環(huán)境溫度直接影響選用潤滑油脂。一般說，使用溫度低于60 ℃時，軸承氧化反應(yīng)不明顯；但是，超過60℃時，每提高10℃，氧化速率成倍增長，潤滑油的壽命也可能減半。koyo軸承為降低潤滑部位或潤滑系統(tǒng)內(nèi)的潤滑油溫度，可以考慮加裝冷卻器或散熱片，以延長潤滑油的使用壽命。大氣中的濕度對選用潤滑油也有一定影響。進(jìn)口軸承在大氣中濕度較高的條件下，容易引起機(jī)械部件金屬表面生銹，應(yīng)該選用防銹劑的潤滑油。大氣中含鹽分較高時，應(yīng)該選用對海水具有防銹能力的潤滑油。1、各種機(jī)械傷痕，諸如磨傷，劃傷、壓傷、碰傷等，都會造成軸承安裝不良，引起偏載和應(yīng)力集中，造成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命的下降。2、銹蝕、黑皮和麻點，后兩種是容易儲存水分和污物的缺陷，最容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源，嚴(yán)重的銹蝕會使koyo軸承報廢。3、各種裂紋，諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂紋在以后軸承的運轉(zhuǎn)過程中，將成為應(yīng)力集中源而迅速擴(kuò)大，造成軸承破裂，對進(jìn)口軸承壽命和工作安全性影響極大。事實上，對于重要用途的koyo軸承，軸承廠已對其組成零件進(jìn)行100％磁力或射線探傷檢查。4、起皮和折疊，這兩種缺陷的局部與基體金屬結(jié)合不牢，而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對軸承壽命和精度很不利。固定端前koyo軸承在軸上的安裝：將軸承用潔凈的清洗煤油進(jìn)行徹底清洗，對于脂潤滑，先將含有3％～5％潤滑脂的有機(jī)溶劑注入軸承作脫脂清洗后，再用油槍將定量的潤滑脂填入軸承內(nèi)；加熱軸承使升溫20～30℃，用油壓機(jī)將進(jìn)口軸承裝入軸端；將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住koyo軸承端面使其軸向定位；將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上，用測量啟動力矩的方法校驗所規(guī)定的預(yù)負(fù)荷是否有大幅度的變動。