據(jù)海關最新統(tǒng)計，7月份我國鋼材出口比6月增加199萬噸，增幅達38%，與去年同期相比也增加127萬噸，同比增21.38%。對此，聯(lián)合金屬網(wǎng)的分析師張平分析，一是由于從6月份開始，海關加大了對鋼材（尤其是合金鋼）的排檢力度，導致部分合金鋼出口周期延長，貨物滯留港口嚴重，而此部分資源很大程度上被轉移到7月份出口，從而人為放大了7月出口量。其次，此前市場曾有傳言8月1日可能對鋼材出口稅作出調整，出于對政策變動的擔憂，出口市場在7月份存在部分搶關出口的現(xiàn)象。

　　更重要的是，國內外鋼材產(chǎn)品價差在進入6月后繼續(xù)拉大，7月價差相對于6月份仍然保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，鋼廠出口利潤仍然豐厚，也進一步刺激了國內出口貿易的熱情。張平指出，在7月的出口數(shù)據(jù)中，半成品鋼坯的出口強勢反彈，這種高增長局面與宏觀調控意圖相悖。“‘兩高一資’產(chǎn)品的出口形勢在目前宏觀經(jīng)濟敏感時期出現(xiàn)大幅度的有悖于政策意圖的反彈必將遭致進一步的調控，另外7月國內PPI同比增長10%，是1996年以來的最高漲幅，而鋼鐵產(chǎn)品在PPI中的權重較高，出于對控制PPI增幅以及PPI向CPI傳導的考慮，必須想方設法抑制鋼材價格的快速上揚。那么以提高出口關稅的形式限制鋼材大量出口便順理成章。”

　　我的鋼鐵研究中心分析師劉源曾預計，從國家對鋼材堅持“適度出口”的政策看，鋼材出口關稅政策在年內進行調整還是比較有可能的。

　　張平也預測，如果后期出臺對鋼材出口的調控政策，合金鋼必然成為重點調控對象，主要針對的品種應該為合金棒線材。另外對于無縫管的調控，取消其目前享受的5%退稅即可起到一定的效果，但是由于鋼管目前出口貿易摩擦頻繁，不排除再征稅10%的可能性。