在SIMA 2009，這一最重要的國際農(nóng)業(yè)展覽會上，SKF展出一項新的技術(shù)發(fā)明：用于拖拉機和農(nóng)用車的電子停車剎車裝置。

     紐荷蘭農(nóng)業(yè)機械公司的新型自動控制拖拉機T7000即將面世，該拖拉機配備了SKF電子停車剎車裝置。紐荷蘭公司采用的系統(tǒng)是一種混合解決方案，基于機械緊急剎車技術(shù)以及用于傳動停車剎車的ＳＫＦ智能型機電致動器。

     SKF電子停車剎車不僅僅是一種停車系統(tǒng)。它專為確保操作人員的安全可靠而設(shè)計，可以幫助司機應(yīng)對各種行車狀況。它具有許多智能功能，例如，可以在鑰匙拔掉和司機離開座位后繼續(xù)工作的自動應(yīng)用功能，以及山區(qū)應(yīng)用和驅(qū)動功能，這樣司機可以免于花40kg的力來手動剎車，這樣可以更加舒適，尤其是在崎嶇的路面行駛時。

     SKF Industrie SpA 公司線控業(yè)務(wù)部的經(jīng)理的Gianluca Oberto說，"SKF帶來的價值增值在于這些智能功能，這也是最先進的機電系統(tǒng)的典型特征。"

     此外，SKF電子停車剎車裝置具有環(huán)保功能，可以節(jié)能減排，這一點傳承了SKF由來已久的環(huán)保傳統(tǒng)。

     SKF電子停車剎車由SKF意大利公司開發(fā)，自2008年9月第一條生產(chǎn)線已投入運營。

     自20世紀70年代以來SKF一直是機電領(lǐng)域的先驅(qū)，有些項目涉及航空領(lǐng)域，如80年代為空中客車油門控制系統(tǒng)交付的首個線性飛行系統(tǒng)。最近SKF在自動化行業(yè)也承擔了很多重要項目，包括線控Filo和Novanta概念車。