香港旅游景點之一、“昂坪３６０”纜車運營方３日宣布，將暫停服務(wù)兩個月，更換纜車所有軸承，并提早進行年度保養(yǎng)及檢查，完成檢查后再公布服務(wù)重開的確切日期。
　　特區(qū)政府商務(wù)及經(jīng)濟發(fā)展局局長蘇錦樑當(dāng)日表示，政府非常關(guān)注昂坪纜車的安全，機電工程署會密切監(jiān)察有關(guān)維修工作，并在測試滿意后才批準(zhǔn)服務(wù)重開。
　　昂坪纜車１月２５日發(fā)生停駛事故，導(dǎo)致約８００名乘客被困空中約一個小時。這是昂坪纜車過去兩月中發(fā)生的第四宗事故，引發(fā)香港輿論關(guān)注。２５日事故發(fā)生當(dāng)天，運營方已宣布停駛１０天，并成立技術(shù)調(diào)查小組，成員包括來自意大利纜車系統(tǒng)生產(chǎn)商的工程師。
　　初步調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)日引發(fā)停駛事故的軸承內(nèi)環(huán)表面有輕微不規(guī)則磨損。這種磨損會影響滑輪運作的順暢性，產(chǎn)生輕微震動，并被纜車的自動系統(tǒng)感應(yīng)到，由此自動暫停纜車運作。報告稱，這種磨損對纜車的運作并無影響，但會影響乘客的舒適度。
　　昂坪纜車在一份聲明中說，纜車系統(tǒng)余下６個軸承雖然運作正常，但仍會予以更換。聲明表示，每年６月，纜車系統(tǒng)會由獨立纜索專家進行年度保養(yǎng)及檢查，不過此次公司決定在更換軸承后，提早開展年度保養(yǎng)及檢查。
　　造價高達１０億港元的昂坪３６０是連接大嶼山東涌市中心和熱門旅游景點昂坪的纜車系統(tǒng)，全長５．７公里，是世界上運營距離最長的吊掛式纜車系統(tǒng)，于２００６年９月投入服務(wù)。