載荷場合，通常應比在輕載荷和正常載荷場合的配合為緊。載荷愈重，其配合過盈應愈大。固定載荷。作用于套圈上的合成徑向載荷，由套圈滾道的局部區(qū)域所承受，并傳到軸或無錫NTN軸承座的相對區(qū)域，這種載荷稱為固定載荷。固定載荷的特點是合成徑向載荷向量與套圈相對靜止。套圈和合成徑向載荷都不轉動或以相同速度旋轉都屬固定載荷。承受固定載荷的套圈可選用較松的配合。 3 旋轉載荷。作用于套圈上的合成徑向載荷，沿滾道圓周方向旋轉，順次由各個部位所承受，這種載荷稱為旋轉載荷。旋轉載荷的特點是合成徑向載荷向量相對于套圈旋轉。旋轉載荷有以下三種情況：1)載荷方向固定不變，套圈轉動;2)載荷向量旋轉，套圈靜止;(3)載荷向量與套圈以不同的速度旋轉。第一、檢查NTN軸承在工作中的振動情況 從剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承的振動測量中反映，軸承振動對軸承的損傷是很敏感的，因此、通過采用特殊的NTN軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。由于測得的數(shù)值因NTN進口軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，就需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定其判斷標準。第二、檢查NTN軸承滾動時的聲音情況 因為軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發(fā)出異常音和不規(guī)則音，所以就用測聲器可以進行分辨，采用測聲器，對運轉中的軸承滾動聲的大小及音質來進行檢查，起到提前預防的作用。第三、要檢查NTN軸承轉動時的溫度 如果利用油孔能直接測量NTN軸承外圈溫度，則更位合適。一般情況下，NTN軸承的溫度，一般依據(jù)軸承室外面的溫度就可推測出來的。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。一般，NTN軸承的溫度隨著運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度隨著機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。無論是在軸上還是軸承座中，滾動軸承都要求在徑向、軸向和切線方向等三個方向固定其位置。徑向和切向的定位是通過對軸承套圈的緊配合來實現(xiàn)的，然而軸向定位只有在少數(shù)情況下采用緊配合；一般采用軸向限位零件，諸如端蓋和擋圈等將軸向位置限定在游隙范圍內。在滾動軸承進行選擇配合時應著重把握以下四個注意事項：1、滾動軸承配合要能夠使軸承安裝和拆卸簡單方便，盡量做到省時、省工，省開支有三點。2、還有就是其套圈在其配合表面中不能沿切線方向滑動，以免會損壞配合面。3、為了降低NTN軸承套圈變形程度，并能夠充分發(fā)揮軸承的承載能力，軸承套圈上最好有良好支撐且受力均勻。4、必須要適應軸向位置，在一定范圍內有游動的能力，所以自由端軸承必須能與軸和NTN軸承座孔的長度變化相適應。