二、車用濾清器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
      巨大的濾清器市場(chǎng)吸引了眾多生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，國內(nèi)外企業(yè)的紛紛加入致使當(dāng)前濾清器行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。目前國內(nèi)現(xiàn)有濾清器生產(chǎn)企業(yè)1 000多家，由于車用濾清器產(chǎn)品品種和結(jié)構(gòu)具有多樣性，既適合自動(dòng)化程度較高的大批量生產(chǎn)，也可采用以手工操作為主的小批量作坊式生產(chǎn)，因此多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模較小，大中型企業(yè)有30多家，行業(yè)內(nèi)暫未形成壟斷性的超大型企業(yè)。
      濾清器市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在售后市場(chǎng)，原因主要有以下兩點(diǎn)：第一，濾清器屬于汽車上的易損件，需要定期更換，因此在售后市場(chǎng)的銷量非常大，這就直接導(dǎo)致了爭(zhēng)奪售后市場(chǎng)的濾清器企業(yè)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于配套市場(chǎng)。第二，我國汽車濾清器行業(yè)廠家眾多，而且規(guī)模普遍較小，大部分都是生產(chǎn)條件不完備、檢測(cè)手段落后、規(guī)模較小的手工作坊式的汽車濾清器企業(yè)，這些企業(yè)基本上都達(dá)不到配套的要求，因此只能角逐售后市場(chǎng)。企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，使得在濾清器售后市場(chǎng)，品牌的集中度很低，前5家濾清器企業(yè)的市場(chǎng)占有率僅為15％。而在配套市場(chǎng)，前5家濾清器企業(yè)的市場(chǎng)占有率則達(dá)到了40％。
      三、微利時(shí)代下濾清器企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)配套市場(chǎng)
      雖然濾清器售后市場(chǎng)的需求量很大，但是隨著越來越多的企業(yè)進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，實(shí)際上，濾清器售后市場(chǎng)已進(jìn)入了微利時(shí)代，而且利潤(rùn)空間還在不斷縮小。再加上人民幣升值、原材料漲價(jià)，種種因素使得本已困難的企業(yè)更是雪上加霜，濾清器企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何突圍？
      業(yè)內(nèi)人士稱濾清器企業(yè)要突出重圍就必須要進(jìn)入配套市場(chǎng)，由于配套市場(chǎng)的要求很高，進(jìn)入的企業(yè)不是很多，因此競(jìng)爭(zhēng)情況相對(duì)較好，而且利潤(rùn)空間也相對(duì)較高。但是外資、合資品牌搶占市場(chǎng)，幾乎壟斷了高端車型濾清器的配套市場(chǎng)，因此提高自主品牌的技術(shù)實(shí)力就顯得尤為重要了。
      值得慶幸的是，目前國內(nèi)一些具有一定規(guī)模的濾清器生產(chǎn)廠家已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn)，努力進(jìn)軍配套市場(chǎng)，雖然進(jìn)入配套市場(chǎng)企業(yè)還會(huì)面臨這樣或那樣的困難，但是這已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。