活躍在沈陽機(jī)床的“技術(shù)大王”
發(fā)布時(shí)間：2007-08-17 發(fā)布人：
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在沈陽機(jī)床集團(tuán)新建的占地74萬平方米的新廠區(qū)內(nèi)，一臺(tái)臺(tái)中高端數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品從這里走向國內(nèi)外。作為世界規(guī)模較大的數(shù)控機(jī)床制造基地之一，沈陽機(jī)床在制造產(chǎn)品的同時(shí)也打造了一支學(xué)習(xí)型員工隊(duì)伍，他們成為沈陽機(jī)床自主創(chuàng)新的重要力量。
“一站、二聽、三觀察”，對沈陽機(jī)床齒輪事業(yè)部維修鉗工、高級技師陳新海來說習(xí)以為常，但不尋常的是他能聽出機(jī)床的毛病在哪，而且一聽一個(gè)準(zhǔn)。1999年沈陽機(jī)床原齒輪制造廠從德國購進(jìn)一臺(tái)世界最先進(jìn)的ZP—06成型磨齒機(jī)，價(jià)格高達(dá)1400萬元。使用兩年后，機(jī)床的Y軸出現(xiàn)了嚴(yán)重的振動(dòng)現(xiàn)象，致使齒輪加工精度達(dá)不到工藝要求。如果請德方派人來修理，最少也得一個(gè)月的時(shí)間，將花費(fèi)至少20多萬元人民幣。更重要的是，這臺(tái)設(shè)備承擔(dān)的是一批出口的齒輪配套件，如果不能按時(shí)交貨，企業(yè)的信譽(yù)就會(huì)受到嚴(yán)重影響，敢給這臺(tái)洋設(shè)備動(dòng)“手術(shù)”的只有一個(gè)人，就是陳新海。他借助英漢詞典，仔細(xì)研究說明書，終于找到了故障原因。陳新海親自“配藥”：精配絲母、墊片、調(diào)整Y軸滾珠絲杠、絲母間隙，經(jīng)過一個(gè)多星期的調(diào)試，洋設(shè)備終于“康復(fù)”。
陳新海有個(gè)厚厚的筆記本，每次維修進(jìn)口設(shè)備他都要把故障點(diǎn)及解決的辦法記錄下來，從中找出規(guī)律性的“病因”。他還給他管理的所有設(shè)備都建立了檔案，哪臺(tái)設(shè)備出了故障，一查“病歷”心里就有數(shù)了。這幾年，經(jīng)陳新海修復(fù)的洋設(shè)備不下幾十臺(tái)，為企業(yè)節(jié)省了上百萬元的維修費(fèi)用。
在齒輪事業(yè)部還有一位“大王”是從事維修的，不過不是鉗工而是電工，他叫魏運(yùn)靈，高級技師。齒輪事業(yè)部有5臺(tái)馬格磨齒機(jī)，由于常年使用，這幾臺(tái)設(shè)備的計(jì)數(shù)器都出現(xiàn)不同程度的老化。由于計(jì)數(shù)不誰，導(dǎo)致不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。魏運(yùn)靈利用現(xiàn)代化科技技術(shù)電子式數(shù)量計(jì)數(shù)器對機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行改造，獲得成功，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值116萬元。由他主持完成的《對馬格磨齒機(jī)計(jì)數(shù)器的攻關(guān)》項(xiàng)目，被評為沈陽市技術(shù)攻關(guān)二等獎(jiǎng)。
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