日本精工開(kāi)發(fā)出了長(zhǎng)壽命惰輪軸承。該公司通過(guò)開(kāi)發(fā)防止水和異物進(jìn)入的密封圈、耐燒附性能強(qiáng)的潤(rùn)滑劑，以及雜音少的保持器，制造出了壽命長(zhǎng)、低溫時(shí)噪音小的惰輪軸承。 

　　由于汽車(chē)使用環(huán)境的多樣化，輪帶周?chē)牧悴考袝r(shí)會(huì)在超出設(shè)想的嚴(yán)峻條件下工作，例如水淹道路以及沙漠上行駛、零下40℃啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等。因此，有必要阻止水和沙等異物的灌入、潤(rùn)滑劑的泄漏及硬化、潤(rùn)滑劑基油蒸發(fā)等現(xiàn)象的發(fā)生。為了適應(yīng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的要求，還必須提高潤(rùn)滑劑的低溫流動(dòng)性、以及向滾珠供給潤(rùn)滑劑的能力。 

　　該公司首先開(kāi)發(fā)了防止異物進(jìn)入和潤(rùn)滑劑泄漏的密封圈“DG Seal”。在該公司的實(shí)驗(yàn)中，DG Seal將潤(rùn)滑劑的泄漏量和進(jìn)水量分別控制到了以往的1/4和1/10以下。 

　　新開(kāi)發(fā)的潤(rùn)滑劑“HT1 Grease”使用了難蒸發(fā)的基油，在其中添加了控制硬度變化的增稠劑以及提高耐燒附性的添加劑，燒附性能提高到了以往的2倍以上。此外，新開(kāi)發(fā)的保持器“T1XL”在圓筒上設(shè)計(jì)了潤(rùn)滑劑積存處，通過(guò)改善低溫時(shí)容易產(chǎn)生的潤(rùn)滑劑供應(yīng)不足，降低了噪音。 

　　該公司將面向皮帶輪和發(fā)動(dòng)機(jī)輔助設(shè)備用途開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2008年銷(xiāo)售額將達(dá)到20億日元。