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“偽高鐵股”升勢(shì)更加驚人,其中以天馬股份尤甚

發(fā)布時(shí)間:2011-01-12 發(fā)布人: 新昌金戈軸承有限公司 點(diǎn)擊量:793
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新年的第一個(gè)交易周,高鐵作為“十二五”規(guī)劃被納入優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)被熱炒,概念籠罩之下的相關(guān)個(gè)股應(yīng)聲而起,熱度空前。不過遭到資金炒作的“高鐵概念”股并非個(gè)個(gè)根正苗紅,惡炒之下雞犬升天,“偽高鐵股”升勢(shì)更加驚人,其中以天馬股份尤甚。
      而在股價(jià)節(jié)節(jié)拔高的同時(shí),天馬股份的大小股東紛紛奪路而出,二級(jí)市場(chǎng)、大宗交易平臺(tái)上,拋售一單接著一單,一單大過一單。在整個(gè)2010年度,天馬股份的大小非們,以7億元的減持金額,將天馬股份推上兩市“減持王”寶座。
      ■被“錯(cuò)炒”的高鐵股
      昨天,兩市繼續(xù)分享高鐵盛宴。天馬股份盤中沖擊漲停,收盤漲約6%,股價(jià)創(chuàng)出一年來新高。天馬股份股價(jià)飛漲,緣于去年年底北京舉行的第七屆世界高速鐵路大會(huì)提到,“十二五”將繼續(xù)發(fā)展高鐵。第二天,天馬股份股價(jià)即啟動(dòng),當(dāng)天漲停,12月29日至今連拉陽線,8個(gè)交易日漲幅23%。
      不過,此次被資金“目中”的天馬股份,其高鐵概念并不正宗。據(jù)資料顯示,天馬股份主營(yíng)各類軸承的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品涉及鐵路軸承。公司短圓柱滾子軸承、鐵路軸承和“齊一”牌重型立、臥式車床的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一,是細(xì)分市場(chǎng)冠軍。但市場(chǎng)分析人士表示,天馬股份目前的鐵路軸承主要為160公里時(shí)速以下的貨車以及低速機(jī)車配套,160公里以上的高鐵目前主要依賴進(jìn)口。該公司并未獲得生產(chǎn)高鐵軸承的準(zhǔn)入資質(zhì),所生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品中雖然有鐵路軸承,但還達(dá)不到目前高鐵的要求。也就是說,天馬股份業(yè)務(wù)與高鐵無關(guān)。
      ■大小非借機(jī)瘋狂出逃
      被貼上高鐵標(biāo)簽的天馬股份股價(jià)不斷上漲,大小非們也迎來了減持良機(jī)。從二級(jí)市場(chǎng)到大宗交易平臺(tái),天馬股份均頻頻現(xiàn)身且減持力度空前。12月8日,天馬股份漲停當(dāng)天,被稱為“大小非減持集中營(yíng)”的國(guó)盛證券鷹潭勝利西路就開始出現(xiàn)在二級(jí)市場(chǎng)中,8日該席位賣出2818萬元,折合約200萬股;第二天,深交所大宗交易平臺(tái)出現(xiàn)天馬股份連續(xù)百萬股大單,當(dāng)天發(fā)生7筆交易,合計(jì)成交2150萬股,占天馬股份總股本近2%,交易總金額達(dá)到2.98億元。賣出方同樣為國(guó)盛證券鷹潭勝利西路證券營(yíng)業(yè)部。
      而據(jù)深交所上市公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員及相關(guān)人員持有本公司股份變動(dòng)情況,12月9日這天的減持來自天馬股份6名高管。6名高管集體拋售2150萬股,成交均價(jià)都是13.89元/股,較天馬股份當(dāng)日收盤價(jià)“讓利”3%。一天套現(xiàn)近3億,數(shù)額之大A股罕見。
      當(dāng)天,減持最多的是董事兼總經(jīng)理沈高偉,一次拋售650萬股,套現(xiàn)9028.5萬元;其次是監(jiān)事會(huì)主席陳建冬,拋售350萬股,套現(xiàn)4861.5萬元;另外,董事兼副總經(jīng)理羅觀華、董秘兼副總經(jīng)理馬全法和董事馬偉良三人均拋售300萬股,各套現(xiàn)4167萬元;當(dāng)天減持最少的監(jiān)事沈有高拋售股數(shù)也達(dá)到250萬股,套現(xiàn)3472.5萬元。
      ■榮膺A股減持王
      在6位高管創(chuàng)下一天拋售近3億元的壯舉之后,減持并未停止。10天之后,2010年的12月20日,此前一直沒有“出手”的天馬股份董事長(zhǎng)馬興法通過其受控法人天馬控股集團(tuán)減持天馬股份1060萬股,占總股本的0.9%,成交價(jià)格為14.18元/股,一天套現(xiàn)1.5億元。
      市場(chǎng)人士表示,在大盤弱勢(shì)運(yùn)行的背景下,高鐵爆發(fā)帶動(dòng)天馬股份強(qiáng)勢(shì)上漲,有減持前科的多位股東順勢(shì)減倉(cāng)并不難理解。深交所數(shù)據(jù)顯示,天馬股份的大規(guī)模減持始于2010年6月份,8月份以及12月份是兩個(gè)高潮。《投資者報(bào)》的統(tǒng)計(jì)顯示,整個(gè)2010年,天馬股份共有7名高管通過深交所大宗交易平臺(tái)減持自家股份,總共減持5975萬股,套現(xiàn)多達(dá)7.34億元。無論減持股數(shù)還是套現(xiàn)總額,均列A股榜首。

      資料顯示,天馬控股集團(tuán)是天馬股份的控股股東,持有天馬股份44.65%的股份,而公司實(shí)際控制人是馬興法父子。目前馬興法父子持有天馬控股集團(tuán)61.73%的股份。馬興法也是天馬股份最早的創(chuàng)始人。
      值得注意的是,此前集體套現(xiàn)的6位高管中的馬全法,是馬興法的弟弟;沈高偉為馬興法的侄子;陳建冬則是馬全法的外甥。由此,此番高管股份大逃亡,也基本是一出典型的家庭式套現(xiàn)。




      (來源:北京青年報(bào)

    新年的第一個(gè)交易周,高鐵作為“十二五”規(guī)劃被納入優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)被熱炒,概念籠罩之下的相關(guān)個(gè)股應(yīng)聲而起,熱度空前。不過遭到資金炒作的“高鐵概念”股并非個(gè)個(gè)根正苗紅,惡炒之下雞犬升天,“偽高鐵股”升勢(shì)更加驚人,其中以天馬股份尤甚。
          而在股價(jià)節(jié)節(jié)拔高的同時(shí),天馬股份的大小股東紛紛奪路而出,二級(jí)市場(chǎng)、大宗交易平臺(tái)上,拋售一單接著一單,一單大過一單。在整個(gè)2010年度,天馬股份的大小非們,以7億元的減持金額,將天馬股份推上兩市“減持王”寶座。
          ■被“錯(cuò)炒”的高鐵股
          昨天,兩市繼續(xù)分享高鐵盛宴。天馬股份盤中沖擊漲停,收盤漲約6%,股價(jià)創(chuàng)出一年來新高。天馬股份股價(jià)飛漲,緣于去年年底北京舉行的第七屆世界高速鐵路大會(huì)提到,“十二五”將繼續(xù)發(fā)展高鐵。第二天,天馬股份股價(jià)即啟動(dòng),當(dāng)天漲停,12月29日至今連拉陽線,8個(gè)交易日漲幅23%。
          不過,此次被資金“目中”的天馬股份,其高鐵概念并不正宗。據(jù)資料顯示,天馬股份主營(yíng)各類軸承的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品涉及鐵路軸承。公司短圓柱滾子軸承、鐵路軸承和“齊一”牌重型立、臥式車床的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一,是細(xì)分市場(chǎng)冠軍。但市場(chǎng)分析人士表示,天馬股份目前的鐵路軸承主要為160公里時(shí)速以下的貨車以及低速機(jī)車配套,160公里以上的高鐵目前主要依賴進(jìn)口。該公司并未獲得生產(chǎn)高鐵軸承的準(zhǔn)入資質(zhì),所生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品中雖然有鐵路軸承,但還達(dá)不到目前高鐵的要求。也就是說,天馬股份業(yè)務(wù)與高鐵無關(guān)。
          ■大小非借機(jī)瘋狂出逃
          被貼上高鐵標(biāo)簽的天馬股份股價(jià)不斷上漲,大小非們也迎來了減持良機(jī)。從二級(jí)市場(chǎng)到大宗交易平臺(tái),天馬股份均頻頻現(xiàn)身且減持力度空前。12月8日,天馬股份漲停當(dāng)天,被稱為“大小非減持集中營(yíng)”的國(guó)盛證券鷹潭勝利西路就開始出現(xiàn)在二級(jí)市場(chǎng)中,8日該席位賣出2818萬元,折合約200萬股;第二天,深交所大宗交易平臺(tái)出現(xiàn)天馬股份連續(xù)百萬股大單,當(dāng)天發(fā)生7筆交易,合計(jì)成交2150萬股,占天馬股份總股本近2%,交易總金額達(dá)到2.98億元。賣出方同樣為國(guó)盛證券鷹潭勝利西路證券營(yíng)業(yè)部。
          而據(jù)深交所上市公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員及相關(guān)人員持有本公司股份變動(dòng)情況,12月9日這天的減持來自天馬股份6名高管。6名高管集體拋售2150萬股,成交均價(jià)都是13.89元/股,較天馬股份當(dāng)日收盤價(jià)“讓利”3%。一天套現(xiàn)近3億,數(shù)額之大A股罕見。
          當(dāng)天,減持最多的是董事兼總經(jīng)理沈高偉,一次拋售650萬股,套現(xiàn)9028.5萬元;其次是監(jiān)事會(huì)主席陳建冬,拋售350萬股,套現(xiàn)4861.5萬元;另外,董事兼副總經(jīng)理羅觀華、董秘兼副總經(jīng)理馬全法和董事馬偉良三人均拋售300萬股,各套現(xiàn)4167萬元;當(dāng)天減持最少的監(jiān)事沈有高拋售股數(shù)也達(dá)到250萬股,套現(xiàn)3472.5萬元。
          ■榮膺A股減持王
          在6位高管創(chuàng)下一天拋售近3億元的壯舉之后,減持并未停止。10天之后,2010年的12月20日,此前一直沒有“出手”的天馬股份董事長(zhǎng)馬興法通過其受控法人天馬控股集團(tuán)減持天馬股份1060萬股,占總股本的0.9%,成交價(jià)格為14.18元/股,一天套現(xiàn)1.5億元。
          市場(chǎng)人士表示,在大盤弱勢(shì)運(yùn)行的背景下,高鐵爆發(fā)帶動(dòng)天馬股份強(qiáng)勢(shì)上漲,有減持前科的多位股東順勢(shì)減倉(cāng)并不難理解。深交所數(shù)據(jù)顯示,天馬股份的大規(guī)模減持始于2010年6月份,8月份以及12月份是兩個(gè)高潮?!锻顿Y者報(bào)》的統(tǒng)計(jì)顯示,整個(gè)2010年,天馬股份共有7名高管通過深交所大宗交易平臺(tái)減持自家股份,總共減持5975萬股,套現(xiàn)多達(dá)7.34億元。無論減持股數(shù)還是套現(xiàn)總額,均列A股榜首。

          資料顯示,天馬控股集團(tuán)是天馬股份的控股股東,持有天馬股份44.65%的股份,而公司實(shí)際控制人是馬興法父子。目前馬興法父子持有天馬控股集團(tuán)61.73%的股份。馬興法也是天馬股份最早的創(chuàng)始人。
          值得注意的是,此前集體套現(xiàn)的6位高管中的馬全法,是馬興法的弟

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