煤炭被稱為是工業(yè)的糧食和原動力,因為,如果工業(yè)、農(nóng)業(yè)、科技、軍事及人民生活,沒有了“煤炭”這個原動力的支撐,那一切會是一個什么樣子呢?由于中國煤炭巨頭和五大電企巨頭對于今年年度合同煤價格爭執(zhí)不下,互不相讓,再加上礦山事故頻發(fā)、資源浪費、腐敗橫行,很多中小煤礦企業(yè)都在整頓之中“壽終正寢”,諸多因素導致進口煤需求大增。一邊是金融風暴電力需求下降導致經(jīng)濟下滑嚴重,煤炭壓港;而另一邊則是發(fā)電企業(yè)彷佛急需電煤吃飽肚子,大肆進口外國煤。可是,歷史上就有煤海之稱占全國煤炭總量七成左右的山西,卻開玩笑地鬧起了“煤荒”,是真是假天知曉?但是,這由來已久的煤電利益價格博弈,卻是甚囂塵上愈演愈烈,國家發(fā)改委及權(quán)威部門都未能有個兩全之策,這煤電矛盾究竟向何處去呢?深層次的原因又是什么呢?——
在金融風暴勁吹經(jīng)濟危機并未見根本性好轉(zhuǎn)的當口,煤炭巨頭神華、同煤等大集團宣布調(diào)整電煤價格,而且漲幅很大,人們擔心多米諾骨牌效應會馬上顯現(xiàn),即鐵路運價、發(fā)電價等相關(guān)的上下游都會搭車漲價,監(jiān)管部門又將是作何動作呢?讓人無奈的是成品油今年已經(jīng)連續(xù)三次漲價,總的說,這漲漲漲中,人們心中有點煩。
6月24日,一年一度的廣東省海上南北航線煤炭運輸座談會在廣州悄然召開,來自國家交通運輸部、國家發(fā)改委、廣東經(jīng)貿(mào)委的有關(guān)官員,廣東煤炭行業(yè)運銷協(xié)會負責人、全國各大煤炭企業(yè)、各大港口,國內(nèi)水陸運輸巨頭、廣東各大電廠等100多名代表濟濟一堂,共商廣東煤炭供應運輸大計。外行人也許看不懂,在這樣一個年度例行會議上,表面寬松的氣氛下暗暗蘊藏著煤、電、運三方的緊張博弈。
山西‘煤? 想發(fā)布資訊信息?
聯(lián)系電話:0575-86383726
QQ:457518499
Email:457518499@qq.com
推薦風水
熱門閱讀
版權(quán)所有: 軸承網(wǎng) (創(chuàng)辦于2006年) 客服咨詢:0575-86383726 客服QQ 
軸承網(wǎng)―以新昌軸承為依托,致力推動軸承行業(yè)電子商務化進程
|