由寶鋼股份工程設備部、中冶集團溫州中冶工程技術有限公司等單位共同研發(fā)和制造的全自動干油潤滑設備，填補了國內空白。目前，不僅在寶鋼股份各鋼鐵分、子公司實現(xiàn)了全覆蓋，而且占據(jù)了國內80％以上的市場份額，并成功出口到印度、菲律賓等國家和地區(qū)。
    冶金行業(yè)的大型設備，必須由專門的潤滑設備作支撐，方能安全運行。過去，國內潤滑設備基本靠人工操作，加上潤滑油泵體積較大，給主體機械設備的安裝造成了一定的影響。此外，在控制技術上，以相對落后的繼電器控制裝置為主，致使操作人員很難及時了解設備的潤滑狀況，極易發(fā)生機械設備因缺油而燒損的事故。不僅如此，絕大部分潤滑設備難以抵擋雨雪、烈日、冰凍等惡劣氣候的侵襲，造成潤滑設備故障頻繁，嚴重影響了主機的正常運轉。
    寶鋼股份工程設備部于2005年底成立了科研攻關小組，聯(lián)合溫州中冶工程技術有限公司，展開了全自動干油潤滑設備的研發(fā)和制造。在攻關過程中，寶鋼工程技術人員緊密結合現(xiàn)場實際，確立了以機械化、小型化，且能定時、定周期、定劑量、全自動給油性能的研發(fā)目標。同時，在模具和計算機監(jiān)控系統(tǒng)的設計和制造過程中勇于創(chuàng)新，成功解決了干油潤滑設備內部油泵體積大、抗阻粉塵性能差等一系列問題。經(jīng)不懈努力，一種性能優(yōu)良、全自動、封閉式的環(huán)保型干油潤滑設備于2007年成功問世。
    新一代干油潤滑設備在寶鋼分公司煉鋼廠率先使用后，取得了明顯效果。一煉鋼區(qū)域共有8臺大型行車，每臺行車裝有5套手動加油泵，每套加油泵有92個潤滑點。過去每個潤滑點加一次油需20秒，每年僅勞動力成本就高達27萬元。使用新一代干油潤滑設備后，一次加油僅需5秒，并可連續(xù)使用8個月。此外，每年還可有效減少因潤滑系統(tǒng)故障造成的停機損失18萬元。
    為了使這一擁有自主知識產(chǎn)權、填補國內空白的科研成果盡快投放社會市場，工程設備部加大了在寶鋼內部的推廣力度。目前，除寶鋼分公司外，寧波寶新、不銹鋼分公司、梅鋼等單位均用上了這一新型潤滑設備。溫州中冶工程技術有限公司也配合工程設備部積極開拓武鋼、沙鋼等國內市場，并占據(jù)了國內80％的市場份額。
    該新產(chǎn)品在寶鋼成功應用后，迅速引起國外廠商的廣泛關注，并已有產(chǎn)品出口海外市場。業(yè)界專家一致認為，該產(chǎn)品具有體積小、自動化程度高、性能優(yōu)越、實用性強等優(yōu)點。另據(jù)了解，寶鋼已將這一研究成果申報國家專利，并被受理。