日本本田汽車公司16日宣布，將在美國(guó)市場(chǎng)召回41.2萬(wàn)輛剎車踏板存在隱患的汽車。這是本田公司繼2月10日因安全氣囊存在安全隱患宣布在全球召回約43.77萬(wàn)輛汽車后的又一次大規(guī)模召回行動(dòng)。
　　本次召回的車輛包括2007年至2008年款的34.4萬(wàn)輛奧德賽以及6.8萬(wàn)輛概念車。
　　本田汽車公司說(shuō)，問(wèn)題車存在的安全隱患主要是剎車踏板讓駕駛者感覺(jué)松軟，必須將踏板踩到比正常情況更低的位置，直至接近地板才能使車輛完全停下。對(duì)于受此影響的車輛，這一情況會(huì)以緩慢的速度逐漸惡化。
　　本田公司表示，問(wèn)題發(fā)生的原因是由于問(wèn)題車的車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)在自我檢測(cè)模式下會(huì)進(jìn)入部分空氣，雖然每次只有極微量空氣進(jìn)入，但逐漸積聚的空氣將最終導(dǎo)致剎車踏板松軟。
日本豐田和本田兩大汽車生產(chǎn)商在短時(shí)間內(nèi)接二連三地實(shí)施大規(guī)模召回行動(dòng)，令以質(zhì)量為生命的“日本制造”再蒙陰影。