近日，襄陽機務(wù)段完成該段配屬的126臺SS6B電力機車機車走行部加裝車載監(jiān)測裝置工作，實現(xiàn)了機車軸箱軸承、牽引電機軸承故障在線即時監(jiān)測，不僅延長了軸承的使用壽命，每年還能為該段節(jié)約檢修成本25.4萬余元。 
    一般情況下，軸承安裝在電機或其他部件內(nèi)部，很難隨時監(jiān)測到軸承故障信息，等到通過外觀發(fā)現(xiàn)故障時已構(gòu)成機車重大質(zhì)量故障，嚴重影響機車正常運用。按照機車修程規(guī)定，軸承大修后允許正常運行50萬公里，而機車中修時大多走行30萬公里左右，此時若更換軸承，則軸承的壽命沒有得到充分利用。另外，軸箱軸承在返修過程中必須架車或者落輪，不但修程大，而且浪費人力、物力和財力。 
    該段及時引進機車走行部車載監(jiān)測裝置，實現(xiàn)對機車走行部軸承溫度和軸承、傳動齒輪和輪對踏面的故障沖擊信息實時在線監(jiān)測和自動診斷，并對上述部件的故障實行早期預(yù)警和實時報警，為機車走行部的安全運行和狀態(tài)檢修提供了技術(shù)保障。司機可根據(jù)裝置顯示故障信息及時采取相應(yīng)措施，確保了行車安全。
    同時根據(jù)該裝置提供的故障信息，用定量的數(shù)據(jù)和波形對軸承的運動狀態(tài)進行科學(xué)判定，是繼續(xù)使用還是進行更換。不僅延長了軸承的使用壽命，同時消滅了因牽引電機軸承、軸箱軸承造成的機破、臨修，確保了行車安全。 

      （來源：新華網(wǎng)）