日本精工開發(fā)出了長壽命惰輪軸承。該公司通過開發(fā)防止水和異物進(jìn)入的密封圈、耐燒附性能強(qiáng)的潤滑劑，以及雜音少的保持器，制造出了壽命長、低溫時(shí)噪音小的惰輪軸承。 

　　由于汽車使用環(huán)境的多樣化，輪帶周圍的零部件有時(shí)會在超出設(shè)想的嚴(yán)峻條件下工作，例如水淹道路以及沙漠上行駛、零下40℃啟動發(fā)動機(jī)等。因此，有必要阻止水和沙等異物的灌入、潤滑劑的泄漏及硬化、潤滑劑基油蒸發(fā)等現(xiàn)象的發(fā)生。為了適應(yīng)降低發(fā)動機(jī)噪音的要求，還必須提高潤滑劑的低溫流動性、以及向滾珠供給潤滑劑的能力。 

　　該公司首先開發(fā)了防止異物進(jìn)入和潤滑劑泄漏的密封圈“DG Seal”。在該公司的實(shí)驗(yàn)中，DG Seal將潤滑劑的泄漏量和進(jìn)水量分別控制到了以往的1/4和1/10以下。 

　　新開發(fā)的潤滑劑“HT1 Grease”使用了難蒸發(fā)的基油，在其中添加了控制硬度變化的增稠劑以及提高耐燒附性的添加劑，燒附性能提高到了以往的2倍以上。此外，新開發(fā)的保持器“T1XL”在圓筒上設(shè)計(jì)了潤滑劑積存處，通過改善低溫時(shí)容易產(chǎn)生的潤滑劑供應(yīng)不足，降低了噪音。 

　　該公司將面向皮帶輪和發(fā)動機(jī)輔助設(shè)備用途開發(fā)新產(chǎn)品的市場，預(yù)計(jì)到2008年銷售額將達(dá)到20億日元。