世界上首個全可變電子液壓氣門控制系統(tǒng)“Uniair”作為重要供應商創(chuàng)新項目，被授予“生態(tài)全球獎”，聯邦環(huán)境部長諾貝特•羅特根（Norbert Röttgen）博士出席了頒獎典禮。每年，最環(huán)保的汽車創(chuàng)新都會獲得“生態(tài)全球獎”。

    “生態(tài)全球獎”得到了費迪南德•杜登霍夫（Ferdinand Dudenhoeffer）教授和杜伊斯堡-埃森大學汽車學院， DEVK保險集團和德國交通汽車俱樂部ACV以及極負盛名的行為藝術家哈•舒爾特（HA Schult）的大力支持。由來自政界，TÜV，保險業(yè)，科學界的六名代表組成的評判委員會頒發(fā)了十個類別的“生態(tài)全球獎”，涵蓋從創(chuàng)新燃料，量產汽車，汽車概念，到極富創(chuàng)意的生態(tài)理念。

    舍弗勒集團憑借世界第一個全可變電子液壓氣門控制系統(tǒng)UniAir在供應商創(chuàng)新單元收獲今年的大獎。這種創(chuàng)新氣門控制系統(tǒng)在去年阿爾法•羅米歐的 MiTo MultiAir車型上首次亮相。UniAir氣門控制系統(tǒng)是由菲亞特動力總成公司與舍弗勒集團合作開發(fā)，并由舍弗勒集團生產的。菲亞特和和阿爾法•羅米歐現在可以提供不同型號的UniAir，名字分別是MultiAir 和Twin Air。

    在縮小車型的同時，全可變氣門控制系統(tǒng)還可降低25%的燃耗和二氧化碳排放。車輛起動、部分負載和加速度等性能的提高尤為顯著。例如，預熱階段的碳氫化合物（HC）排放最多可降低40%，氮氧化合物（NOx）排放可降低60%。UniAir 同時可通過更強動力、更高扭矩、更佳發(fā)動機響應，提供高水平的駕駛樂趣。

    全可變氣門控制系統(tǒng)是對日益嚴格的降低排放、燃耗規(guī)定的適當應對之舉。該系統(tǒng)可提供頗具吸引力的選擇，使現有發(fā)動機系列更適應未來發(fā)展，尤其適合縮小車型的解決方案。

    沃夫岡•瑞克（Wolfgang Reik）博士作為代表接受了此獎項，他主管舍弗勒集團汽車事業(yè)部的高級研發(fā)和LuK品牌研發(fā)工作。他說：“UniAir展示了舍弗勒集團的創(chuàng)新能力和生產專業(yè)知識。集團幾十年來通過研發(fā)和生產一系列不同的氣門機構元件和氣門控制技術在這一領域獨領風騷。同時，它也很好地證明了我們持之以恒，目標明確的研發(fā)工作，因為世界第一個液壓氣門控制系統(tǒng)是連續(xù)幾年研發(fā)過程的結果?！?/FONT>