輝門公司（NASDAQ:FDML）動力總成自2007年推出三層無鉛銅軸瓦全套產(chǎn)品組合以來，一直在全球無鉛發(fā)動機軸承市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。盡管受歐洲輕型車產(chǎn)量下降及發(fā)動機小型化趨勢的影響，近年來軸承市場需求不斷下降，輝門卻在無鉛軸承領(lǐng)域逆勢而上，銷量實現(xiàn)大幅增長。 

    輝門是全球無鉛軸承技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，數(shù)年來，公司在無鉛軸承生產(chǎn)和涂層技術(shù)及設(shè)備方面投資近5000萬美元，全力打造種類豐富的產(chǎn)品組合，滿足客戶的全面需求。2011年，歐洲出臺汽車零部件無鉛化法令，為了滿足歐洲市場及客戶不斷增長的環(huán)保需求，輝門投資并開發(fā)出了無鉛軸承。如今，除了歐洲市場，亞洲市場也展現(xiàn)出對無鉛軸承巨大的需求。為了滿足亞洲本地客戶的需求，輝門已于近期完成了韓國世宗市無鉛軸承制造廠的擴張。 

    輝門公司軸承部高級副總裁RichardLlope表示：“汽車行業(yè)越來越傾向于環(huán)保性更高的軸承產(chǎn)品，因此我們研發(fā)了品種齊全的無鉛材料來迎合這一趨勢，滿足發(fā)動機、傳動系統(tǒng)和汽車制造商的巨大需求。如今，歐洲大部分汽車生產(chǎn)商都在使用我們的無鉛產(chǎn)品，其中包括多家‘國際發(fā)動機年度獎項’得主。” 

    輝門在全球擁有18項技術(shù)專利，無鉛軸承特殊材料的成功也經(jīng)歷了反復(fù)的研發(fā)和測試。為了替換滑動軸承中的鉛，輝門工程師們根據(jù)不同的摩擦學(xué)和物理機制，克服重重挑戰(zhàn)，最終成功研發(fā)出了最適合的材料。這些材料可同時適用于汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，能在大范圍的負荷循環(huán)下有效應(yīng)用于主軸承和連桿軸承。產(chǎn)品經(jīng)過不同應(yīng)用環(huán)境的大量驗證，已成為行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿。輝門在無鉛軸承系列產(chǎn)品方面的先進技術(shù)也使其榮獲頗有聲望的2014年度《美國汽車新聞》PACE?獎。 

    Llope補充道：“在研發(fā)無鉛材料時，我們將襯底層和滑動層同時納入考慮范圍，因為只專注于滑動層將縮小解決方案的適用范圍，使其只能用于特定的應(yīng)用環(huán)境。兼顧襯底層和滑動層特點而開發(fā)的一系列互補材料組合，將為發(fā)動機和傳動系統(tǒng)提供全面的無鉛解決方案，也為我們帶來不可比擬的競爭優(yōu)勢?！?nbsp;

    輝門對無鉛新型材料的投資不僅局限于產(chǎn)品方面的研發(fā)。為了滿足市場需求，實現(xiàn)高品質(zhì)新型無鉛軸承的迅速上市，輝門不僅重新優(yōu)化了制造流程、更推行具有創(chuàng)新意義且嚴(yán)格的新驗證程序，同時對全球多家軸承制造工廠進行了改造和革新。目前，輝門在全球擁有多家軸承制造基地，無鉛軸承由輝門位于德國威斯巴登的全球軸承技術(shù)中心研發(fā)。

      （來源：汽車配件網(wǎng)）