襄陽(yáng)汽車軸承股份有限公司，是國(guó)內(nèi)最大的汽車軸承專業(yè)生產(chǎn)廠家，也是中
國(guó)軸承出口五大基地之一，公司于1997年在深交所掛牌上市。
近年來(lái)，隨著公司主要產(chǎn)品——“ZXY”牌軸承在國(guó)內(nèi)主機(jī)和維修市場(chǎng)占有
率的進(jìn)一步提高和國(guó)際市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，公司營(yíng)業(yè)收入快速增長(zhǎng)。
2010年，公司業(yè)務(wù)量創(chuàng)歷史新高,全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.88億元，同比增長(zhǎng)
60％，其中主機(jī)市場(chǎng)銷售收入6.01億元，同比增長(zhǎng)59％，維修市場(chǎng)銷售收入
1.23億元，同比增長(zhǎng)29％。
此外，公司還實(shí)現(xiàn)外貿(mào)銷售收入0.60億元，同比增長(zhǎng)180％。2010年，公司
實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2516萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)88.51％。
利潤(rùn)分配方面，數(shù)據(jù)顯示襄陽(yáng)軸承上市13年以來(lái)從未對(duì)股東進(jìn)行過(guò)分紅，
近四年來(lái)滬深機(jī)械行業(yè)上市公司平均分紅比例在20％左右。
2011年，政府的防通脹措施將使得宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊，給公司業(yè)務(wù)擴(kuò)張帶
來(lái)一定壓力。行業(yè)方面，汽車工業(yè)在經(jīng)歷前兩年爆發(fā)式增長(zhǎng)后，進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)的
發(fā)展時(shí)期，同時(shí)軸承行業(yè)你還可以到,全國(guó)企事業(yè)信息查詢與此文相關(guān)的企事業(yè)信息的散、亂、差局面并無(wú)改觀，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，在競(jìng)
爭(zhēng)中價(jià)格戰(zhàn)仍是主要手段。
作為專業(yè)的汽車軸承生產(chǎn)企業(yè)，襄陽(yáng)軸承經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展，擁有較好的市場(chǎng)
知名度和口碑，客戶資源穩(wěn)定，在市場(chǎng)份額上也具有較大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，襄軸工業(yè)
園項(xiàng)目的建設(shè)，也將為公司帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
2011年一季度，公司營(yíng)業(yè)收入繼續(xù)增長(zhǎng)，但盈利能力卻遭遇來(lái)自原材料價(jià)
格上漲帶來(lái)的成本壓力。一季度報(bào)公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2.6億元，同比上年同
期增長(zhǎng)18.89％，但因銷售毛利率同比上年同期下降7.5個(gè)百分點(diǎn)，一季度虧損
30萬(wàn)元。
2011年全年業(yè)績(jī)進(jìn)行的預(yù)測(cè)顯示，公司2011年全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為9.74億
元，同比增長(zhǎng)23.72％，預(yù)計(jì)公司全年盈利0.12億元，同比上年下降51.79％。
按公司目前發(fā)行股數(shù)30108萬(wàn)股計(jì)算，預(yù)計(jì)2011年其全年每股收益為0.04元
(2010年EPS為0.08元)，年末每股凈資產(chǎn)為1.69元(2010年為1.65元)。
近日出現(xiàn)5連陽(yáng)，5日均線有上穿10日均線形成金叉跡象，但成交量萎縮，趨
勢(shì)性指標(biāo)如MACD、RSI等均未見(jiàn)明顯上升跡象。