隨著國際、國內(nèi)經(jīng)濟的逐步復蘇，全球經(jīng)濟形勢趨好，受各大軸承成品企業(yè)訂單量穩(wěn)步提升的大好形勢驅(qū)動，浙江陀曼公司訂單從九月初開始直線攀升，月發(fā)貨數(shù)量連創(chuàng)新高，十二月的訂單交貨量更是直逼產(chǎn)能極限，要求月交貨量達到80臺（套），給生產(chǎn)管理、物資供給、質(zhì)量保證、如期交貨等帶來不小壓力。    

    為確保已簽訂單的如期履行和保障新訂單交貨周期不超過2個月的客戶承諾，公司采取積極應對措施，組織各相關(guān)職能部門積極部署，在保質(zhì)量、穩(wěn)增長、促發(fā)展的前提下，調(diào)動一起積極可能因素，發(fā)揮民營科技型企業(yè)體制優(yōu)勢和廣泛深入戰(zhàn)略伙伴的供應體系優(yōu)勢，開足馬力來滿足市場需求，為公司“一五規(guī)劃”的第二個年尾濃墨重彩地描繪一筆，也為迎接第三個年頭的到來爭創(chuàng)開門紅，特別是國內(nèi)中大型規(guī)模企業(yè)、多家超億元產(chǎn)值的規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)對浙江陀曼產(chǎn)品的信任和厚愛，后續(xù)、再次訂單源源不斷，也為浙江陀曼2010年的7000 萬目標的實現(xiàn)提供了充足的訂單保障。

    根據(jù)市場部反饋情況看，公司繼中小型深溝球軸承全自動車削生產(chǎn)線的推廣成功，2年來又相繼開發(fā)推出中小型圓錐全自動車削生產(chǎn)線、中小型短圓柱全自動車削生產(chǎn)線、UC類軸承全自動車削生產(chǎn)線、輪轂小內(nèi)圈全自動車削生產(chǎn)線、一二三代輪轂軸承CNC數(shù)控全自動車削生產(chǎn)線等多規(guī)格、多系列產(chǎn)品來滿足不同客戶對軸承車削自動化裝備的不同需求，以及針對小規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)的最大加工直徑在100mm以內(nèi)的凱曼公司經(jīng)濟型球軸承套圈生產(chǎn)線等都取得了不錯的銷售業(yè)績，公司推行的“成為專業(yè)領域的領導者——公司定位于針對勞動密集型程度高、生產(chǎn)批量大的制造行業(yè)專業(yè)領域，提供基于“自動化裝備”的產(chǎn)品和服務”的企業(yè)理念在本次經(jīng)濟危機中得到最佳的詮釋，為危機中大量削減生產(chǎn)人員、危機后人員回招困難、產(chǎn)能擴大困難的企業(yè)提供全自動化的最佳解決方案；引用行業(yè)內(nèi)一位資深專業(yè)人士對陀曼的評價：“陀曼公司目前發(fā)起的是針對軸承車件生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)模式的一場革命，這僅僅只是一個開始，這種革命必將繼續(xù)和深入下去，影響也必將是深遠的”。