摩擦振動(dòng)主要是指滾動(dòng)軸承的異常振動(dòng)，一般說(shuō)來(lái)摩擦振動(dòng)在大型的球軸承上容易發(fā)生，采用油脂潤(rùn)滑特別是油脂的潤(rùn)滑性能不好時(shí)更易發(fā)生。滾動(dòng)軸承摩擦振動(dòng)的產(chǎn)生往往與潤(rùn)滑油性質(zhì)有直接關(guān)系。當(dāng)潤(rùn)滑油性能不好或不清潔時(shí)，則容易出現(xiàn)摩擦振動(dòng)，而且還與滾動(dòng)軸承外滾道加工質(zhì)量有關(guān)，如果對(duì)此采用特殊精密的加工方法，就能較好地控制摩擦振動(dòng)。滾動(dòng)軸承振動(dòng)基本上是由軸承套圈的振動(dòng)所引起，與軸承的結(jié)構(gòu)、剛度、制造精度、安裝條件以及使用情況等因素有關(guān)。如果滾動(dòng)軸承內(nèi)圈滾道上有較大的徑向波紋，其內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸承外圈將產(chǎn)生徑向振動(dòng)。軸承內(nèi)圈的波紋不僅會(huì)引起外圈的徑向振動(dòng)，而且也將引起外圈的軸向振動(dòng)，軸承在受軸向載荷時(shí)就會(huì)使軸承內(nèi)、外圈的軸向相對(duì)位置發(fā)生改變，因此在內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸承外圈也就產(chǎn)生了軸向振動(dòng)口振動(dòng)篩在工作時(shí)，對(duì)于高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承來(lái)說(shuō)，由于波紋引起的振動(dòng)頻率，有可能等于激振器軸的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率，即產(chǎn)生共振。IKO軸承失效分析的主要任務(wù)，就是根據(jù)大量的背景材料、分析數(shù)據(jù)和失效形式，找出造成滾動(dòng)軸承失效的主要因素，以便有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施，延長(zhǎng)調(diào)心滾子軸承的服役期，避免軸承發(fā)生突發(fā)性的早期失效。IKO軸承的振動(dòng)對(duì)滾動(dòng)軸承的失效影響很顯著.例如：剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)檢測(cè)中反映出來(lái)所以通過(guò)采用特殊的軸承振動(dòng)丈量裝置（頻率分析器和振動(dòng)儀等）可丈量出振動(dòng)的大小通過(guò)頻率分布可推斷出異常振動(dòng)的詳細(xì)情況測(cè)得的數(shù)值因調(diào)心滾子軸承的使用前提或傳感器安裝位置等而不同因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的丈量值進(jìn)行分析比較后確定判斷尺度.