今年汽車零部件行業(yè)牽扯外貿(mào)摩擦很多，媒體曝光度最高的當(dāng)屬中美輪胎特保案了。9月12日，美國(guó)宣布決定對(duì)中國(guó)輪胎特保案實(shí)施限制關(guān)稅，為期三年。其中，第一年將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的輪胎加征35%關(guān)稅，第二年加征30%，第三年加征25%。

　　我國(guó)緊固件、鋼輪轂、輪胎等產(chǎn)品不斷受到反傾銷，令國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端不斷升級(jí)。中美輪胎貿(mào)易爭(zhēng)端，著實(shí)給中國(guó)本土輪胎企業(yè)一悶棍，令中國(guó)輪胎出口大受打擊。

一家專門從事貿(mào)易問(wèn)題的研究機(jī)構(gòu)Global Trade Alert（GTA）日前發(fā)布的報(bào)告顯示，貿(mào)易保護(hù)主義風(fēng)潮正在襲來(lái)，近期的中美貿(mào)易摩擦不過(guò)是冰山一角。

　　GTA的報(bào)告稱，現(xiàn)在各國(guó)政府正在計(jì)劃、但尚未付諸實(shí)施的貿(mào)易保護(hù)措施多達(dá)130項(xiàng)。其中包括提供政府援助資金、提高關(guān)稅、限制移民以及給予出口補(bǔ)貼等。雖然這些措施現(xiàn)在還沒(méi)有實(shí)施，不過(guò)，一旦推出，會(huì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇造成嚴(yán)重的影響，據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，有可能會(huì)使今年的全球貿(mào)易額下降10%。

　　全球正在進(jìn)入一個(gè)貿(mào)易保護(hù)行為的高發(fā)時(shí)期，輪胎企業(yè)的集體抗?fàn)庪m然沒(méi)有獲得最好的結(jié)果，但也證明行業(yè)內(nèi)企業(yè)的團(tuán)結(jié)是對(duì)抗不公正貿(mào)易待遇的重要手段。筆者認(rèn)為，中國(guó)可以首先在對(duì)外貿(mào)易政策上逐漸向中性傾斜，避免敏感時(shí)期的出口支持政策引發(fā)貿(mào)易伙伴的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查。在這種情況下，中國(guó)一方面可以在WTO框架內(nèi)運(yùn)用相關(guān)規(guī)則進(jìn)行談判，另一方面可以適度地通過(guò)主動(dòng)調(diào)整匯率和稅率等手段促使中國(guó)出口企業(yè)擺脫對(duì)政策的過(guò)度依賴。

　　同時(shí)，這次全球經(jīng)濟(jì)金融危機(jī)從不同的層面反映，中國(guó)過(guò)度地依賴勞動(dòng)力這一單一優(yōu)勢(shì)聚斂出口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是中國(guó)貿(mào)易部門抗風(fēng)險(xiǎn)能力差的根本原因。中國(guó)出口企業(yè)要緩解頻繁的貿(mào)易摩擦壓力、改善其貿(mào)易條件，需要從現(xiàn)在開(kāi)始把危機(jī)當(dāng)作中國(guó)出口企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的機(jī)遇。

　　附：2009年汽車零部件行業(yè)貿(mào)易摩擦事件回顧時(shí)間：2009年10月
　　當(dāng)事方：美國(guó) 
　　反傾銷產(chǎn)品：緊固件

　　美國(guó)對(duì)我碳鋼緊固件進(jìn)行反傾銷、反補(bǔ)貼立案調(diào)查

　　10月14日，美國(guó)商務(wù)部（DOC）公告對(duì)我碳鋼緊固件進(jìn)行反傾銷反補(bǔ)貼合并調(diào)查。起訴方（美國(guó)紐科緊固件公司Nucor Fastener）宣稱，進(jìn)口自中國(guó)的緊固件的傾銷幅度為66.87%-205.97%，補(bǔ)貼率超過(guò)2%。調(diào)查產(chǎn)品范圍為碳鋼螺釘、螺帽和螺栓標(biāo)準(zhǔn)件（排除用于汽車、飛機(jī)OEM制造的緊固件、馬車螺釘和用于鐵路的緊固件）。涉及的美國(guó)海關(guān)稅號(hào)為：7318152030，7318152055，7318152065，7318158065，7318158085，7318160085等，傾銷調(diào)查期為2009年1月1日—6月30日。
時(shí)間：2009年9月
　　當(dāng)事方：阿根廷
　　反傾銷產(chǎn)品：輪胎

　　參照巴西 阿根廷對(duì)中國(guó)汽車輪胎進(jìn)行反傾銷調(diào)查

　　阿根廷將與巴西聯(lián)合對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品展開(kāi)反傾銷調(diào)查。

　　阿根廷生產(chǎn)部貿(mào)易政策和管理副國(guó)務(wù)秘書(shū)愛(ài)德華·比安奇說(shuō)，兩國(guó)政府當(dāng)天就對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品聯(lián)合展開(kāi)反傾銷調(diào)查達(dá)成一致，但目前尚未確定展開(kāi)聯(lián)合調(diào)查的產(chǎn)品范圍。

　　根據(jù)兩國(guó)達(dá)成的協(xié)議，如果其中一個(gè)國(guó)家對(duì)某類中國(guó)產(chǎn)品展開(kāi)反傾銷調(diào)查，另一個(gè)國(guó)家將自動(dòng)對(duì)同類的中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷調(diào)查，以限制這些產(chǎn)品的進(jìn)口。比安奇說(shuō)，如果只有一個(gè)國(guó)家實(shí)施反傾銷措施，而另一國(guó)家沒(méi)有采取同樣措施，將會(huì)使些產(chǎn)品流向另一個(gè)國(guó)家，導(dǎo)致貿(mào)易轉(zhuǎn)移的情況，從而難以對(duì)這些產(chǎn)品進(jìn)行有效的限制。阿根廷還將參照巴西針對(duì)中國(guó)汽車輪胎采取的反傾銷措施，對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的汽車輪胎進(jìn)行反傾銷調(diào)查。對(duì)汽車輪胎征收0.75美元∕每公斤的反傾銷稅。

　　時(shí)間：2009年9月
　　當(dāng)事方：巴西 
　　反傾銷產(chǎn)品：輪胎

　　巴西將連續(xù)5年對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的部分輪胎征反傾銷稅

　　巴西決定對(duì)中國(guó)產(chǎn)的65、70兩個(gè)系列的13寸、14寸，型號(hào)為165、175、185的小汽車用輪胎征收每公斤0.75美元的附加稅。這是正式反傾銷措施，實(shí)施期限為5年。

　　與此同時(shí)，為了配合巴西政府通過(guò)降低工業(yè)產(chǎn)品稅來(lái)刺激國(guó)民購(gòu)買汽車的措施，暫緩對(duì)巴西客車生產(chǎn)商進(jìn)口的中國(guó)產(chǎn)65、70兩個(gè)系列的13寸，型號(hào)為165、175、185的客車用輪胎實(shí)施反傾銷措施，暫緩期限為6個(gè)月。

　　時(shí)間：2009年8月
　　當(dāng)事方：歐盟 
　　反傾銷產(chǎn)品：鋁合金輪轂

　　歐盟對(duì)華發(fā)起鋁合金輪轂反傾銷調(diào)查

　　8月7日，商務(wù)部進(jìn)出口公平貿(mào)易局負(fù)責(zé)人就歐盟擬對(duì)中國(guó)鋁合金輪轂發(fā)起反傾銷調(diào)查發(fā)表談話。該負(fù)責(zé)人表示，歐洲輪轂制造商協(xié)會(huì)（EUWA）代表歐盟6家鋁合金輪轂生產(chǎn)商于6月底向歐委會(huì)遞交了對(duì)中國(guó)鋁合金輪轂產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查的申訴書(shū)，日前，歐委會(huì)照會(huì)中方并稱擬于近日發(fā)起調(diào)查。

　　該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示，中國(guó)鋁合金輪轂產(chǎn)品被奔駛、寶馬、大眾、奧迪等大型跨國(guó)公司作為汽車零配件廣泛使用，并深受歡迎。中國(guó)的鋁合金輪轂產(chǎn)品滿足了歐盟市場(chǎng)的需求，歐盟對(duì)華鋁合金輪轂反傾銷將會(huì)對(duì)中歐汽車零配件貿(mào)易造成嚴(yán)重不利影響，而且不利于歐盟汽車跨國(guó)公司的全球產(chǎn)業(yè)分工、布局和供應(yīng)鏈管理，容易造成雙輸?shù)木置妗?/FONT>