據(jù)國內(nèi)鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)西本新干線監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，五一節(jié)前一周內(nèi)（4月25日-29日），國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)再現(xiàn)大幅攀升，目前全國平均鋼價(jià)已經(jīng)突破年初高點(diǎn)。國內(nèi)主要地區(qū)鋼價(jià)均現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，截止4月29日，北京區(qū)域鋼材價(jià)格震蕩走高，報(bào)在5000元/噸，周環(huán)比上漲50元/噸；廣州區(qū)域鋼材價(jià)格單周價(jià)格大幅上漲180元/噸，報(bào)在5250元/噸。
　　如果單從國內(nèi)鋼材供需關(guān)系來看，頻創(chuàng)新高的產(chǎn)量數(shù)據(jù)在4月中旬發(fā)生了變化，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月中旬全國預(yù)估日均粗鋼產(chǎn)量為190.39萬噸，環(huán)比（較上旬）下降7.52萬噸/天，降幅達(dá)到3.8％。另外，春夏相交的旺季帶來以及鋼廠集體提價(jià)的推動(dòng)，看起來鋼市各方面迎來利好。
　　不過，鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)副秘書長盛志誠對(duì)記者表示，市場的價(jià)格雖然是漲上去了，但是各地區(qū)的實(shí)際成交量并不好。5月3日，就以國內(nèi)最大的鋼廠市場上海地區(qū)市場看，當(dāng)天開始報(bào)價(jià)上調(diào)30-50元/噸，但終端采購商經(jīng)過節(jié)前的積極備貨，當(dāng)天終端采購較為平淡，早間價(jià)格拉高之后，成交較上周縮減過半，下游需求對(duì)當(dāng)前價(jià)格的適應(yīng)仍需時(shí)日。
　　盛志誠表示，從4月份中開始部分區(qū)域限電，實(shí)際影響的供應(yīng)量不大，另外最讓人擔(dān)心的是鋼價(jià)的上漲會(huì)帶動(dòng)礦石價(jià)格的上漲，漲價(jià)最終還是無法利好鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。
　　據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至4月29日，唐山地區(qū)普碳鋼坯價(jià)格為4470元/噸，周上漲50元/噸；山西地區(qū)焦炭價(jià)格為1820元/噸，周上漲20元/噸；唐山地區(qū)66％品味干基鐵礦石價(jià)格價(jià)格為1450元/噸，周上漲20元/噸。
　　另外，盛志誠對(duì)記者表示，資金面問題也必須要注意，4月28日滬大額承兌匯票月貼現(xiàn)利率為5.31‰，較2月中旬的高點(diǎn)6.9‰已累計(jì)下跌22.9％。但是了解到的情況是，銀行對(duì)于信貸資質(zhì)卡的很緊，屬于外松內(nèi)緊。
　　綜合來看，在近期限電減產(chǎn)題材炒作和五一節(jié)前備貨需求拉動(dòng)之下，國內(nèi)鋼價(jià)又出現(xiàn)了新一輪快速拉升，且除華東市場之外，目前多個(gè)城市鋼價(jià)都已經(jīng)突破前期高點(diǎn)，而全國平均鋼價(jià)也已經(jīng)超過了2月高點(diǎn)11元/噸。