瓦房店軸承企業(yè)發(fā)展需要幫助解決的問(wèn)題與政策建議：

1、加大打擊假冒偽劣產(chǎn)品的力度 現(xiàn)在市場(chǎng)上存在許多假冒ZWZ品牌的軸承，這種狀況不僅沖擊著瓦軸市場(chǎng)，而且對(duì)瓦軸的質(zhì)量信譽(yù)也造成及其嚴(yán)重的影響，希望軸承行業(yè)能聯(lián)起手來(lái)，采取措施，加大打假力度。

2、出臺(tái)鼓勵(lì)國(guó)產(chǎn)化的扶持政策 在高端產(chǎn)市場(chǎng)上，主機(jī)客戶對(duì)使用國(guó)產(chǎn)軸承積極性不高，瓦軸研發(fā)的部分新產(chǎn)品無(wú)法取得主機(jī)客戶的首套裝機(jī)試驗(yàn)機(jī)會(huì)，如高速鐵路軸承，城市軌道交通軸承，希望政府出臺(tái)鼓勵(lì)國(guó)產(chǎn)化的扶持政策，要求用戶對(duì)于選擇國(guó)產(chǎn)的零部件組織進(jìn)詳細(xì)的技術(shù)論證，在論證的基礎(chǔ)上使用國(guó)產(chǎn)軸承及零部件予以免責(zé)。建議國(guó)家出面推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域軸承國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品的裝機(jī)試驗(yàn)速度，與用戶和產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，激發(fā)企業(yè)快速研發(fā)新產(chǎn)品,并對(duì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化的項(xiàng)目進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，從而鼓勵(lì)零部件和主機(jī)企業(yè)替代進(jìn)口。

3、加大技術(shù)創(chuàng)新的政策扶持 軸承屬精密制造技術(shù)行業(yè),需要有強(qiáng)大的研發(fā)能力來(lái)支撐。中國(guó)軸承行業(yè)的企業(yè)與知名跨國(guó)軸承公司相比，基礎(chǔ)理論研究與產(chǎn)品研發(fā)能力差距仍然較大，必須加大引進(jìn)人才、技術(shù)力度，加大研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。目前依靠企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，技術(shù)創(chuàng)新的投入明顯不足，特別在基礎(chǔ)技術(shù)的研究上，需要研發(fā)投入大、研發(fā)時(shí)間長(zhǎng)、見效慢，這些都需要一系列的激勵(lì)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行自主創(chuàng)新。建議國(guó)家加大資金支持力度，帶動(dòng)行業(yè)迅速提高基礎(chǔ)理論研究與產(chǎn)品研發(fā)能力，縮短與世界先進(jìn)水平的差距。

4、應(yīng)加大對(duì)軸承等精密零部件的政策扶持力度，使之與主機(jī)同步發(fā)展。軸承是精密零部件，是主機(jī)的關(guān)鍵核心部件，在機(jī)床、電機(jī)、重大裝備等領(lǐng)域，直接決定主機(jī)的性能和水平。所以希望能夠進(jìn)一步加大對(duì)軸承產(chǎn)品的政策扶持力度。

5、實(shí)施組織結(jié)構(gòu)調(diào)整與行業(yè)整合 全世界大規(guī)模的軸承企業(yè)不足10家，擁有80%以上的市場(chǎng)份額。而我國(guó)軸承行業(yè)企業(yè)眾多，行業(yè)總規(guī)模只有1500億元，規(guī)模以上企業(yè)就有1450家，產(chǎn)品水平參差不齊，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于相同，業(yè)內(nèi)市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，行業(yè)平均利潤(rùn)不足5%，前10家企業(yè)銷售收入總和不到35%，產(chǎn)業(yè)集中度很低，資源利用效率低下，難以集中力量解決技術(shù)研發(fā)與技術(shù)進(jìn)步問(wèn)題，嚴(yán)重影響軸承行業(yè)向高端產(chǎn)品發(fā)展進(jìn)程。建議國(guó)家出臺(tái)相應(yīng)法規(guī)政策，設(shè)定行業(yè)準(zhǔn)入門檻，整合行業(yè)資源，鼓勵(lì)行業(yè)兼并，提高行業(yè)的集中度。使軸承制造行業(yè)進(jìn)入正常的良性發(fā)展秩序，加大支持大企業(yè)購(gòu)并、聯(lián)合和發(fā)展力度，提高產(chǎn)業(yè)集中度，增強(qiáng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，以推進(jìn)我國(guó)向軸承強(qiáng)國(guó)的發(fā)展速度。

      作為中國(guó)軸承行業(yè)的排頭兵，承擔(dān)為國(guó)家重大裝備配套軸承是我們義不容辭的責(zé)任；瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，盡快縮小與世界軸承強(qiáng)企的差距是歷史賦予瓦軸的使命；掌握高新技術(shù)，占領(lǐng)高端客戶，發(fā)展高端市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口是我們多年來(lái)持之以恒的實(shí)踐；堅(jiān)持自主創(chuàng)新，振興民族工業(yè)，讓‘ZWZ’（中國(guó)瓦軸）叫響世界是我們孜孜以求的目標(biāo)。瓦軸集團(tuán)有信心、有決心在上級(jí)黨委和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，銳意進(jìn)取，奮發(fā)圖強(qiáng)，為中國(guó)成為世界軸承制造強(qiáng)國(guó)做出新的更大貢獻(xiàn)！機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝及基礎(chǔ)材料是裝備制造業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，其水平直接決定著重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性。而軸承是裝備制造業(yè)中的關(guān)鍵基礎(chǔ)件，體現(xiàn)國(guó)家制造能力和制造水平，軸承對(duì)主機(jī)的精度、速度、可靠性、穩(wěn)定性、安全性、環(huán)保性及壽命有直接作用。瓦軸作為軸承行業(yè)的排頭兵企業(yè)，近年來(lái)，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展之路，以承擔(dān)為國(guó)家重大技術(shù)裝備提供精密基礎(chǔ)件為己任，以發(fā)展一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高端軸承產(chǎn)品為突破口，全方位打造國(guó)際裝備制造業(yè)精密軸承研發(fā)制造基地，形成了一批新市場(chǎng)、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，全面提升了公司的創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)了裝備制備業(yè)基礎(chǔ)件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，促進(jìn)了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)健康發(fā)展。

      瓦軸集團(tuán)始建于1938年，是中國(guó)軸承工業(yè)的發(fā)源地，是中國(guó)最大的軸承制造企業(yè)，在世界軸承行業(yè)排名第八位。瓦軸集團(tuán)為中國(guó)軸承工業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，被社會(huì)譽(yù)為國(guó)家功勛企業(yè)，被溫家寶總理稱為“中國(guó)軸承之鄉(xiāng)”。 公司主導(dǎo)產(chǎn)品是重大技術(shù)裝備配套軸承、軌道交通軸承、汽車車輛軸承、風(fēng)電新能源軸承、精密機(jī)床及精密滾珠絲杠、精密大型鍛件，18000多種軸承產(chǎn)品全部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。瓦軸集團(tuán)擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，國(guó)家軸承產(chǎn)品檢測(cè)試驗(yàn)中心等科研開發(fā)機(jī)構(gòu)，以及7大產(chǎn)品制造基地共22家制造工廠，正在建設(shè) “國(guó)家大型軸承工程技術(shù)研究中心”，公司先后通過(guò)ISO9000、ISO14001、QS9000和ISO18000等國(guó)際管理體系認(rèn)證。2011年瓦軸集團(tuán)公司獲得中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)，2012年瓦軸集團(tuán)公司被國(guó)家工信部認(rèn)定為國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，是中國(guó)軸承行業(yè)唯一一家獲此殊榮的企業(yè)。

      一、著力自主創(chuàng)新，重大裝備和高端裝備配套軸承取得實(shí)質(zhì)性突破 我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和裝備制造業(yè)這些年快速發(fā)展，但為重大裝備配套的高端軸承如：高速鐵路客車、高檔數(shù)控機(jī)床、中高檔轎車、高速精密軋機(jī)、大型風(fēng)電設(shè)備等配套所需的關(guān)鍵軸承，多數(shù)依賴進(jìn)口，關(guān)鍵技術(shù)裝備受到了國(guó)外限制，軸承等核心零部件已經(jīng)成為國(guó)家重大裝備發(fā)展的瓶頸。作為中國(guó)軸承行業(yè)排頭兵的瓦軸集團(tuán)，以國(guó)家十六項(xiàng)關(guān)鍵領(lǐng)域重大技術(shù)裝備配套軸承研究為突破口，承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家大型工程項(xiàng)目配套軸承的研發(fā)，發(fā)展了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品，改變了我國(guó)許多重點(diǎn)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)裝備上高精密、高可靠性、高轉(zhuǎn)速軸承長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的狀況，實(shí)現(xiàn)了核心部件的國(guó)產(chǎn)化。近幾年，成功研制了2000多種國(guó)家裝備制造業(yè)配套急需的替代進(jìn)口高精尖軸承，其中30%的產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，90%的產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。 1、軌道交通軸承滿足了鐵路發(fā)展需求。成功研制了鐵路大軸重貨車軸承，并通過(guò)了瓦軸與鐵道部的相關(guān)實(shí)驗(yàn)和評(píng)審，目前正在與國(guó)外知名公司同步進(jìn)行動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)，得到了鐵路總公司（原鐵道部）的高度評(píng)價(jià)；地鐵軸承的開發(fā)取得了階段性成果，研制的地鐵軸箱軸承已經(jīng)裝機(jī)跑車試驗(yàn)。 2、高精密低噪音軸承研發(fā)取得突破。在高轉(zhuǎn)速電機(jī)、變頻電機(jī)、特殊工況的電機(jī)軸承配套上取得了突破，已經(jīng)能夠在2級(jí)電機(jī)、噪音有特殊要求的領(lǐng)域進(jìn)行批量配套。 3、裝備類配套軸承開發(fā)取得新進(jìn)展。成功研制了10000rpm高精密與高速軸承、CC型球面軸承、水泥礦渣立磨重型裝備軸承，國(guó)外企業(yè)配套的齒輪箱軸承等。 4、鋼鐵配套軸承全面升級(jí)、替代進(jìn)口。完成了森吉米爾軋機(jī)小支撐輥背襯軸承已經(jīng)形成了批量生產(chǎn)；扇形段用軸承已經(jīng)在多個(gè)用戶成功的應(yīng)用；系列開發(fā)了4100寬厚板軋機(jī)生產(chǎn)線粗、精軋機(jī)工作輥軸承；輕合金2100熱連軋、1850鋁板熱連軋機(jī)軸承；460噸鋼水吊車滑輪軸承使用成功。 5、風(fēng)電領(lǐng)域大功率主軸與增速機(jī)軸承的研發(fā)與制造取得成效。完成了6.0MW偏航、變槳軸承、主軸軸承的研發(fā)，并開始進(jìn)入市場(chǎng)；成功研制了2MW風(fēng)電增速機(jī)軸承；風(fēng)電變槳軸承、主軸軸承成功為國(guó)外企業(yè)配套； 6、工程機(jī)械配套軸承進(jìn)一步擴(kuò)展。成功開發(fā)大型堆取料機(jī)配套軸承，運(yùn)行效果良好；開發(fā)了750噸履帶吊轉(zhuǎn)盤軸承等多個(gè)產(chǎn)品項(xiàng)目，滿足了大型工程機(jī)械的配套需求。 7、汽車軸承實(shí)現(xiàn)了更新?lián)Q代，引領(lǐng)市場(chǎng)需求。完成多家輪轂軸承、變速箱軸承的單元化開發(fā)；汽車緩速器軸承通過(guò)第三方和用戶的臺(tái)架試驗(yàn)，完成試驗(yàn)裝車和運(yùn)行考驗(yàn)。 8、軍工及特種軸承為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目配套。成功為大運(yùn)項(xiàng)目配套了5個(gè)系統(tǒng)20余種軸承；成功開發(fā)了大船攔阻裝置配套軸承；研制了適用于各種路況的水陸兩棲履帶式戰(zhàn)車的各個(gè)系統(tǒng)、輕量化輪式戰(zhàn)車路裝配套軸承；研發(fā)的南極科考天文觀測(cè)臺(tái)轉(zhuǎn)臺(tái)軸承，攻克了重載、-40℃至-85℃的超低溫、高可靠性的技術(shù)難題。

      二、基礎(chǔ)軸承制造工藝，重點(diǎn)發(fā)展綠色制造工藝，降低能源、材料消耗、改善環(huán)境，提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率 1、鍛造工藝改造取得了明顯的效果 外徑6.3米特大型軸承套圈鍛件輾擴(kuò)成型鍛壓工藝得到應(yīng)用 公司通過(guò)技術(shù)改造，可加工外徑6.3米特大型軸承套圈鍛件碾擴(kuò)工藝，實(shí)現(xiàn)工藝自動(dòng)控制，避免了人為因素，保證了每批鍛件質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性，提高材料利用率、提高了鍛件質(zhì)量。公司進(jìn)行了大量中大型軸承套圈鍛件完全成型碾擴(kuò)工藝試驗(yàn)和工裝改進(jìn)，各類中大型軸承外套鍛件實(shí)現(xiàn)了碾擴(kuò)完全成型工藝和批量生產(chǎn)，目前累計(jì)實(shí)現(xiàn)完全成型的碾擴(kuò)工藝600余種。 汽車軸承型號(hào)查詢2、開展了多方面熱處理工藝開發(fā) 開展的化學(xué)熱處理催滲工藝研究，提高生產(chǎn)效率20%-30%； 開展的軸承等溫鹽浴馬氏體淬火工藝研究,回火后硬度高、硬度均勻性好; 開展了軸承鋼超細(xì)化工藝試驗(yàn)，初步建立的超細(xì)化晶粒的工藝方案；公司成立了表面工程研究室，開展軸承精密控制滲碳淬火工藝,瓦軸集團(tuán)軸承熱處理爐保護(hù)氣氛率達(dá)98%，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)對(duì)不同種類的工件進(jìn)行模擬仿真。開展了表面處理工藝研究,解決了滿滾子軸承由于沒有保持架，滾動(dòng)表面的接觸面積較大，潤(rùn)滑條件差，軸承在使用過(guò)程中表面產(chǎn)生磨損、表面燒傷、表面脫落，導(dǎo)致軸承早期疲勞的問(wèn)題,獲得了良好的減摩抗咬合性能，提高軸承的壽命; 開展了在軸承上應(yīng)用了激光淬火新技術(shù)工藝研究、開展了硬膜光亮氧化發(fā)黑工藝研究與試驗(yàn)、開展了高端軸承物理氣相沉積 （PVD）涂層研究、表面氮化處理等表面工程的研究。

      三、基礎(chǔ)材料：以經(jīng)濟(jì)可承受性為主旨，重點(diǎn)發(fā)展關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件所需的高品質(zhì)軸承用結(jié)構(gòu)材料的研究 1、《重大裝備用高級(jí)軸承鋼研究》（申報(bào)編號(hào)：SQ2011GX04D00578）， 成功入選“十二五”國(guó)家科學(xué)技術(shù)計(jì)劃材料領(lǐng)域前沿技術(shù)研究（863）項(xiàng)目，是“十二五”國(guó)家科學(xué)技術(shù)計(jì)劃材料領(lǐng)域前沿技術(shù)研究（863）中五個(gè)研究項(xiàng)目之一，也是中國(guó)軸承行業(yè)唯一的軸