4月6日，世界五百強蒂森克虜伯股份有限公司CEO奧拉夫·柏林博士來到南京江寧區(qū)，正式對外公布，德國蒂森克虜伯旗下南京曲軸生產基地開始全面建設。而該項目是2007年，德國總理默克爾到訪中國后，與中國總理溫家寶在人民大會堂見證下簽約的項目之一。經歷了金融危機，此間終于開始生根發(fā)芽。
　　據(jù)了解，自10年前西門子數(shù)控落戶江寧區(qū)，迄今已有五家“西門子系”企業(yè)相繼落戶，同時，博世、藍幟、采埃孚、科倍隆、菲尼克斯、代傲電子、曼奈柯斯等多個德國跨國公司也都赴此地投下項目。而該地也吸引了12家世界500強企業(yè)在內的一大批汽車配套項目，形成了較為完整的汽車產業(yè)鏈。
　　2007年8月，德國總理默克爾率幾十位德國重要企業(yè)領袖組成的代表團抵達北京，進行正式訪問。其中就有奧拉夫·柏林博士，在這次訪問中，默克爾與溫家寶共同見證了多個合作項目的簽約。其中的一個大項目就是德國蒂森克虜伯發(fā)動機關鍵零部件項目正式落戶南京江寧開發(fā)區(qū)，主要生產中型及重型商用車發(fā)動機曲軸。
　　蒂森克虜伯機械零部件技術業(yè)務單元董事長卡斯滕·克勞斯博士亦表示：“今天，對于任何一個全球性企業(yè)來說，都不能不在中國設立分公司?！?BR>　　蒂森克虜伯南京曲軸生產基地，總投資約1億9千萬美元，占地面積19萬平方米，將于2012年10月竣工投產。 據(jù)了解，全球大約一半數(shù)量的商用卡車均產自中國。根據(jù)國家商務部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008全年商用車累計出口總計12.55萬輛，其中卡車出口10.41萬輛。而投產后的蒂森克虜伯南京生產基地年產將達36萬件曲軸，主要面向中國廣大的中重型商用車生產商。將成為中國最大的曲軸生產基地。