主要浸染：提高KOYO軸承剛度，淘汰運(yùn)行噪聲，賠償運(yùn)行中磨損所增大的間隙，提高軸的引導(dǎo)精度，為此而延上軸承的利用壽命。 KOYO軸承安裝前的內(nèi)部間隙（原始間隙）與安裝后到達(dá)運(yùn)行溫度時(shí)軸承內(nèi)部間隙（稱事情間隙）差異，前者大，跟著應(yīng)用場(chǎng)所的差異，許多要求負(fù)運(yùn)行間隙，即施加負(fù)荷，這種預(yù)負(fù)荷是為了擔(dān)保軸承在共同時(shí)所用負(fù)荷條件下防備由于打滑而造成損壞。 預(yù)壓力往往是主要指標(biāo)（額定動(dòng)負(fù)荷Cr）系數(shù)，最佳預(yù)壓負(fù)荷還需先計(jì)較預(yù)壓力，經(jīng)試驗(yàn)證實(shí)不絕批改后確定通例值，通過(guò)差異的調(diào)理要領(lǐng)實(shí)施。 (1)嚴(yán)格控制lcrl8Ni9]ri不銹鋼箱體、法蘭件的鍛造加熱溫度及加熱保溫時(shí)間，防止工件出現(xiàn)過(guò)熱使工件產(chǎn)生晶粒粗大缺陷。(2)工件鍛壓生產(chǎn)中，如鍛造比過(guò)小，終鍛溫度偏高，也易出現(xiàn)粗晶組織缺陷，應(yīng)使工件鍛造比合適、充分，終鍛溫度適中。(3)KOYO軸承工件熱處理固溶處理溫度不宜過(guò)高，保溫時(shí)間不宜太長(zhǎng)，加熱溫度應(yīng)不高于1150"C，保溫時(shí)間以1一l5min／mm計(jì)算為宜。(4)對(duì)發(fā)生過(guò)熱組織的粗大工件，可采用改鍛細(xì)化晶粒方法消除缺陷，防止工件在冷變形時(shí)出現(xiàn)橘皮狀表面缺陷，改善工件的表面質(zhì)量。