受金融危機(jī)影響 遼寧19種鋼材價格全線下滑
深度分析:價格生成機(jī)制是市場混亂本因
鋼價下跌為何如此狠?
“這種異常的價格下跌是國際環(huán)境和供需關(guān)系不能足夠解釋的,”戚向東說,“一個本質(zhì)問題在于國內(nèi)鋼材價格的生成機(jī)制,國際金融危機(jī)和需求下降只是導(dǎo)火索?!?
“我們鋼材價格在出廠時根本不在合同內(nèi)進(jìn)行規(guī)定?!逼菹驏|說,“代理商賣出去多少是多少,完全是市場自發(fā)定價,然后在貨款中進(jìn)行扣除再返點給鋼廠,鋼廠只負(fù)責(zé)生產(chǎn)和定量,根本不考慮原料、運費等等價格因素,只要成本和利潤能夠完成指標(biāo),哪怕代理商把價格炒到2倍乃至3倍也無所謂。這種混亂的價格生成機(jī)制才使得市場找不到價格頂點和價格底線?!?
角鋼,從3700元/噸上漲至5250元/噸———耗時1年。
同樣是角鋼,從5250元/噸跌回到3700元/噸———耗時僅僅一個月。
省物價局與省商業(yè)廳昨日公布全省10月份鋼材市場價格統(tǒng)計匯總,僅僅一個月,遼寧的鋼材市場價格已跌回至去年同期水平。
鋼價平均下滑2000元/噸
“不敢囤貨,囤多少賠多少”
昨日,在沈陽長客總站附近的露天鋼材批發(fā)市場內(nèi)記者看到,大部分門市店鋪內(nèi)一派冷清,銷售員聚在一起聊天來打發(fā)時間。
“價格一天一跌,”一位姓姚的業(yè)戶說,“雖然往年到這個時候也會出現(xiàn)鋼材價格下滑的趨勢,但沒有今年這樣明顯,而且根本沒有人知道價格什么時候才會跌到底。”
與姚先生的無奈相比,賣鋼坯和圓鋼的業(yè)戶胡女士則近乎絕望:“現(xiàn)在只要上貨就賠錢,我昨天上的貨今天沒賣出去,至少損失6萬多,再壓一天貨可能就是10萬!”
“現(xiàn)在市場里的人都在賠!”胡女士說,“以前是賠在庫房里,現(xiàn)在基本是在運輸?shù)倪^程中就賠錢了,上午一個價,到下午就掉價的事情現(xiàn)在幾乎天天都有?!?
從記者調(diào)查的21家業(yè)戶的情況來看,仍在囤貨的僅有1家,其他20家業(yè)戶的業(yè)主均表示:“不敢囤貨,賣不出價,囤多少賠多少。”
“就目前的行情來看,平均跌幅在2000元/噸?!睒I(yè)戶姚先生說,“掉價不可怕,但可怕的是竟然在1個月內(nèi)掉得這樣狠,這樣快!”
而記者進(jìn)一步調(diào)查后發(fā)現(xiàn),雖然價格一再跳水,但成交量不但沒有因此增加反而進(jìn)一步降低,在記者調(diào)查的21家業(yè)戶中,有16家業(yè)戶的成交量由原來的日均5~8單跌到目前平均3天僅一單。
急劇下滑的成交量從市場的包車服務(wù)中可以得到證明,“以前一天能跑2趟,現(xiàn)在3天跑不了1趟?!睂iT經(jīng)營包車服務(wù)的司機(jī)付先生說,“在今年8月份時,一般都是沈陽以外的訂單,噸位都在3噸以上,可現(xiàn)在都是沈陽市內(nèi)的訂單,而且也只有不到1噸!”
寶鋼、首鋼限產(chǎn)20%
“供大于求已是普遍現(xiàn)象”
零售市場的疲軟直接導(dǎo)致了上游生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)乏力,中國鋼鐵協(xié)會副秘書長戚向東昨日告訴記者,從全國市場來看,東北乃至遼寧的鋼材價格水平仍處在中游,但供大于求的跡象已越發(fā)明顯。
而記者從省商業(yè)廳得到的數(shù)字則進(jìn)一步證明了戚向東的分析,在全省50種鋼材品種供求狀況調(diào)查中,供不應(yīng)求的品種僅占到5.2%,供求平衡的品種占到42.1%,而供過于求的品種則占到了52.7%。
“供大于求的局面已經(jīng)是全國普遍現(xiàn)象?!逼菹驏|說,“寶鋼和首鋼已經(jīng)限產(chǎn)20%,很多國內(nèi)大的鋼材生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)結(jié)成限產(chǎn)同盟,力圖挽回市場頹勢?!倍浾邚氖∩虡I(yè)廳得到的反饋是,我省的鞍鋼與本鋼也已經(jīng)加入到這個同盟之中。
一位從事鞍鋼業(yè)務(wù)代理的內(nèi)部人士告訴記者,“鞍鋼的軋材線竟然也出現(xiàn)了虧損,這是從來沒有過的事,現(xiàn)在我所知道的是,在15條軋材線生產(chǎn)線中,有13條在虧損!”
“還有的鋼廠已經(jīng)做出了最低售價標(biāo)準(zhǔn)?!逼菹驏|說,“現(xiàn)在的河北鋼鐵集團(tuán)便推出了最低售價制度,以維護(hù)越來越糟糕的市場?!?
19種鋼材價格全線下滑
“預(yù)計四季度有可能小步回落”
省物價局與省商業(yè)廳昨日公布的遼寧10月份鋼材市場價格匯總顯示,三季度末,遼寧19種鋼材價格同比出現(xiàn)全線回落,其中,6.5㎜線材4878元/噸,比上半年回落38.9個百分點;25㎜螺紋鋼4940元/噸,比上半年回落33.4個百分點。
對此,專業(yè)人士指出:鋼材價格經(jīng)過一年多的單邊上漲,積聚的市場風(fēng)險需要釋放,同時,由于金融危機(jī)影響,國內(nèi)鋼材出口下滑。記者從省政府得到的數(shù)字顯示,全省鋼坯出口量已同比下降超過95%。
省商業(yè)廳還指出,今年第四季度全省鋼材市場供大于求的矛盾會進(jìn)一步顯現(xiàn),部分企業(yè)會進(jìn)一步采取限產(chǎn)措施。就此,記者從省政府方面獲知,在我省主要消耗鋼材的汽車領(lǐng)域來看,其增幅已出現(xiàn)回落跡象,全省限額以上批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)汽車類零售額已出現(xiàn)2.7%的回落。
遼寧省商業(yè)廳預(yù)計,遼寧四季度鋼材價格還有可能小步回落,但亦不排除出現(xiàn)回調(diào)。
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