光陽軸承集團(tuán)創(chuàng)業(yè)是從華豐鍛壓廠鍛造套圈開始的，在此基礎(chǔ)上逐步發(fā)展成年產(chǎn)中大、特大型軸承22萬套的集團(tuán)公司。隨著企業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)業(yè)時(shí)的鍛造廠變成了現(xiàn)在的鍛造車間，然而，鍛造工藝裝備和鍛造生產(chǎn)技術(shù)卻發(fā)生了翻天覆地的變化。鍛造的嬗變，源自于光陽人特別是鍛造員工的聰明才智和辛勤汗水。尤其是近兩年來，他們大搞技術(shù)改造，大膽工藝創(chuàng)新，為車間提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)能減排、降低消耗、安全生產(chǎn)創(chuàng)造了新業(yè)績，使鍛造車間舊貌變新顏，為推進(jìn)光陽集團(tuán)的發(fā)展做出了新貢獻(xiàn)。

一、自主設(shè)計(jì)組合式碾壓輥和碾壓輪推進(jìn)鍛造工藝創(chuàng)新

鍛造是軸承生產(chǎn)的第一道工序，鍛造的材料消耗決定著產(chǎn)品成本的水平。如何降低套圈的留量，如何降低材料消耗是軸承企業(yè)十分關(guān)注的問題，特別是在品種多，批量小的情況下，會(huì)給鍛造車間的生產(chǎn)帶來很大的困難，如果套用大型國有企業(yè)生產(chǎn)工藝，僅碾壓輪碾壓輥一項(xiàng)一年就需要幾百萬元的投入，如果不采用碾環(huán)工藝，材料的消耗又太大，面對影響公司經(jīng)濟(jì)效益的重重困難，鍛造車間原主任楊守禮、公司總工程師楊秉政同志開始了認(rèn)真的探討。

碾壓輥是鍛壓軸承套圈消耗的主要工具。光陽公司產(chǎn)品呈現(xiàn)多品種小批量的特點(diǎn)，如果全部采用一體式專用規(guī)格的碾壓輥和碾壓輪需要的費(fèi)用太多，有的規(guī)格利潤還不夠胎具的費(fèi)用，如果不進(jìn)行碾環(huán)，原材料消耗要大幅度增加。在這種情況下，公司專業(yè)技術(shù)人員與車間領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真研究碾壓輥和碾壓輪的結(jié)構(gòu)，尋找其共同點(diǎn)與不同點(diǎn)，承受壓力的負(fù)荷，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)組合式的碾壓輥與碾壓輪，把相近的規(guī)格進(jìn)行歸類，設(shè)計(jì)出組合式的碾壓輥與碾壓輪，通過組合滿足不同規(guī)格碾壓的要求。經(jīng)過幾年的實(shí)踐，使這一工藝方法不斷的完善，逐步地走向成熟。

鍛造車間每年加工的品種需要上千種規(guī)格，而車間采用的組合式碾壓輥和碾壓輪只有近百組，新任車間主任張永亮到任后，積極探索創(chuàng)新，不斷擴(kuò)大新工藝的使用范圍，至今，鍛造車間的全部碾環(huán)機(jī)對所有的2200多個(gè)品種全部采用多體組合輪加工。采用組合式碾壓輥和碾壓輪，為鍛造車間生產(chǎn)組織帶來方便，一方面擴(kuò)大了鍛造碾環(huán)加工的范圍，另一方面減少了制作碾壓輥和碾壓輪的壓力，大大地縮短了生產(chǎn)周期，減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備的工作量，也大幅度的降低了鍛造成本。這種加工方法在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平，成為特有的知識產(chǎn)權(quán)。

二、精確計(jì)算全力降低原材料消耗

鍛造的工藝水平，決定著企業(yè)的材料利用率。公司軸承鋼年消耗量近萬噸，材料利用率每提高1%，對于企業(yè)都有非?？捎^的經(jīng)濟(jì)效益。鍛造車間主任既要負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)又要負(fù)責(zé)編制鍛造工藝、設(shè)計(jì)工胎器具，還要計(jì)算下料重量。在繁忙的工作任務(wù)面前，車間主任以高度的責(zé)任感和創(chuàng)新精神努力工作，絲毫不敢懈怠，每采用一種多用組合輪加工一種產(chǎn)品，就搞一次工藝驗(yàn)證，千方百計(jì)的壓縮鍛造留量。

從組合式碾壓輥和碾壓輪試制成功之后，車間主任又開始新的探索，認(rèn)真研究那些規(guī)格可以通過組合使用一種胎膜具。哪些規(guī)格需要重新設(shè)計(jì)，特別是如何改進(jìn)組合式碾壓輥和碾壓輪裝置增加仿型碾壓功能，這些改造項(xiàng)目，都需要精心設(shè)計(jì)和精確計(jì)算。功夫不負(fù)有心人，張永亮接任車間主任后，在前主任楊守禮創(chuàng)新成果的基礎(chǔ)上，積極采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，將技改方案、生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品圖紙、工藝設(shè)計(jì)、工裝資料統(tǒng)統(tǒng)輸入計(jì)算機(jī)內(nèi)，并形成一整套的書面文字、表格和圖紙檔案資料，對技術(shù)改造和工藝創(chuàng)新起到了便捷、準(zhǔn)確、完整、科學(xué)的重要作用。在此基礎(chǔ)上，他在生產(chǎn)系統(tǒng)副總的領(lǐng)導(dǎo)下、在技術(shù)部門和機(jī)修車間的配合下，苦心鉆研，大膽實(shí)踐，組合輥和組合輪越來越先進(jìn)，加工的產(chǎn)品越來越多，到目前已達(dá)到兩多千種。他每設(shè)計(jì)一種，都經(jīng)過精心的計(jì)算，鍛件的加工留量在逐步的壓縮。目前，公司鍛件平均下料定額已比業(yè)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)下降10%，如23280、23292內(nèi)套，知名的專業(yè)鍛造廠加工留量為15毫米，而我們鍛件留量不足10毫米。據(jù)了解，光陽的鍛件加工留量已達(dá)到行業(yè)的領(lǐng)先水平。2006部分品種規(guī)格的鍛件僅采用碾壓仿型一項(xiàng)技術(shù)年節(jié)約優(yōu)質(zhì)軸承鋼材200多噸。

現(xiàn)在，隨著多功能組合輥與組合輪技術(shù)的不斷成熟與完善，這項(xiàng)工藝覆蓋了全部品種規(guī)格，鍛造車間已全部取消了自由胎鍛加工方法，使鍛造加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，達(dá)到了一體多用，節(jié)約材料，方便生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率；提高鍛件幾何精度；特別是仿型不僅降低耗材，而且減少車削量，提高生產(chǎn)效率；安全可靠，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

三、狠抓技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境，保障安全生產(chǎn)新目標(biāo)

原先鍛造車間不僅廠房低矮空氣流通不暢，而且作業(yè)面積狹小，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率和安全生產(chǎn)，致使鍛造件外協(xié)量不斷增加，人身傷害事故頻仍發(fā)生。為改變這一現(xiàn)象，今年8月，鍛造車間搬進(jìn)了經(jīng)過改造一新的面積近1800平方米高大寬敞的廠房，生產(chǎn)設(shè)備實(shí)行一引、二改、三淘汰的辦法，全力武裝鍛造車間。除安裝全煤氣發(fā)生爐外，引進(jìn)安裝一批國內(nèi)先進(jìn)的大型鍛壓設(shè)備，改造了一批中大型碾環(huán)機(jī)，堅(jiān)決淘汰了一批耗能高、產(chǎn)量低、質(zhì)量差的老裝備。特別是取消了空壓站，廢除所有了空壓機(jī)，將過去的氣動(dòng)設(shè)備全部改成電動(dòng)或液壓傳動(dòng)。鍛造車間的技術(shù)改造，大大降低了能耗，鍛件內(nèi)在質(zhì)量和外觀形位公差明顯好于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)效率顯著提升，鍛件的加工范圍幅高可近300毫米、外徑可達(dá)1米，由此，大幅度的降低了外協(xié)量。鍛造車間在技術(shù)改造中處處彰顯人性化，充分考慮員工的人身安全和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。不僅改造的設(shè)備安全保護(hù)設(shè)施齊全，提高了安全系數(shù)，而且在生產(chǎn)環(huán)境方面，采取一切有效措施，消除事故隱患。車間內(nèi)地面全部進(jìn)行硬覆蓋，達(dá)到平整無煙塵，安全順暢。棒料加爐過去是人工投料，費(fèi)工、費(fèi)力、不安全，現(xiàn)在制造了自動(dòng)提升投料機(jī)，提高了效率，加大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。過去鍛件棒料從出爐直到碾環(huán)成型，各工序都是空甩、地滾方式移動(dòng)，現(xiàn)在各工序之間架起了空中軌道，使用滑動(dòng)吊車傳輸。

鍛造車間從創(chuàng)業(yè)生產(chǎn)以來，一直使用燃煤爐窯加熱軸承套圈棒料，這一工藝不僅浪費(fèi)燃料，而且排出的煙塵嚴(yán)重超標(biāo)，對自然生態(tài)環(huán)境和生產(chǎn)生活環(huán)境造成嚴(yán)重危害。為改變這一落后工藝，今年8月份，鍛造車間淘汰了所有的燃煤爐窯，投入近百萬元引進(jìn)安裝兩套國內(nèi)先進(jìn)的環(huán)保型全煤氣發(fā)生爐、建造4座燃煤氣爐窯，全煤氣發(fā)生爐投入使用以后，節(jié)能減排效果十分明顯，車間內(nèi)幾乎見不到煙塵，幾乎聞不到煙味，車間內(nèi)的煙塵濃度、煙氣黑度全部優(yōu)于國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

光陽集團(tuán)鍛造車間大搞技術(shù)革新，大膽工藝創(chuàng)新，不僅大大提高了鍛造生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，而且實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境和安全生產(chǎn)的新目標(biāo)，如今的鍛造車間舊貌變新顏，出現(xiàn)了“三凈”、“三笑”的新氣象：車間內(nèi)的空氣凈了、設(shè)備凈了、員工的臉面衣服凈了；車間員工笑了、公司領(lǐng)導(dǎo)笑了、環(huán)保局的官員笑了