當(dāng)檢測鉻鋼和不銹鋼作為軸承材料時(shí)的優(yōu)點(diǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)它們并不是只具有防銹作用。鉻鋼是最常見的非標(biāo)軸承材料。它比不銹鋼更堅(jiān)硬，所以使用壽命更長。然而在更高的溫度下，它的性能就不怎么樣了。 在120C的高溫下，它就會(huì)發(fā)生巨大的變形，負(fù)載減小。持續(xù)150C的高溫它還可以忍受，但瞬間150C或者更高的溫度就會(huì)減少IKO軸承的壽命。熱處理可以使軸承承受瞬間170C的高溫。軸承的潤滑目的是減少非標(biāo)軸承內(nèi)部摩擦及摩損，防止燒粘、其潤滑效用如下。⑴.減少摩擦及摩損。在構(gòu)成IKO軸承的套圈、滾動(dòng)體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。⑵.延長疲勞壽命。IKO軸承的滾動(dòng)疲勞壽命，在旋轉(zhuǎn)中，滾動(dòng)接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。⑶.排出摩擦熱、冷卻循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱，或由外部傳來的熱，冷卻。防止軸承過熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣?。?其他也有防止異物侵入軸承內(nèi)部，或防止生銹、腐蝕之效果。滾動(dòng)軸承潤滑一般可以根據(jù)使用的潤滑劑種類分為油潤滑、脂潤滑和和固體潤滑三大類。 其中油潤滑具有比其他潤滑方式更寬的溫度使用范圍，更適用于高速和高負(fù)荷條件下工作的軸承；同時(shí)，由于油潤滑還具有設(shè)備保養(yǎng)和潤滑劑更換方便、系統(tǒng)中摩擦副如齒輪等可以同時(shí)潤滑的優(yōu)點(diǎn)，所以迄今為止，非標(biāo)軸承使用油潤滑最為普遍。 脂潤滑具有密封裝置簡易、維修費(fèi)用低以及潤滑脂成本較低等優(yōu)點(diǎn)，在低速、中速、中溫運(yùn)轉(zhuǎn)的IKO軸承中使用很普遍。特別是近年來抗磨添加劑的問世，提高了脂的潤滑性能，使脂潤滑得到了更廣泛的應(yīng)用。 如果使用油潤滑和潤滑脂達(dá)不到軸承所要求的潤滑條件，或無法滿足特定的工作條件時(shí)，則可以使用固體潤滑劑，或設(shè)法提高軸承自身的潤滑性能。軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了IKO軸承與殼體、滾動(dòng)軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)非標(biāo)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。