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中國(guó)有望成為斯凱孚(SKF)最大的市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2011-03-12 發(fā)布人: 新昌金戈軸承有限公司 點(diǎn)擊量:806
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3月8日,全球軸承制造商斯凱孚在大連宣布,斯凱孚(SKF)將在中國(guó)山東省新建工廠,該項(xiàng)目占地1.6萬(wàn)平方米,投資金額超過6億元人民幣,將于2012年上半年全面投入使用。

  “此項(xiàng)投資將促進(jìn)斯凱孚在中國(guó)及亞洲的業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。”斯凱孚全國(guó)副總裁、中國(guó)總裁艾瀾德直言,選擇在山東建廠,是基于山東是中國(guó)重要的工業(yè)基地,沿海地區(qū)有斯凱孚客戶?!霸诖诉x址有助于更好地為客戶服務(wù)。”

  此前,斯凱孚已經(jīng)在大連投資建設(shè)大型軸承以及中型軸承制造工廠,其中大型軸承廠統(tǒng)共投資達(dá)15億元。

  總部位于瑞典哥德堡的斯凱孚,自從1916年進(jìn)入中國(guó)后(期間曾有幾年中斷中國(guó)業(yè)務(wù),1986年重新恢復(fù)中國(guó)的銷售),中國(guó)已經(jīng)成為其全球業(yè)務(wù)中重要的一環(huán)。

  盡管經(jīng)濟(jì)危機(jī)給斯凱孚造成了負(fù)面影響,不過在其公布的2010年財(cái)報(bào)中,仍然可以看到,斯凱孚的銷售額出現(xiàn)了8.54%的增長(zhǎng),其銷售總額達(dá)到了610億瑞典克朗(約合95億美元),其中,中國(guó)銷售額為73億元人民幣。

  據(jù)艾瀾德介紹,斯凱孚中國(guó)近年的增長(zhǎng)保持了30%的速度,其銷售額也占到集團(tuán)12%的比重?!叭种粊碜云?、卡車、工程機(jī)械業(yè)務(wù),三分之一來自工業(yè),即OEM業(yè)務(wù)以及服務(wù)業(yè)務(wù)。事實(shí)上,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了斯凱孚在40多個(gè)行業(yè)的蓬勃發(fā)展?!?

  “未來,中國(guó)有望成為集團(tuán)最大的市場(chǎng)。”艾瀾德告訴《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》,“目前,中國(guó)排名僅在美國(guó)、德國(guó)之后?!?

  在去年年底完成對(duì)美國(guó)林肯潤(rùn)滑系統(tǒng)公司收購(gòu)的后,斯凱孚已經(jīng)將業(yè)務(wù)平臺(tái)擴(kuò)張到潤(rùn)滑系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)等領(lǐng)域,成為一家集五大平臺(tái)于一身的跨國(guó)公司。

  中國(guó)將成為斯凱孚最大的市場(chǎng)

  《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》: SKF2010年財(cái)報(bào)的表現(xiàn)如何?

  艾瀾德:經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成我們的銷售和利潤(rùn)下滑,但是2010年還是有明顯的增長(zhǎng),達(dá)到90多億美元。以銷售量來說,我們?cè)?009年與經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前的2007、2006年的總體是差不多的,但是2009年和2010年的利潤(rùn)率和利潤(rùn)都會(huì)有明顯的提高。

  《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》:增長(zhǎng)主要體現(xiàn)在哪些業(yè)務(wù)上?

  艾瀾德:第一是汽車領(lǐng)域,包括汽車、卡車,還有工程機(jī)械。第二是工業(yè)市場(chǎng),OEM,把產(chǎn)品銷售給我們的客戶,這些產(chǎn)品包括火車、機(jī)床和新能源產(chǎn)品;另外,是服務(wù),其中更多的是做一些升級(jí)換代,就是為客戶提供保養(yǎng)、維護(hù)、修理。

  《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》:您怎么看中國(guó)給SKF帶來的機(jī)會(huì)?

  艾瀾德:過去十年,整個(gè)亞洲市場(chǎng)發(fā)展迅速。與上年同期相比,我們的銷售額增長(zhǎng)了27%,其中有一半的增長(zhǎng)主要來自于中國(guó)。

  其中,中國(guó)市場(chǎng)份額占了12%左右,增長(zhǎng)率在30%?,F(xiàn)在來說,中國(guó)還不是最佳的市場(chǎng)。但就單個(gè)國(guó)家來說,我們相信中國(guó)將來能夠成為最大的市場(chǎng),至少也位進(jìn)前三名。

  《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》:哪些板塊會(huì)給SKF帶來機(jī)會(huì)?

  艾瀾德:中國(guó)是全球最大的經(jīng)濟(jì)體之一,我們很少看到其他的經(jīng)濟(jì)體能有如此迅猛的發(fā)展。從行業(yè)來看,火車、機(jī)床、工程機(jī)械,都在迅猛的發(fā)展。我們公司涉及的40多個(gè)行業(yè)產(chǎn)品,都希望能借助中國(guó)的發(fā)展。

  將斯凱孚中國(guó)納入全球網(wǎng)絡(luò)中

  《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》:您給自己做的職業(yè)規(guī)劃是怎么樣的?比如說您擔(dān)任中國(guó)的總裁,您怎么去給中國(guó)市場(chǎng)定一個(gè)目標(biāo)、給中國(guó)公司定一個(gè)目標(biāo)?

  艾瀾德:首先,我們希望公司的增長(zhǎng)速度高于市場(chǎng)增長(zhǎng),我們?nèi)詫阎攸c(diǎn)放在重要客戶,跟他們建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。我希望與這些重要客戶建立技術(shù)層面的合作,確保把真正的斯凱孚支持與價(jià)值傳導(dǎo)給客戶,幫助他們實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。當(dāng)然,這種合作不僅在中國(guó),也包括全球范圍的合作伙伴。

  去年,我們?cè)谥袊?guó)上海建立了研發(fā)中心,成立初期只有20個(gè)人?,F(xiàn)在從世界各地,包括從歐洲的人才都逐漸加入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中,我們希望能到達(dá)400人。

  我們計(jì)劃讓斯凱孚中國(guó)融入到斯凱孚全球的研發(fā)中心網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中。在各個(gè)國(guó)家、各個(gè)地區(qū)之間,共享技術(shù)上的資源與優(yōu)勢(shì)。

  《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》:斯凱孚在中國(guó)制造的產(chǎn)品,有沒有開始銷往國(guó)外?

  艾瀾德:正在嘗試出口。其中有一部分是產(chǎn)品直接出口;另外,還有通過OEM產(chǎn)品提供給客戶,通過他們銷往國(guó)外。從現(xiàn)狀來看,中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展得太快了,我們首先要滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求,其次才把重點(diǎn)放在出口。

  《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》:既然提到中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展很快,斯凱孚在中國(guó)的投資計(jì)劃有沒有新投資計(jì)劃?

  艾瀾德:斯凱孚大連一廠是我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)增加投資的一個(gè)最好的表現(xiàn)。除此之外,我們大連的二廠正在建立。此外我們也在尋求其他的機(jī)會(huì)。只要有耐心,就可以看到更多市場(chǎng)投資的機(jī)會(huì)。

  《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》:之前斯凱孚收購(gòu)了美國(guó)林肯潤(rùn)滑系統(tǒng)公司,您怎么看?在中國(guó)會(huì)不會(huì)有并購(gòu)行為?

  艾瀾德:收購(gòu)林肯讓我們很興奮。本來我們就有比較好的潤(rùn)滑系統(tǒng),再加上林肯,能起到很強(qiáng)的互補(bǔ)性。雖然有一定的重合度,但是重合度并不高?,F(xiàn)在從全球來說,我們是首屈一指的潤(rùn)滑系統(tǒng)公司之一。

  林肯在中國(guó)有兩個(gè)公司,其中有一個(gè)在上海,銷售還不錯(cuò),總共有240個(gè)員工,這兩家公司業(yè)務(wù)肯定會(huì)算在我們SKF業(yè)績(jī)之下。

  至少我們看到中國(guó)很多行業(yè)還是處于整合的階段,我們也會(huì)積極參與,尋找適合我們的公司。我們對(duì)收購(gòu)有兩個(gè)要求,其一,與我們現(xiàn)有的廠或者新建的廠,提高他的銷售額;其二,我們會(huì)尋求適合我們公司業(yè)務(wù)發(fā)展的一些公司。

  積極參與中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目

  《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》:今天下午參觀的時(shí)候記者看到,工廠有一些設(shè)備是來自于中國(guó),在中國(guó)采購(gòu)的成本也低于國(guó)際,我想了解的是,在中國(guó)制造的產(chǎn)品會(huì)比歐洲的低多少?

  艾瀾德:斯凱孚中國(guó)是用了很多中國(guó)的設(shè)備,但是更多的還是從歐洲采購(gòu)的設(shè)備。對(duì)于成本和出售的價(jià)格相差多少,我沒有辦法給出一個(gè)具體的數(shù)字。

  《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》:我知道Erik原來負(fù)責(zé)斯凱孚的航空業(yè)務(wù),而中國(guó)正在進(jìn)行大型客機(jī)的研制。斯凱孚有沒有與中國(guó)商飛進(jìn)行洽談?

  艾瀾德:我們會(huì)了解了中國(guó)的航空業(yè)發(fā)展,C919很著名。但除此之外,我們也積極關(guān)注其他類型的飛機(jī),如小型飛機(jī)和直升飛機(jī)。

  與中國(guó)商飛的合作,我們?cè)诜e極的尋找切入點(diǎn),從各個(gè)角度尋找機(jī)會(huì)。當(dāng)然了這個(gè)項(xiàng)目總的來說還是在發(fā)展階段,我們會(huì)積極尋找客戶。

  《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》:據(jù)了解,C919的國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商已經(jīng)確定了,斯凱孚還有沒有機(jī)會(huì)呢?

  艾瀾德:整體的項(xiàng)目雖然已經(jīng)確定了包括引擎或者發(fā)動(dòng)機(jī)組系統(tǒng),但是綜合來講,斯凱孚是在第二層面去支持那些非常復(fù)雜的體系,比如說發(fā)動(dòng)機(jī)里面零部件。我們總共有10家廠在進(jìn)行航空產(chǎn)品的制造。

  我們飛機(jī)的業(yè)務(wù)在中國(guó)還是處在起步階段。不過我們已經(jīng)開始非常深切的感覺到,中國(guó)對(duì)大型客機(jī)的決心,在這個(gè)項(xiàng)目上的投入很大。我非常看好這個(gè)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

 

 




 來源:財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊
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