圖1：可滿足森吉米爾軋機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)要求的“長壽命密封支承輥軸承”

    日本精工開發(fā)出了用于森吉米爾（Sendzimir）軋機(jī)的“長壽命密封支承輥軸承”（圖1）。通過提高密封件的潤滑性，并采用長壽命的特殊鋼，可適應(yīng)軋機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工作需求。

　　森吉米爾軋機(jī)主要用于軋制電磁鋼板及不銹鋼板等硬度高、難以軋制的鋼材。隨著機(jī)械的電動(dòng)化、混合動(dòng)力車的增產(chǎn)以及新興市場(chǎng)國家在完善基礎(chǔ)設(shè)施過程中增建發(fā)電站及變電站，電磁鋼板的需求迅速增加，森吉米爾軋機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度也隨之不斷提高。

　　高速森吉米爾軋機(jī)使用的支承輥軸承大多暴露在潤滑性較差的大量低粘度軋制用油中，因此，軸承潤滑采用油霧潤滑方式。不過，以往的軸承為了穩(wěn)定提供油霧潤滑，不是通過密封件、而是從小孔中排放油霧，因此高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)密封件的潤滑及耐久性不足。

圖2：即使高速旋轉(zhuǎn)，仍可保持穩(wěn)定的密封性能。

　　為此，新式軸承采用了使供給的油霧先通過密封件、再排放到軸承外部的結(jié)構(gòu)，從而提高了密封件的潤滑性（圖2）。并且，憑借密封與心軸的一體化減少了部件個(gè)數(shù)，還通過提高部件的精度降低了密封加壓量的誤差，由此優(yōu)化了密封的接觸面。借助上述措施，不僅減少了密封的磨損，而且使油霧的排放更加穩(wěn)定，并防止了軋制用油浸入軸承。

圖3：拋油環(huán)容易更換

　　此外，該軸承還去掉了拋油環(huán)安裝部位的O形環(huán)，通過在拋油環(huán)上包覆橡膠，使其與O形環(huán)合為了一體（圖3）。由于部件個(gè)數(shù)減少，因此更換作業(yè)也更加輕松。另外，此次還采用了該公司開發(fā)的“SAC鋼”。即使異物進(jìn)入，也具有很高的耐久性，從而實(shí)現(xiàn)了較長的使用壽命。