“中國作為2009年全球第一大汽車市場，將在2010年繼續(xù)領(lǐng)漲全球車市?！薄≈袊鐣茖W院22日在北京發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)藍皮書：中國產(chǎn)業(yè)競爭力報告（2010）》這樣預(yù)測。
　　藍皮書認為，“十一五”期間，中國汽車工業(yè)進入了一個市場規(guī)模和生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大、進出口快速增長的時代。中國汽車產(chǎn)品出口額高速增長，從2006年的144億美元增長到2008年的286億美元；國際市場占有率從2006年的1．64%提高到2008年的2．32%，國際市場占有率穩(wěn)步提高。
　　“十一五”期間，中國汽車工業(yè)貿(mào)易競爭力指數(shù)維持穩(wěn)健增長的趨勢，2008年為－0．006７，已接近零值。從貿(mào)易競爭力指數(shù)的水平看，中國汽車工業(yè)已經(jīng)在2004年超過了美國，伴隨中國汽車工業(yè)貿(mào)易競爭力指數(shù)的進一步提高，中國在“十二五”期間將成為汽車產(chǎn)品的凈出口國。
　　最后，藍皮書預(yù)測，2010年，伴隨全球經(jīng)濟的進一步復(fù)蘇，汽車市場的消費信貸環(huán)境將有較大改善，全球汽車銷量將出現(xiàn)較大回升。中國作為2009年全球第一大汽車市場，將在2010年繼續(xù)領(lǐng)漲全球車市。
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