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SKF軸承設(shè)計(jì)測量和承孔尺寸的標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布時(shí)間:2013-10-06 發(fā)布人: 新昌金戈軸承有限公司 點(diǎn)擊量:772
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將產(chǎn)品制造工藝過程的各項(xiàng)內(nèi)容和要求按照一定的程序進(jìn)行編制,以文件和標(biāo)準(zhǔn)的形式固定下來,就形成了工藝文件。工藝文件可以分為兩種:一是綜合型工藝文件,即將一個(gè)產(chǎn)品的所有要求統(tǒng)一編制在一個(gè)文件中,簡單明了,便于查詢,適用于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)批量小的場合。二是分類型工藝文件,即根據(jù)產(chǎn)品制造技術(shù)的專業(yè)特點(diǎn)分類編制,突出專業(yè)特點(diǎn),適用于各類產(chǎn)品?!   L動軸承作為一種標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械零件部件,除了個(gè)別品種外,大多數(shù)品種的生產(chǎn)流程基本相似。因此,SKF軸承零件的制造工藝文件的編制便于實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、系列化?!   ?.工藝文件的種類    軸承零件制造工藝文件一般可以分為三類:主導(dǎo)性工藝文件、管理性工藝文件和生產(chǎn)性工藝文件。主導(dǎo)性工藝是基礎(chǔ),管理性工藝文件用于供應(yīng)和管理零件制造過程中的所需要的物料,生產(chǎn)性工藝文件用于指導(dǎo)生產(chǎn)?!   ?.工藝文件的編制依據(jù)    主要包括:產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖樣,與產(chǎn)品有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,客戶提出的特殊要求,企業(yè)所具備的工藝裝備、技術(shù)和管理水平,生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)布局等?!   ?.工藝文件的特點(diǎn)    (1)指令性 工藝文件是保證產(chǎn)品質(zhì)量,保證生產(chǎn)有序進(jìn)行和開展企業(yè)管理的重要法規(guī),一經(jīng)發(fā)放,必須堅(jiān)決執(zhí)行?!   ?2)基礎(chǔ)性 工藝文件是企業(yè)的生產(chǎn)組織、物質(zhì)供應(yīng)、質(zhì)量管理和經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù),是企業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)部門開展工作的基礎(chǔ)性文件?!   ?3)可操作性 工藝文件不僅要求準(zhǔn)確、完整、統(tǒng)一和規(guī)范外,還要求通俗易懂、簡單明了,適合普通操作著使用。因此,在實(shí)際工作中必須具備很強(qiáng)的可操作性。    (4)企業(yè)形象性 工藝文件是根據(jù)企業(yè)的實(shí)際狀況制定的,其內(nèi)容集中了企業(yè)在技術(shù)、管理和工藝裝備等方面的優(yōu)勢,從一個(gè)方面體現(xiàn)了企業(yè)的實(shí)力和形象?! ?1)承孔的測量    承孔的測量可以使用內(nèi)徑量表在外徑千分尺上核對基準(zhǔn)尺寸后測量,同時(shí)還需測量承孔的圓度和圓柱度。燒壞SKF軸承常使承孔在開口處直徑縮小而圓度超差,對軸承的正常工作極為不利。如果連桿螺栓的定位面的配合松曠,連桿軸承蓋會移位使承孔圓度超差。軸承孔的圓度誤差應(yīng)控制在尺寸公差之內(nèi),而圓柱度則應(yīng)嚴(yán)格控制。    (2)軸承主要尺寸的測量   ?、?軸承厚度:將外徑千分尺固定測頭由平面改制成球面,可用來測量軸承厚度。軸承厚度一般應(yīng)控制在0.005~0.010毫米范圍內(nèi),否則會使SKF軸承內(nèi)徑超差。軸承在近開口處有微量減薄,測量時(shí)應(yīng)予注意?!   、?軸承與承孔的配合緊度:配合緊度是由軸承的自由彈開量和余面高度來保證的。測量余面高度的方法下:按規(guī)定裝合軸承,交軸承蓋螺栓緊固到規(guī)定扭矩后松開其中一個(gè)螺栓,用塞尺測量軸承蓋接口處的間隙,其值應(yīng)在0.05~0.15毫米范圍之內(nèi)?!   、?軸承內(nèi)徑:測量前需將SKF軸承按規(guī)定裝合并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊軸承蓋螺栓,用內(nèi)徑量表,在外徑千分尺上校對基準(zhǔn)尺寸后測量,測量時(shí)要避開減薄區(qū)。軸承內(nèi)徑和對應(yīng)軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙?!   、?主軸承內(nèi)孔的同軸度:主軸承內(nèi)孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的,而承孔同軸度誤差產(chǎn)生的原因則是缸體的變形。當(dāng)主軸頸徑向圓跳動在規(guī)定公差內(nèi)時(shí),檢查主軸頸和軸承的吃合印痕,如果各道主軸承吃合印痕位置明顯不一致,說明同軸度誤 差大,可采用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決,否則難以保證發(fā)動機(jī)正常工作。
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