昨日（8月20日)獲悉，武漢重工鑄鍛公司生產(chǎn)首支由國產(chǎn)機床加工的船用大型曲軸，使中國成為繼韓國、日本之后，第三個可獨立生產(chǎn)船用大型柴油機曲軸的國家。

　　曲軸是船用發(fā)動機的關(guān)鍵部件，聯(lián)結(jié)柴油發(fā)動機與螺旋槳并傳遞推進力，被譽為萬噸輪“心臟”的“心臟”。中國造船業(yè)幾十年來一直缺少這顆“心”。

　　由于技術(shù)被國外公司壟斷，曲軸價格高且難訂貨，柴油機生產(chǎn)廠訂不到不能生產(chǎn)柴油機，船廠買不到主機不敢接船舶訂單?！笆濉逼陂g，中國被迫放棄幾百萬噸海外造船訂單。

　　去年5月，武漢重工鑄鍛攻克曲軸鍛造、單件和整體的紅套、整體加工三大技術(shù)難關(guān)，成功交付第一支國產(chǎn)化船用大型柴油機曲軸。今年4月，武漢重工鑄鍛首次使用國產(chǎn)機床生產(chǎn)出大型船用曲軸，實現(xiàn)中國造船工業(yè)核心部件完全國產(chǎn)化。

　　目前，武漢重工鑄鍛在青島建立基地，生產(chǎn)柴油機曲軸。一期生產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，年產(chǎn)能50支。二期正在規(guī)劃建設(shè)，竣工后總產(chǎn)能將達200支。（長江日報）