SKF軸承傳感器(下)       

      軸承外圈的振動(dòng)運(yùn)動(dòng)，是一個(gè)在不同頻率處各種振幅位移復(fù)雜疊加的過(guò)程。而且可能有比較高的單一振幅存在，特別是在高頻時(shí)有缺陷的軸承尤其如此）。   一般來(lái)說(shuō)，振幅隨頻率增高而減小，在幾千赫茲頻率時(shí)，甚至能減小到納米級(jí)。這樣就使得位移傳感器測(cè)量系統(tǒng)在高頻范圍內(nèi)很難給出可靠的測(cè)量結(jié)果。   另一方面，加速度傳感器測(cè)量系統(tǒng)，非常適合于高頻振動(dòng)的測(cè)量，但是對(duì)低頻范圍的振動(dòng)測(cè)量卻需要極高的動(dòng)態(tài)性能才可以測(cè)出來(lái)。   比較好的是速度型傳感器測(cè)量系統(tǒng)。在速度型傳感器測(cè)量系統(tǒng)中，信號(hào)以與速度成比例的形式表現(xiàn)出來(lái)。   如果需要的話，還可以用已知經(jīng)校準(zhǔn)過(guò)的轉(zhuǎn)換系數(shù)，把采集到的主要信號(hào)轉(zhuǎn)換為電的信號(hào)。