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分析進(jìn)口timken滾動(dòng)軸承維護(hù)保養(yǎng)需解決故障現(xiàn)象

發(fā)布時(shí)間:2013-10-06 發(fā)布人: 新昌金戈軸承有限公司 點(diǎn)擊量:739
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timken軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)單向軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,是所有滾動(dòng)軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的進(jìn)口軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化,但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承,其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的軸承,其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí),由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大,滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過(guò)小,滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。控制滾道聲的方法有:選用低噪聲進(jìn)口軸承即波紋度很小的軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法較大型號(hào)的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于滾動(dòng)體的離心力較小,處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高,這種聲響就會(huì)消失。對(duì)滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有:適當(dāng)減少?gòu)较蛴蜗叮褂糜泻侠斫Y(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的timken軸承。1、 燒損  現(xiàn)象:軸承燒結(jié)不能轉(zhuǎn)動(dòng)  分析:內(nèi)圈膨脹,間隙變小或保持架亂,滾子破損  備注:內(nèi)外圈有黑色斑痕,是燒損的初期  2、 過(guò)熱  現(xiàn)象:軸承溫度超過(guò)上限或超過(guò)正常溫度1.5—2倍  分析:軸承間隙過(guò)小,油脂不潔或過(guò)多、過(guò)少  備注:過(guò)熱部位金相有變化,過(guò)熱和正?;w等三層  3、 甩油  現(xiàn)象:軸承過(guò)熱,油脂從油封處逸出  分析:齒輪油進(jìn)入軸承內(nèi)或軸承發(fā)熱,油脂填充過(guò)多  4、 噪音大有異音  現(xiàn)象:振動(dòng)加速度或噪音聲超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或有異常音響  分析:內(nèi)外圈或滾子剝離、裂紋或軸承間隙過(guò)大  5、 剝離  現(xiàn)象:滾道及滾動(dòng)面金屬?gòu)幕w上呈鱗壯剝落,面積較大且較深,多呈銳邊  分析:材質(zhì)疲勞,熱處理不當(dāng),由偏載、沖擊等引起  備注:按故障現(xiàn)象分布:偏一側(cè)分布者,系軸向力作用結(jié)果  6、 裂紋  現(xiàn)象:滾子及內(nèi)外圈發(fā)生裂紋  分析:材質(zhì)疲勞,熱處理不當(dāng),由偏載、沖擊等引起  備注:沿圈周對(duì)稱分布者,系滾動(dòng)軸承孔不圓;傾斜者,系安裝偏斜、軸繞曲和有力矩性載荷作用  7、 點(diǎn)蝕  現(xiàn)象:工作面的金屬呈點(diǎn)狀從基體上脫落,有目視可辯的面積和深度又稱麻點(diǎn)  分析:材質(zhì)疲勞,熱處理不當(dāng),由偏載、沖擊等引起  備注:沿圈周對(duì)稱分布者,系軸承孔不圓;傾斜者,系安裝偏斜、軸繞曲和有力矩性載荷作用  8、 針孔  現(xiàn)象:針孔脫落,有一定深度  分析:材質(zhì)疲勞,熱處理不當(dāng),由偏載、沖擊等引起  備注:間隙過(guò)小、負(fù)荷過(guò)大、缺油等都可導(dǎo)致早期疲勞,另有安裝時(shí)的機(jī)械性損傷  9、 輾皮  現(xiàn)象:工作面上的金屬,呈很薄的輾壓層脫落  分析:材質(zhì)疲勞,熱處理不當(dāng),由偏載、沖擊等引起  10、沖擊壓痕  現(xiàn)象: 工作表面上殘留有機(jī)械損傷性壓痕,多呈光亮凹陷或平滑過(guò)度的紅棕色斑痕  分析:在搬運(yùn)或組裝過(guò)程中沖擊及運(yùn)行中動(dòng)載過(guò)大  11、電蝕  現(xiàn)象:有點(diǎn)斑狀和帶狀蝕痕  分析:電流穿越軸承,產(chǎn)生間隙放電導(dǎo)致蝕損  備注:電蝕金屬分四層:變質(zhì)層,變化層,過(guò)燒層,正常層  12、變色  現(xiàn)象:表面氧化變色,根據(jù)氧化溫度由低到高分別呈淡藍(lán)、藍(lán)、褐色及鐵黑色等  分析: 軸承故障引起異常升溫或套圈加熱過(guò)程時(shí)超溫致使油脂熱裂解附著于工作表面  13、磨損  現(xiàn)象:工作面有非正常磨損,如偏磨,段磨,溝條狀磨損,波形磨損等  分析:由于潤(rùn)滑不良,密封不好進(jìn)入機(jī)械雜質(zhì),組裝不當(dāng)及軸承硬度低等造成  備注:分帶狀磨損,磨粒磨損  14、拉傷、擦傷  現(xiàn)象:表面有擦傷,拉傷的痕跡,擦傷嚴(yán)重時(shí)發(fā)展為熔著狀態(tài)  分析:有二種情況:一種是滾動(dòng)工作面因過(guò)載或有硬質(zhì)磨料阻滯造成的拉傷、刻痕或斑狀痕,起動(dòng)加速度過(guò)大、負(fù)荷過(guò)大、偏置安裝、缺油等也會(huì)造成拉傷;另一種是由于滾動(dòng)軸承安裝面的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)或拆裝時(shí)造成的傷痕  備注:有滾子拉傷,內(nèi)圈安裝面轉(zhuǎn)動(dòng)的拉傷  15、凹痕與附著  現(xiàn)象:雜質(zhì)喳在工作面上留下的凹痕或粘附在其上  分析:油脂不潔或混入異物  16、起毛  現(xiàn)象:工作面的鏡面消失,呈毛玻璃狀的表面  分析:進(jìn)入雜質(zhì)或缺油引起  17、缺油  現(xiàn)象:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音和振動(dòng)增大  分析:油脂填充量不足  18、油脂變質(zhì)  現(xiàn)象:油脂顏色變深,油質(zhì)變硬或稀化、乳化等  分析:油脂質(zhì)量不好或timken軸承密封不良進(jìn)入水份、雜質(zhì)等  19、色斑  現(xiàn)象:工作面有污染性斑狀或臟污  分析:油脂不良,局部過(guò)熱引起  20、油脂污染  現(xiàn)象:油脂內(nèi)有砂,塵及其它雜質(zhì)混入  分析:油質(zhì)不良或密封不好  備注:侵入沙塵時(shí),初期有劇烈振動(dòng),其后漸變緩和  21、腐蝕銹蝕  現(xiàn)象:表面有腐蝕或銹蝕痕跡  分析:由于化學(xué)物質(zhì)或有水分造成腐蝕  22、內(nèi)圈與軸接觸不良  現(xiàn)象:內(nèi)圈與軸松動(dòng)或透銹,配合面拉傷  分析:配合質(zhì)量差,過(guò)盈量過(guò)小或過(guò)大  23、保持架與外圈接觸磨損  現(xiàn)象:外圈與保持架接觸部分有磨痕,保持架松曠  分析:缺油或保持架磨磨耗松曠  24、保持架磨損  現(xiàn)象:保持架有裂紋,折斷或鉚釘折斷  分析:材質(zhì)不良或受沖擊過(guò)大  25、跳動(dòng)量大  現(xiàn)象:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)及噪音大  分析:內(nèi)外圈軸向或徑向間隙過(guò)限  26、外傷  現(xiàn)象:有機(jī)械性損傷  分析:運(yùn)輸或拆裝時(shí)碰傷  27、滾子邊緣缺損  現(xiàn)象:滾子邊緣有局部脫落  分析:滾子邊緣應(yīng)力集中受沖擊振動(dòng)而崩缺  備注:深度1.5mm以內(nèi)者可用油石打磨光滑繼續(xù)使用  28、內(nèi)圈邊緣缺損及掛邊磨損  現(xiàn)象:內(nèi)圈安裝面邊緣或擋邊有侵蝕性磨損;當(dāng)內(nèi)圈蠕動(dòng)時(shí),該處被撕裂,以致發(fā)展為裂紋  分析:多數(shù)由于電樞軸繞度大引起;擋邊油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)不佳,軸向力過(guò)大  29、縮孔、氣孔、夾渣、內(nèi)裂紋  現(xiàn)象:擦傷時(shí)發(fā)現(xiàn)  分析:材料鑄造或鍛造中殘留缺陷  30、軟點(diǎn)、尺寸膨脹脆裂  現(xiàn)象:硬度計(jì)及尺寸測(cè)量時(shí)或金相分析中發(fā)現(xiàn)  分析:熱處理不良:如過(guò)燒脫碳、殘留奧干體過(guò)多、夾有網(wǎng)狀滲碳體  31、細(xì)裂紋、細(xì)微剝離、尺寸超限  現(xiàn)象:磨消量過(guò)大 ,有輕微燒傷現(xiàn)象  分析:加工精度不夠或操作失誤所致
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